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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Le monde merveilleux des Fat Bikes

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Message par radgab » 07 Aoû 2014 09:29

au niveau des haubans, c'est pas nécéssaire d'avoir recours a ce genre d'artifice, car le cintrage des haubans n'est pas limité par le Q-Factor du pedalier.

C'est plus au niveau des bases que c'est tendu.
Voir le Puffin d titalain (demi yoke)

m'enfin c'est ma reflexion du matin
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Message par boulie.p » 07 Aoû 2014 10:07

Encore un !!!!! La marque Rose . C'est pas glorieux. L'acier va tellement mieux au fat.


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Message par polo66 » 07 Aoû 2014 10:18

Un bon cadre en alu brut avec de grosses soudures, ça a aussi son charme je trouve.
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Message par Azero » 07 Aoû 2014 10:20

polo66 a écrit:Un bon cadre en alu brut avec de grosses soudures, ça a aussi son charme je trouve.

cépafo!

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Message par radgab » 07 Aoû 2014 10:27

il fait vraiment costaud celui là...

perso, les petits tubes aciers donnent un charme inénarrable aux FATbikes.
c'est la duallitée meme.

Attiré par les enveloppées?

moi je prefere qd il y a une taille fine entre les gros seins (cf roue avant) et un bon cul (cf roue arr)
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Message par radgab » 07 Aoû 2014 20:32

A Intersport St paul les DAX, le "chef" du rayon cycle loue son fatbike aux clients désireux d'y gouter.
et il se propose de faire l'intermédiaire en cas de motivation d'achat.

Le FAT qu'il loue?

un Surly Pugsley T M, en 2x9V, jantes en 65mm, pneus Nate, et porte planche de surf pr donner le ton...

Intersport, une longueur d'avance !!!

Vicent Neury (bouticycle St paul les Dax) proposera lui aussi des septembre, le FAT de chez Giant a la location, avec remise de la location si option d'achat.

ça bouge dans les Landes.
Lilian, Buzz, Fredo, tout ça c'est grace a vous.

par contre, mais on est là pr corriger le tir, sur la pancarte accrochée au Pud a Interport, il est ecrit, mot pour mot:

LOUEZ MOI essayez moi au bord de la plage vélo conçu pour le sable et la neige
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Message par imassu » 23 Aoû 2014 10:00

J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par polo66 » 23 Aoû 2014 10:02

Je suis fan!
Mais ça doit bien plomber quand même....
Commercial en Langster.

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Message par imassu » 23 Aoû 2014 10:05

polo66 a écrit:Je suis fan!
Mais ça doit bien plomber quand même....


Ouais , doit falloir le trainer l'engin ...
Et puis montage avec les pneus Fat annoncés les plus light sur un Fat typé enduro !!! =D>
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par radgab » 23 Aoû 2014 14:55

Ben c'est histoire de pas le plomber définitivement...
FAT ne doit pas etre FAT-allement ASS-similé a enclume.

Faut que chaque visiteur de l'Eurobike puisse le soupeser et afficher un air ahurit en disant "je l'imaginais plus lourd..."
sous le regard satisfait du commercial ou du chef produit Alutech.
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Message par Shampoo » 23 Aoû 2014 15:40

imassu a écrit:
polo66 a écrit:Je suis fan!
Mais ça doit bien plomber quand même....


Ouais , doit falloir le trainer l'engin ...
Et puis montage avec les pneus Fat annoncés les plus light sur un Fat typé enduro !!! =D>


Alutech fournit des vélos complets. Schwalbe doit être la seule marque avec laquelle ils travaillent qui fabrique des pneus fat.
Des bisous !

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Message par imassu » 23 Aoû 2014 16:01

Shampoo a écrit:
imassu a écrit:
polo66 a écrit:Je suis fan!
Mais ça doit bien plomber quand même....


Ouais , doit falloir le trainer l'engin ...
Et puis montage avec les pneus Fat annoncés les plus light sur un Fat typé enduro !!! =D>


Alutech fournit des vélos complets. Schwalbe doit être la seule marque avec laquelle ils travaillent qui fabrique des pneus fat.


Ceci explique cela

n'empêche que c'est à mon humble avis pas un choix cohérent quand on voit comment les flancs des pneus Fat sont exposés ...
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par Shampoo » 23 Aoû 2014 16:05

En effet. Mais vu les marques qui proposent du pneu fat, je suis pas sûr qu'ils mettent en place un partenariat pour un modèle dans un marché ultra niche. :-k

Mais en effet, c'est con de raquer un train de pneu après avoir acheté un vélo complet. Surtout vu les prix. :lol:
Des bisous !

