le post du vtt-itinérant et des cyclo-voyageurs....

[la ch'tiote]

Déballage et amorce de montage du Deca-mandre de raid, merci Yann !



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Un très beau boulot. Je pars en recherche des porte-bagages et des sacoches, le reste du montage sera finalisé d'ici l'été. Grande Traversée du Jura en famille pour tester l'ensemble avant de partir vers d'autres cieux plus exotiques.



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Les roues sont définitives : XT , Salsa Gordo et Marathon. Je n'ai pas osé peser l'ensemble. Je vais par ailleurs probablement tester le cintre multi-position.

a+

[En ligne bombfull]

joli boulot, ça donne des idées!

[lilian from 68 to 40]

joli orange

[Baptiste]

Déballage et amorce de montage du Deca-mandre de raid, merci Yann !



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Un très beau boulot. Je pars en recherche des porte-bagages et des sacoches, le reste du montage sera finalisé d'ici l'été. Grande Traversée du Jura en famille pour tester l'ensemble avant de partir vers d'autres cieux plus exotiques.



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Les roues sont définitives : XT , Salsa Gordo et Marathon. Je n'ai pas osé peser l'ensemble. Je vais par ailleurs probablement tester le cintre multi-position.

a+

si tu veux, j'ai le topo de la GTJ

[Deb]

Jolie, tu vas te régaler sur la GTJ
Par contre même si le parcour est plutôt roulant, pour certaine portion il serait préférable de changer de pneus, surtout si c'est gras

[Yann]

La Berthoud risque de manquer de recul sur cette tige de selle. Monte nous ça bien.

[la ch'tiote]

Jolie, tu vas te régaler sur la GTJ
Par contre même si le parcour est plutôt roulant, pour certaine portion il serait préférable de changer de pneus, surtout si c'est gras

Tout à fait, les pneus sont ceux destinés à la piste). Pour le la terre grasse, je vais m'dapter.

La Berthoud risque de manquer de recul sur cette tige de selle. Monte nous ça bien.

Oui la tige manque de recu, avec l'adaptateur qui va bien pour oublier le diamètre alacon de Decathlon, je vais retrouver mes réglages habituels.

[mister zop'popol]

Salut les campeurs ! Et hauts les coeurs !
Je me pose une question. Je cherche un vélo envoyer du pâté sur route / chemins lisses. Mais j’aimerais bien que ce vélo puisse aussi me servir à partir en weekend. (voir ce topic)
Parce que l’idée est contre nature, évidement je ne trouve pas de cadre capable de répondre à ce besoin. Du coup, je me demande si je ne pourrais pas prendre un cadre sans aucun système permettant d’y monter un porte bagages, monté avec une fourche qui portera deux sacoches.
Du coup ma question est : Qu’en pensez vous ? qu’elle taille de sacoche peut raisonnablement espérer monter sur une fourche ?
(pour ce qui est de la position, et sans doute le train roulant, je pense que je jonglerais entre deux paires de potence et roues. Et même peut être faire la même chose pour la fourche si ça aide, voir ne changer que la fourche de façon à redresser le poste de pilotage et garder la même potence)

[Yann]

Tu peux mettre sans problème des sacoches arrières à l'avant (Ortlieb back roller par exemple). Si tu ne fais pas de VTT tu ne vas pas racler.

C'est pas forcément plus bête de changer tout l'avant. Tu laisses l'ensemble fourche, roue, porte bagages, garde boue si tu en mets, frein tout monté. Une bague inférieure de JDD sur chaque fourche et le changement est ultra rapide.

[mister zop'popol]

Ok, merci pour cette info. J’avais peur qu’il faille des plus petites sacoches impérativement (je n’ai qu’une paire de Ortlied Classic arrière, et j’avais pas forcément envie d’investir dans une seconde paire tout de suite)
Je pratique déjà le switch de fourche sur mon single speed (rigide / suspendue) et c’est vrai que c’est super simple à faire.
Là je pourrais effectivement trouver une fourche plus haute, ou avec un pivot plus long et y avoir une roue plus solide pour encaisser le poids des sacoches, et me contenter d’une seule roue arrière. Ça pourrait m’éviter de devoir jongler entre différentes cassettes / chaines.
Bon, mais ça semble aller dans le bon sens. Je vais retourner étudier tout ça sur l’autre post

[Lolo59]

Salut
Voici quelques photographies de mon petit voyage de ces derniers jours
J'ai démarré à Vannes pour terminer à Dunkerque.



De Vannes j'ai suivi la côte jusque Douarnenez puis j'ai coupé par Huelgoat pour rejoindre Paimpol au nord.
Ensuite j'ai alterné littoral et routes intérieures en laissant de côté le Cotentin.
Un chouette voyage avec pas loin de 1500km en 10 jours et une météo correcte vu ce qui est tombé sur le reste de la France.

Toutes les photos ici:
http://leblogalolo.wordpress.com/2013/05/23/voyage-a-velo-en-bretagne-et-en-normandie-mes-photographies/

[Seb91]

Bravo !
Et il y a de jolies photos

[olive]

Salut
Voici quelques photographies de mon petit voyage de ces derniers jours

magnifique reportage

[pascal77]

Chouette périple....

[Yann]

Mais il va me donner envie de monter là haut cet idiot !!!

Dis donc t'as pas chômé. 150 bornes par jour ça rigole pas !

