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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Fat Auvergnat Victoire Cycles n° 001

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Message par olivier78 » 02 Aoû 2014 08:39

Superbe ! =D>
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Gaby Seboun » 02 Aoû 2014 08:58

Il est juste terrible :shock: =D> Juste dommage de se limiter avec des ralentisseurs en guise de freins :mrgreen:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par imassu » 02 Aoû 2014 09:32

Merci Olivier78
Merci Gaby
:D
Pour les freins j'ai toujours roulé avec les hope mini et jamais eu de problèmes comme je vais pas vite ...
Donc ceux là devraient me convenir
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par polo66 » 02 Aoû 2014 09:45

Pas trop d'accord!
Comme je te l'avais dit, avec un vélo un peu plus adapté (géométrie, freins, etc...), tu vas te débloquer et progresser en descente.
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Message par Gaby Seboun » 02 Aoû 2014 09:47

En même temps là il n'a pas le choix, obligé de progresser en descente ... et viiiiiiiiiiiiiiite en plus :lol:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par imassu » 02 Aoû 2014 09:55

polo66 a écrit:Pas trop d'accord!
Comme je te l'avais dit, avec un vélo un peu plus adapté (géométrie, freins, etc...), tu vas te débloquer et progresser en descente.


Oui , je te crois , je vais voir ce qu'ils donnent en D- ceux là et si ça va pas je les changerai ;-)
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Message par imassu » 02 Aoû 2014 10:34

imassu a écrit:
polo66 a écrit:Pas trop d'accord!
Comme je te l'avais dit, avec un vélo un peu plus adapté (géométrie, freins, etc...), tu vas te débloquer et progresser en descente.


Oui , je te crois , je vais voir ce qu'ils donnent en D- ceux là et si ça va pas je les changerai ;-)


Mais aussi étrange que cela puisse paraître , j'ai roulé 3 h avec un 29 que boude m'avait prêté ( équipé de freins R1)
j'étais incapable de bien roulé . impossible de doser , ça freine trop pour moi , ça arrête pas de bloquer les roues ... :-?
Dernière édition par imassu le 02 Aoû 2014 13:43, édité 1 fois.
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Message par polo66 » 02 Aoû 2014 13:18

C'est une question d'habitude!
;-)
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Message par canada » 02 Aoû 2014 13:54

Suuuuuperbe machine! =D>
Ça donne envie, ça paraît très léger! 8-)
"Retarder l'instant du crépuscule..."

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Message par imassu » 02 Aoû 2014 14:20

canada a écrit:Suuuuuperbe machine! =D>
Ça donne envie, ça paraît très léger! 8-)


Merci !!! :D

il est très léger : 10kgrs avec pédales 8-) ;-)
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Message par Baptiste » 02 Aoû 2014 14:44

Joli dans son genre =D>

Je me demande ce que valent vraiment ces freins...
Et le combo selletige 8-)

Belle bécane
Charles Bronson m'a tuer !
merde, merde, merde..................

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Message par imassu » 02 Aoû 2014 14:47

Baptiste a écrit:Joli dans son genre =D>

Je me demande ce que valent vraiment ces freins...
Et le combo selletige 8-)

Belle bécane



Merci Baptiste :D

Pour les freins , je vous dirai quand je pourrai rouler un peu plus , c'est à dire quand il va s'arrêter de pleuvoir ( peut être un jour ... ) car j'ai aps envie d'aller dans la bouillasse ... :-?
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Message par boude » 02 Aoû 2014 18:54

Ta potence c'est une 80 ou une 90 voire une 100mm ?

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Message par imassu » 02 Aoû 2014 19:29

boude a écrit:Ta potence c'est une 80 ou une 90 voire une 100mm ?


80 ;-)
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Message par bombfull » 02 Aoû 2014 21:48

comment qu'il est beau (et vif)! ;-)

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Message par canada » 03 Aoû 2014 00:16

imassu a écrit:
canada a écrit:Suuuuuperbe machine! =D>
Ça donne envie, ça paraît très léger! 8-)


Merci !!! :D

il est très léger : 10kgrs avec pédales 8-) ;-)


Justement, tu as graté du poids sur le train roulant, ou également ailleurs? :oops:
Ça vaudrait le coup de tout détailler! :idea:
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Message par imassu » 03 Aoû 2014 07:04

Il semble frêle et même s'il l'est visuellement à cause des minuscules tubes du cadre , comme le dis bombfull ;-) il est hyper dynamique , léger , nerveux et très maniable 8-) :D