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Message par imassu » 23 Aoû 2014 17:02

Shampoo a écrit:En effet. Mais vu les marques qui proposent du pneu fat, je suis pas sûr qu'ils mettent en place un partenariat pour un modèle dans un marché ultra niche. :-k

Mais en effet, c'est con de raquer un train de pneu après avoir acheté un vélo complet. Surtout vu les prix. :lol:



Toutafé !!! ....
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Message par Seb91 » 23 Aoû 2014 17:03

Vue l'uniformisation des prix, ça sent l'entente illicite entres marques..
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Message par olivier78 » 24 Aoû 2014 11:23

Pas necessairement :-k

Au debut il y avait peu de choix de marque et donc c'etait cher, puis les autres sont arrives en fixant leur prix sur ce qui existait (les clients etaient pret a mettre tel prix, pourquoi vendre beaucoup moins cher ? un peu a la rigueur mais pas trop). Il faudrait qu'une marque decide de casser les prix pour que tout le monde suive. :-k
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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Message par rubike » 24 Aoû 2014 14:18

olivier78 a écrit:Pas necessairement :-k

Au debut il y avait peu de choix de marque et donc c'etait cher, puis les autres sont arrives en fixant leur prix sur ce qui existait (les clients etaient pret a mettre tel prix, pourquoi vendre beaucoup moins cher ? un peu a la rigueur mais pas trop). Il faudrait qu'une marque decide de casser les prix pour que tout le monde suive. :-k

on one a déjà tenté le coup... :roll:
Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir...Image

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Message par Seb91 » 24 Aoû 2014 15:40

Pas sur tout ça ! On peut trouver des tas de domaines où parfois certaines marques tentent de bousculer une entente illicite difficile à prouver mais ça ne réussit quasi jamais.
Enfin, j'espère avoir tord.
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Message par Fernand Naudin » 24 Aoû 2014 16:15

Seb91 a écrit:Vue l'uniformisation des prix, ça sent l'entente illicite entres marques..


45NRTH, Salsa et Surly sont du même groupe. Pas trop d'intérêt à faire baisser les prix.. :roll:
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Message par Seb91 » 24 Aoû 2014 16:16

Vu sous cet angle ! :mrgreen:
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Message par radgab » 24 Aoû 2014 21:16

c'est autorisé de s'entendre pr ne pas baisser les tarifs?

il n'y avait pas eu des procés entre SFR et Orange ou qquchose comme ça.

45, Salsa et Surly ensemble = OK
mais Schwalbe, Vee tires et Maxxis et j'en oublie...
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Message par Fernand Naudin » 25 Aoû 2014 10:48

Tant que tu ne te fais pas gauler... :roll:
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Message par lilian from 68 to 40 » 25 Aoû 2014 16:58

Le On one Floater n'est qu'à 50€ sur leur site
30 € le rose 8-)
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Message par radgab » 25 Aoû 2014 19:20

vu! mais le colorant est TRES lourd...
les pneus de couleur sont cheap mais plus lourd que le meme modele en noir.
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Message par imassu » 25 Aoû 2014 19:33

radgab a écrit:vu! mais le colorant est TRES lourd...
les pneus de couleur sont cheap mais plus lourd que le meme modele en noir.


Et surtout les colorants rendent la gomme des pneus plus fragile , ils craquellent très rapidement ...
Dernière édition par imassu le 26 Aoû 2014 06:19, édité 1 fois.
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Message par lilian from 68 to 40 » 25 Aoû 2014 20:01

oui apparement ils carquelent mais c'est tout 8-)
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Message par imassu » 26 Aoû 2014 06:21

lilian from 68 to 40 a écrit:oui apparement ils carquelent mais c'est tout 8-)


Tu trouves que c'est tout :shock:

Bin t'attends quoi pour les acheter :razz:
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Message par lilian from 68 to 40 » 26 Aoû 2014 08:48

imassu a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:oui apparement ils carquelent mais c'est tout 8-)


Tu trouves que c'est tout :shock:

Bin t'attends quoi pour les acheter :razz:

Il n'y a que les roses a 30 € les autres couleurs sont au même prix que les noirs
Sinon j'aurais bien tenter pour l'hiver un montage av arr pour 60 € mais plustot en vert ou blanc 8-)
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Message par ladatura » 28 Aoû 2014 00:08

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