[bzhoc]

je me demandais pourquoi aller à Dunkerque en partant de Vannes... avant de réaliser que tu rentrais à la maison!

[Lolo59]

Même sans habiter Dunkerque, c'est quand même une destination naturelle pour les vacances ... non ?
C'était vraiment chouette. Le vélo c'est définitivement le meilleur moyen de se balader: pas de parking à trouver, on passe partout, on prend conscience des distances et du relief, un contact direct avec la nature et les éléments ...

[bzhoc]

et de magnifiques photos de coins que je connais pas mal (bretagne nord, Dieppe, ...)
Ma préférence va vraiment à la pointe Bretonne

[Yann]

T'es pas objectif, t'as le mal du pays...

[bzhoc]

T'es pas objectif, t'as le mal du pays...

Nan! (y'a ka voir votre météo et la mienne... )
chui pas breton de toute manière. S'il y a une région dont je suis nostalgique, c'est celle des hauts cantons de l'Hérault et des Cévennes.

donc c'est tout à l'honneur de la bretagne nord quand je dis que c'est magnifique : j'ai quelques éléments de comparaison!

[En ligne bombfull]

superbe voyage!!! Tes photos me rappelent notre tour de Bretagne (ok, un mois pour 1000 bornes)
Si tu refais un tour qui passe à coté de Caen, fais signe pour gite et couverts!

[la ch'tiote]

Et voici le vélo de raid monté et prêt à partir.
Je l'ai testé sur quelques kilomètres. Les sensations sont, comment dire, atténuées par l'inertie de l'engin..... Les roues avec des jantes de 630 grammes et des pneus d'un kilo expliquent sans doute cela. On verra bien une fois en charge à fond les manettes sur les pistes.

[Albike]

J'ai des fourmis dans les guiboles.........Vous me donner envie...

Après la GTM >>>
le chemin de RLS >>>

La GTJ en aller retour ?

Ou autre chose........
j'attends une fenetre météo pour un décollage le 13 juillet...

[Azero]

Et voici le vélo de raid monté et prêt à partir.
Je l'ai testé sur quelques kilomètres. Les sensations sont, comment dire, atténuées par l'inertie de l'engin..... Les roues avec des jantes de 630 grammes et des pneus d'un kilo expliquent sans doute cela. On verra bien une fois en charge à fond les manettes sur les pistes.

Il est bizarre ton vélo!
un recul de selle quasi nul, un déport de cintre infernal, le confort ne doit pas être top pour du voyage, as tu bien vérifié ta position?
Les porte bagages avant et arrière sont bien haut perchés aussi.

[Deb]

J'ai des fourmis dans les guiboles.........Vous me donner envie...

Après la GTM >>>
le chemin de RLS >>>

La GTJ en aller retour ?

Ou autre chose........
j'attends une fenetre météo pour un décollage le 13 juillet...

ça à l'air d'être sympa les chemins de Stevenson
ça me donne des idées

Pour nous dans 2 semaines c'est direction les Cornwall, la salamandre en trépigne d'impatience

[bzhoc]

[

Pour nous dans 2 semaines c'est direction les Cornwall,

Cornouaille anglaise?
Ca fait un moment que ça me travaille d'aller rouler en VTT dans le parc du Dartmoor (mais pas sur route).
Tu as prévu du cyclo tourisme sur bitume ou sur chemins?

[Azero]

Nous on cherche une idée!
Pour 3 semaines de tandem route itinérant en août a partir de la maison (Drôme) et retour maison en pédalant (éventuellement une approche en voiture si vraiment ça permet d’atteindre un truc plus intéressant)

- première idée... descente a Marseille (2j), puis bateau, Corse, Sardaigne, bateau, retour dans la Drôme (2j)
- Deuxième idée, relier l'atlantique par la Loire, retour a travers le massif central.
- Troisième idée, traverser les Alpes, et parcourir les lacs Italiens.

quelqu'un aurait il une idée originale a nous suggérer?

[g'ringo]

- première idée... descente a Marseille (2j), puis bateau, Corse, Sardaigne, bateau, retour dans la Drôme (2j)

2 jours pour le trajet jusqu'à Marseille? c'est en passant par la vallée du Rhône?

pour l'avoir fait, je déconseille fortement, aucun intérêt à vélo: trafic routier et vent. Le train est plus intéressant à mon avis.

Pour la Corse, ben là forcément, on ne peut qu'être d'accord (3 périples vélo effectués en Corse, une seule envie: y retourner!!!)

[Azero]

peut etre 3j en comptant le jour d'embarquement, je n'ai pas regardé avec précision.
C'est pas la descente qui m’inquiéterait, quand on part, on est tellement content qu'on s’accommode de tout! c'est plutôt la remontée, aprés 2 semaines en corse, remonter la vallée du Rhone doit etre un peu barbant.
il y a bien la Via Rhona, (je ne sais pas ou ça en est ce truc), ou en longeant vers le luberon et le barronies...
Pour la corse, oui c'est tentant, je connais aussi pour y etre allé 3 fois, mais jamais en vélo.

La traversée des Alpes me tente énormément, mais le D+ m'inquiète un peu en tandem chargé!

L'atlantique c'est une valeur sure, et puis quasi pas de déniv sauf au retour, c'est sans doute la plus simple, mais est-ce la plus intéressante??? a priori non mais.... va savoir!!!