Pour le poids , j'ai cherché à gagner du poids partout . Donc un max de pièces en carbone , titane et ergal .
Des pneus light pour des pneus Fat en tubeless et le résultat en vaut la peine , car 5 kilos en moyenne de moins que les Fat qui fleurissent depuis quelques semaines chez les grande marques , c'est pas rien !!! Quoi qu'en disent ceux qui ont des Fat : le poids on le sent pas , ça roule tellement mieux un Fat . Mais oui , mais bien sur et la marmotte tout ça ... :lol:

Le Fat c'est sympa , , c'est fun à piloter mais ça fait pas tout .
Un Fat léger c'est mieux !!! , même si ça fait pas tout non plus ;-)
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Message par imassu » 03 Aoû 2014 16:06

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Message par Azero » 03 Aoû 2014 19:56

très beau vélo... pour poids plume!
il va falloir en prendre soin et ne pas trop le violenter si tu veux le garder longtemps.
Comme il est amené a rouler en hivers, et que les tubes Life sont trés fins, surtout en petit diamètre, soit particulièrement rigoureux sur l'entretien du cadre, démontage annuel voir semestriel complet, et traitement interne préventif des tubes....

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Message par imassu » 03 Aoû 2014 20:30

Azero a écrit:très beau vélo... pour poids plume!
il va falloir en prendre soin et ne pas trop le violenter si tu veux le garder longtemps.
Comme il est amené a rouler en hivers, et que les tubes Life sont trés fins, surtout en petit diamètre, soit particulièrement rigoureux sur l'entretien du cadre, démontage annuel voir semestriel complet, et traitement interne préventif des tubes....



Merci Azero . :D

Oui , je vais en prendre soin surtout l'hiver . je pense qu'il ne sortira que quand il fera de bonnes conditions de neige : poudreuse , ou par froid sec ;-)
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Message par ritontutu » 03 Aoû 2014 20:37

Généralement je trouve les Fats laids mais celui là par contre il est terrible et me donnerai presque envie !
Va rouler !

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Message par polo66 » 03 Aoû 2014 21:07

Azero a écrit:très beau vélo... pour poids plume!
il va falloir en prendre soin et ne pas trop le violenter si tu veux le garder longtemps.
Comme il est amené a rouler en hivers, et que les tubes Life sont trés fins, surtout en petit diamètre, soit particulièrement rigoureux sur l'entretien du cadre, démontage annuel voir semestriel complet, et traitement interne préventif des tubes....


Trop de contraintes pour moi ça.....
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Message par boude » 04 Aoû 2014 06:45

Polo, il parle l'hiver dans le froid, la pluie, la boue, la neige donc ... ;-)

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Message par imassu » 04 Aoû 2014 07:21

boude a écrit:Polo, il parle l'hiver dans le froid, la pluie, la boue, la neige donc ... ;-)


+1

Et puis il y a d'autres aciers que le life ;-)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par Rébiscoulet » 04 Aoû 2014 08:10

boude a écrit:Polo, il parle l'hiver dans le froid, la pluie, la boue, la neige donc ... ;-)


Sauf que l'hiver dans le cezallier il dure 8 mois et peut etre meme 12 en 2014... :D
"Il n'y a de vraiment beau que ce qui ne peut servir à rien ; tout ce qui est utile est laid." Théophile Gautier

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Message par imassu » 04 Aoû 2014 08:56

Rébiscoulet a écrit:
boude a écrit:Polo, il parle l'hiver dans le froid, la pluie, la boue, la neige donc ... ;-)


Sauf que l'hiver dans le cezallier il dure 8 mois et peut etre meme 12 en 2014... :D



[-(

Cépafo !!! :lol: ;-)
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Message par imassu » 12 Aoû 2014 18:16

J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par ladatura » 12 Aoû 2014 21:04

imassu a écrit:Fat Victoire 001


Sur la dernière photo c'est l'arrière de ton Salamandre qui apparait :mrgreen:
Loana by Yann, what else …

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Message par imassu » 12 Aoû 2014 21:11

ladatura a écrit:
imassu a écrit:Fat Victoire 001


Sur la dernière photo c'est l'arrière de ton Salamandre qui apparait :mrgreen:


Yes , ils voulaient des photos de neige pour l'article et il y a que ma Salamandre qui a roulé 2 hivers dans la neige et peut être 3 bientôt ;-)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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