MÉLIVÉLO

par **Fernand Naudin** » 15 Avr 2013 18:06

Bon, on va remonter dans le passé. Il fût un temps où les chevaliers ... :-?

... euh, non pas autant.

Il y a environ 2 ans, j'émets à Kris l'idée d'un 29' singlespeed, acier et carbone, comme mon Portnawak. On murit le projet gentiment, pour pouvoir l'avoir à Floressas, lors du SSEC 2012. Pour des raisons diverses et variées, le vélo n'était pas prêt à la dite date. Je pars sur un Unit en attendant, et on en profite pour changer quelques données (notamment une direction semi-intégrée avec douille en 44).
La base sera du Reynolds 853 lardé de carbone de toute façon. La couleur devait être un bordeaux métallisé, mais en voyant les phtos de la Golf 1 Karmann cabrio, je me dis que ça pourrait faire pas trop mal non plus. Banco, on part là-dessus ! Kris me dit : "tu l'auras pour la Catalogne". Je ne me focalise pas là-dessus, j'ai un vélo de toute façon, je ne suis pas à pied.

Une semaine avant Sant Gregori, Kris commence à souder, ça avance méchamment...
La peinture avance, mais Kris voulant refaire le vernis qu'il ne trouve pas satisfaisant, il m'envoie un SMS laconique "ça ne sera pas sec pour partir lundi" :cry:

Bon, j'accuse le coup, de toute façon, je préfère attendre et avoir un vélo tip top. Coup de théatre : la machine sur laquelle il doit travailler dimanche est arrêtée, du coup, il a pu avancer sur la finition. Le vélo est terminé lundi soir. Il part mardi matin, et alors que je n'y crois plus, la factrice passe jeudi après-midi. On part demain matin, rien n'est prêt, pas de souci, on est large :mrgreen:

Donc, montage avec le maximum de calme possible, c'est une expérience quasi mystique.

Fourche Niner JRD custom panted
Frein Hope Mono Mini 2007
Jdd Hope semi-intégré, b
Roues Hope/Crest/SuperComp
Pédalier Race Face Turbine, plateau et boitier Hope.
De l'oncle Tom : potence C260, Stubby et cintre 10D carbone
Selle Speeneedle Marathon custom.

Pour les photos, elle ne peuvent pas rendre justice à l’extrême beauté de l'engin 8-)

Pour l'avoir essayé ce week-end sur un terrain très exigeant et varié, je peux d'ores et déjà dire que c'est une pure tuerie : stable et maniable, très nerveux et confortable, bref, Kris à réussi à concilier l'inconciliable. Vive le mariage pour tous !

Merci encore du fond du cœur à Kris et Julie pour avoir enfanté ce bijou. Il y a de l'amour dans ces tubes <3

par **Shampoo** » 15 Avr 2013 18:56

Il est superbe !

Et avec la position tu dois avoir les dessous de bras bien frais. 8-)

par **Capassafond** » 15 Avr 2013 18:57

La position est bizarre mais le reste est quand même pas mal ! 8-)

Ah un jour moi aussi j'aurai un JRD... [-o<

par **olivier78** » 15 Avr 2013 19:04

Rhoooooooooooooo 8-)

par **Fernand Naudin** » 15 Avr 2013 19:05

La position n'est pas définitive. Ca va descendre d'1 cm je pense. Je teste

par **boude** » 15 Avr 2013 19:07

Effectivement les photos de mettent pas en valeur les couleurs, mais il doit être sublime en « vrai ».
Idem pour la ligne générale du vélo, on a l’impression que le cintre est quinze centimètres au dessus de la selle, pourrais-tu faire une photo bien cadrée ? [-o<

par **olivier78** » 15 Avr 2013 19:10

Et floue ? :mrgreen:

Pour la position, avec cette hauteur de fourche, les gens de taille reduite se retrouvent vite avec le cintre assez haut par rapport a la selle (meme avec une douille tres ccourte). Sur son velo Fernand a encore quelques entretoises et la possibilite de jouer sur la potence si besoin

par **Flo le canard** » 15 Avr 2013 19:12

Capassafond a écrit:La position est bizarre mais le reste est quand même pas mal !

Ah un jour moi aussi j'aurai un JRD...

