MÉLIVÉLO

par **imassu** » 29 Nov 2013 09:07

http://www.flickr.com//photos/ahearnecy ... 4541/show/

par **boude** » 29 Nov 2013 09:16

imassu a écrit:http://www.flickr.com//photos/ahearnecycles/sets/72157629554984541/show/

Ce lien ne fonctionne pas

par **imassu** » 29 Nov 2013 09:18

boude a écrit:
imassu a écrit:http://www.flickr.com//photos/ahearnecycles/sets/72157629554984541/show/

Ce lien ne fonctionne pas

Pour moi il fonctionne ... :?:

par **964boy** » 29 Nov 2013 09:56

Chez moi ça fonctionne mais j'aime pas de trop. :oops:

par **GaryTurner** » 29 Nov 2013 10:13

Azero a écrit:un p'tit Vagabonde Fat, c'est pas courant...

Perso , je n'aime pas ; trop de style qui se mélange , à mon humble gout

par **GaryTurner** » 29 Nov 2013 10:56

Vous n'êtes que des petits joueurs :mrgreen:

par **edelbikes** » 29 Nov 2013 10:58

Si c'est pour se faire pisser dessus par les chiens.... :-?

par **GaryTurner** » 29 Nov 2013 11:04

par **imassu** » 29 Nov 2013 11:43

964boy a écrit:Chez moi ça fonctionne mais j'aime pas de trop.

Idem pour moi ;-)

, mais il a le mérite d'exister :razz:

par **Yann** » 29 Nov 2013 18:10

Aussi fonctionnel que laid. Theophile Gauthier a peut être raison...

par **g'ringo** » 29 Nov 2013 18:34

Yann a écrit:Aussi fonctionnel que laid. Theophile Gauthier a peut être raison...

Je comprends plus rien. Je croyais que le design servait à rendre un objet à la fois fonctionnel ET joli.

ladatura, on a besoin d'explications...

par **Yann** » 29 Nov 2013 18:42

Theophile Gauthier n'a probablement pas fait l'école Boule...

par **bzhoc** » 30 Nov 2013 11:10

imassu a écrit:
964boy a écrit:Chez moi ça fonctionne mais j'aime pas de trop.

Idem pour moi , mais il a le mérite d'exister

je sais pas... le concept du vélo hollandais pour rouler sur une plage... :roll:

(pour voir, copier l'url dans une nouvelle fenêtre)

par **hbourj** » 02 Déc 2013 13:48

imassu a écrit:http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WleEhiHec7o

Personnellement je trouve ça complètement aberrant : Le tricycle couché, je connais. En dehors de la route, trois roues non alignées = trois traces = beaucoup d'inconfort et de perte de rendement. et quand il faut pousser, ce n'est pas à hauteur.

Déjà que le tricycle couché occasionne une vraie perte de rendement (sauf avec une carrosserie = vélomobile, sur le plat) qui fait que la plupart abandonnent au Paris-Brest-Paris, dans des conditions de roulage et climatiques bien plus avantageuses...

Les avantages en matière de capacité de chargement, ou de moindre sensibilité au vent (important dans le vent des régions polaires) sont complètement anihilés en tout-terrain par les inconvénients des trois roues non alignées.

Le tricycle couché c'est pas mal pour le cyclo-camping sur route. Confort, capacité de chargement, ne tombe pas à l'arrêt, montée des côtes à 2 km/h sur un petit développement sans tomber si on veut... Mais ce n'est pas validé sur les raids dans la neige. Alors encore moins vers les pôles.

par **Yann** » 02 Déc 2013 16:33

Je te comprends pas Henri. J'ai l'impression que pour toi les seules solutions innovantes qui valent le coup sont celles que tu retiens toi même. C'était pareil quand Serge a monté son vélo couché Metabike en fat. Pour toi c'était de la connerie.

Je ne sais pas s'ils auront un quelconque record. Je ne sais pas si l'engin est le plus adapté. Certes 3 roues = 3 traces mais avec 33% de pression en moins par trace... Sur 3 roues on a plus de portance que sur 2. 2 roues = une seule trace est vrai uniquement si la stabilité est excellente ce qui n'est pas toujours le cas dans la neige.

Moi j'adore.

par **hbourj** » 02 Déc 2013 21:08

Très clairement, il y a plein de gens qui ont essayé le trike sur terrain mou. Le manque de motricité s'ajoute aux problèmes de rendement et d'inconfort. Les énormes sacoches alourdissant le trike donneront plus de motricité. Mais il y a les congères...

