Monster gravel en stage chez Lafraise

[canada]

Oui , mais surtout roue libre libre !

C’est à dire?

[GaryTurner]

Tu lèves le vélo , tu mets un coup de pédale , et tu vois la roue arrière qui ne s'arrête jamais . (normalement)

[lilian from 68 to 40]

Tu lèves le vélo , tu mets un coup de pédale , et tu vois la roue arrière qui ne s'arrête jamais . (normalement)

Je pensais que c'est le genre de démonstration qui ne veule rien dire

[GaryTurner]

Tout le monde peut se tromper

[lilian from 68 to 40]

Tout le monde peut se tromper

Tu peux développer
Je pensais que les roulements travaillent différemment avec une charge et sur la route

[GaryTurner]

Roue libre : il y a libre dedans
une Mavic , avec leur fameux corps de merde à 2 cliquets
une roue à corps DT swiss 18 rachets (comme ils disent) , vtt ou route DT 350-240-180 , ancienne Lightweight , Roval première génération , etc ...
à n'importe quelle vitesse , en roue libre (vélo + bonhomme ) , elles "freinent" et arrêtent le vélo rapidement .
Sur ce HOPE , et sur l'hydra d'Industry Nine , et plus ancien le Chris King ; cet effet de "frein" n'est quasiment pas là , et donc sans pédaler la vitesse ne chute "presque" pas , ou du moins beaucoup plus tard ; moins d'effort pour une relance , plus de temps pour respirer quoi ...

En route c'est très agréable ; et en pumptrack moins d'effort sur la longueur du tour .

[canada]

Alors oui, effectivement, j’ai bien cette impression là, qui se rapproche de la roue libre CK
(En revanche, je vois bien de quoi tu parles sur un Pro4 que j’ai tenté de lubrifier avec une graisse trop épaisse… )

[imassu]

Rho , il est zouli ce vélo
La gestation a été longue ( tu avais coché le" mode éléphant" )
Maintenant va falloir lui faire faire des kms

[canada]

Rho , il est zouli ce vélo
La gestation a été longue ( tu avais coché le" mode éléphant" )
Maintenant va falloir lui faire faire des kms

Merci!
Je l'ai déjà essayé sur 9.63 km!