Moi aussi, vivement 2014 .. dire que certains les vendent et d'autres en ont deux alors que nous on n'en a même pas un !

par **3al2v5** » 15 Avr 2013 19:13

Superbe

Tu dois être comme un gamin :mrgreen:

Bravo au grand maitre =D>

par **Taume Cruise** » 15 Avr 2013 19:24

olivier78 a écrit:Rhoooooooooooooo

t'as oublié un mot, je te le passe:

lanculé

Service :mrgreen:

sinon

par **Yann** » 15 Avr 2013 19:24

Punaize, encore ce vélo moche qu'on a vu tout le WE. Ras le bol ! :mrgreen:

par **lilian from 68 to 40** » 15 Avr 2013 20:00

Pour l'avoir vu ce we ce bike est vraiment magnifique ce que j'ai vraiment aimé c'est l'intégration de la fourche Niner que je n'aime pas du tout d'habitude 8-)

par **Fernand Naudin** » 15 Avr 2013 20:12

boude a écrit:pourrais-tu faire une photo bien cadrée ?

Moi non, mais Madame va s'en occuper demain :mrgreen:

Et pour info, le cintre est à 1 cm au dessus de la selle ;-)

par **guy mbé** » 15 Avr 2013 20:16

il y avait pas un drôle de poussin dessus :-k

ce week-end

il est trop bô (le vélo, pas le poussin) =D>

kriss

par **Fernand Naudin** » 15 Avr 2013 20:28

Un poussin sur un vélo ? Faut arrêter le chouchen là :-?

par **jbmout** » 15 Avr 2013 21:24

Mince...
Trop beau....

par **gyom193** » 15 Avr 2013 21:31

Faut bien avouer que c'est la classe! =P~

Le Welding Wizzard a encore frappé... =D>

par **964boy** » 15 Avr 2013 22:28

Clair qu'il mériterait d'autres photos mais ça a l'air d'être un petit bijou, bravo ! =D>

par **Fernand Naudin** » 16 Avr 2013 04:16

Quelques photos prises ce week-end en attendant le lever du soleil

par **moogli** » 16 Avr 2013 07:34

l'angle de direction est super fermé :-(

par contre le logo de la marque sur le tube diagonal =D>

M A G N I F I Q U E

par **Yann** » 16 Avr 2013 07:47

moogli a écrit:l'angle de direction est super fermé

C'est toujours le cas chez Kris. C'est une de ses options (comme JJ). De l'ordre de 72° sur les directions de 29" ce qui donne une chasse faible (vive à vitesse élevée) et peu d'effet flip flop.

Une direction théoriquement bien adaptée aux successions de virolos avec du rythme et de la relance. Moins adapté aux grands bouts droits (moins stable) avec épingles à cheveux espacées par exemple.

par **BrunoD** » 16 Avr 2013 08:01

comme je l'ai dit à la SSEC, encore une fabrication chinoise de masse, j'ai vu plus de JRD que de Specialized en catalogne :mrgreen:

par **Yann** » 16 Avr 2013 08:15

5 JRD ! Personne ne fait mieux. C'est un peu normal. Kris colle bien avec l'esprit singlespeed (si on peut ramener cet esprit singlespeed sur le tapis :mrgreen:

) ou du moins avec cet esprit de passionnés de vélos alternatifs, différents, avec une âme et uniques.

Un SSEC c'est l'endroit rêvé pour voir un max de vélos artisanaux. Pas très représentatif des parcs coureur habituels. Trop de vrais passionnés. On a vu 12 vélos français (JRD, Edelbikes, Vagabonde, Zero, Salamandre) mais aussi du Bronto, du Black Cat, du Retrotec, du Vicious Cycles et j'en oublie plein...

Bon les Spe OK. Par contre les Niner...

par **olivier78** » 16 Avr 2013 08:40

moogli a écrit:l'angle de direction est super fermé

C'est aussi renforcer visuellement par le fait que le tube de selle est couche ;-)

par **Yann** » 16 Avr 2013 08:47

Clairement. Mais ça reste une option générale de Kris de redresser les directions.

par **sym** » 16 Avr 2013 08:53

5 JRD

Vous avez fait des photos des 5 ensembles :?:

Superbe Fernand, dommage que tu sois si petit :lol:

par **Yann** » 16 Avr 2013 09:03

Non on a pas réussi à choper les 5 JRD, il en manquait deux pour la photo. Par contre sur le topic du SSEC on a 3 JRD, 2 Vagabonde, 1 Edelbikes, 1 Zéro et 3 Salamandre ensemble.

par **Fernand Naudin** » 16 Avr 2013 14:47

Les photos de Madame Naudin

par **moogli** » 16 Avr 2013 15:07

Fernand Naudin a écrit:Les photos de Madame Naudin

en fait vu de coté, la géométrie semble bonne :lol:

mais sur les autres photos, ça fait vraiment un angle très très fermé.
un degré de plus serait parfait

et cette déco sur le tube diagonal :shock:

mais comme je rêverai d'avoir un tel cadre avec cette déco

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