J'ai fait du trike sur la neige, c'est très amusant pour jouer à faire des dérapages quand il y en a peu. On peut aller sur un lac gelé et s'amuser, on ne tombe pas. Mais c'est un sol dur.

Les russes ont conçu un trike à deux roues avant motrices, avec un chassis surélevé pour ne pas traîner son cul dans la poudreuse ou la boue. Il est trop lourd mais il ne reste pas scotché dans les montées glissantes et cahoteuses. Le trike ICE risque fort de patiner dans ces conditions.

L'Antartique, c'est un glacier, avec ses irrégularités, ses pentes. Des tests sur des lacs gelés ne valent pas une montée.

Jusqu'ici aucun trike ne s'est fait remarquer lors des raids dans la neige. Si ça avait été le cas, mon avis aurait été moins tranchant.

Bon quand même j'ai déjà connu la neige sur un fat bike et sur un trike. Le trike était équipé de gros pneus de Bmx censés lui donner plus de confort. Ce n'était pas les pires pneus pour la neige...

par **imassu** » 03 Déc 2013 07:58

http://vimeo.com/63295828

par **Yann** » 03 Déc 2013 08:12

Ça aussi j'adore. Il doit y avoir un de ces merdiers dans la douille de direction ! Elle roule à 300g non ?

Reste plus qu'à faire un trike à 3 roues motrices :evil:

hbourj a écrit:Bon quand même j'ai déjà connu la neige sur un fat bike et sur un trike. Le trike était équipé de gros pneus de Bmx censés lui donner plus de confort. Ce n'était pas les pires pneus pour la neige...

Et moi j'ai essayé le BMX dans la neige alors je peux te dire qu'un vélo pour rouler dans la neige c'est une énorme connerie. Ça ne peut pas marcher !!! C'est juste bon à faire des dérapages quand il y en a peu. :mrgreen:

Tu extrapoles un peu vite et tu le sais très bien.

Alors en première approche si on fait l'hypothèse, qui doit être assez proche de la vérité, que la portance est proportionnelle à la largeur et au diamètre d'un pneu on obtient des indices de portance suivants :

Pneu BMX 20x2.25 : 2.55
Pneu VTT 26x2.5 : 4.02
Pneu fat 26x4.0 : 6.69
Pneu fat 26x4.8 : 9.06

Déjà ça cause non ? Si on ajoute au fait que le BMX ne porte pas, le petit diamètre de la roue qui fait que la pression de la neige s'applique encore plus sur l'avant de la roue et augmente l'effet frein, ça en remet une couche (de neige)

Si on n'essaie pas on ne saura pas. On en reparle après...

par **tom4** » 03 Déc 2013 09:27

GaryTurner a écrit:

oh putain, je veux ça pour aller bosser. fini les voitures qui te déboitent sous le nez, avec ça, tu leur roules dessus

sinon, j'avais rencontré ça en allemagne, mais il triche, c'est un VAE:

la selle plaira surement

tom4

par **sts** » 03 Déc 2013 09:40

sympa
mais si pour une raison ou une autre t'es obligé de te mettre en arrière et de passer derrière la selle
t'es pas sur de tout ramener .............

par **Fernand Naudin** » 03 Déc 2013 10:05

https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hph ... 6638_n.jpg

Bamboofat

par **g'ringo** » 03 Déc 2013 11:02

Yann a écrit:Si on n'essaie pas on ne saura pas. On en reparle après...

le truc con, c'est que suite à un essai non concluant au pôle, on risque de n'avoir que peu de retours vivants...

par **Fernand Naudin** » 03 Déc 2013 11:40

On aura vite des nouvelles fraiches.

par **hbourj** » 03 Déc 2013 16:53

Fernand Naudin a écrit:On aura vite des nouvelles fraiches.

qui risquent de jeter un froid... :mrgreen:

par **sts** » 03 Déc 2013 17:26

moi ça me laisse de glace

par **bzhoc** » 03 Déc 2013 21:02

Fernand Naudin a écrit:https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1468629_776916772324362_1931166638_n.jpg

Bamboofat

Etrange le carter de chaîne sur un fat... :roll:

par **imassu** » 04 Déc 2013 15:57

http://www.whileoutriding.com/south-ame ... e-fat-bike

par **Rébiscoulet** » 04 Déc 2013 16:40

les photos sont vraiment superbes !

Par contre la photo du haut me fait vraiment penser à un coin où j'étais allé il y a 3 ans en Argentine...

Uploaded with ImageShack.us

par **lylianduro** » 04 Déc 2013 19:39

Le noir et blanc :roll:

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