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MÉLIVÉLO

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Message par Capassafond » 13 Jan 2013 10:43

Allez, à la demande générale d'au moins une personne, encore un peu de Flipp. O:)
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Message par Capassafond » 13 Jan 2013 10:48

Vous reprendrez bien unepetite louche pour la route.
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Message par Singlespeed maniac » 13 Jan 2013 11:49

J'adore. Merci ! :D
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Message par Seb91 » 13 Jan 2013 11:52

ça m'énerve de regarder ces trucs-là :mrgreen:
Dire que j'ai essayé dernièrement de sauter sur un muret de 50cm de haut et que j'ai loupé le bunny et donc que j'ai éclaté mon bash :lol: ... Et le muret :mrgreen:

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Message par Capassafond » 13 Jan 2013 12:36

C'est le métier qui rentre ! :D

Par contre avant le bunny, essaie l'enroulé et le pedal up, c'est moins risquépour le matos. :mrgreen:
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Message par Seb91 » 13 Jan 2013 12:38

En ce moment je me mets à sauter pleins d'obstacles divers et je vois bien qu'il me manque quelques bases... Alors j'essaie de bosser tout ça à la moindre occasion. Y'a du boulot :mrgreen:

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Message par La marmotte » 13 Jan 2013 13:38

Seb91 a écrit:En ce moment je me mets à sauter pleins d'obstacles divers et je vois bien qu'il me manque quelques bases... Alors j'essaie de bosser tout ça à la moindre occasion. Y'a du boulot :mrgreen:


tu fais ça dans ton garage ?! :mrgreen:

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Message par Seb91 » 13 Jan 2013 13:43

:lol:

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Message par pascal77 » 13 Jan 2013 16:08

Seb91 a écrit:ça m'énerve de regarder ces trucs-là :mrgreen:
Dire que j'ai essayé dernièrement de sauter sur un muret de 50cm de haut et que j'ai loupé le bunny et donc que j'ai éclaté mon bash :lol: ... Et le muret :mrgreen:


J'aurais plutôt dit 60 cms....il faudrait mesurer.... :mrgreen:

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Message par bombfull » 13 Jan 2013 16:35

comme on n'est pas jeudi, je la mets ici

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Message par Seb91 » 13 Jan 2013 16:38

pascal77 a écrit:
Seb91 a écrit:ça m'énerve de regarder ces trucs-là :mrgreen:
Dire que j'ai essayé dernièrement de sauter sur un muret de 50cm de haut et que j'ai loupé le bunny et donc que j'ai éclaté mon bash :lol: ... Et le muret :mrgreen:


J'aurais plutôt dit 60 cms....il faudrait mesurer.... :mrgreen:

Ce qui m'énerve c'est que tu l'as passé ce muret sans rien toucher.. :mrgreen:

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Message par Capassafond » 22 Jan 2013 20:06

Petite reprise timide du vélo aujourd'hui, après la pluie et entre 2 averses. :roll: :doubt:
Je pensais avoir bien bien perdu...






Effectivement j'étais bien à a ramasse ! :mrgreen: :lol:

M'enfin bon pour un mauvais qui a pas roulé depuis octobre ça allait.


Sinon 2 petites vidéos :

Stan Shaw sur son nouveau Kloud, toujours aussi smooth.

Et 15" pour passer cette zone... #-o ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) :shock: :roll:
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Message par moogli » 23 Jan 2013 08:10

Capassafond a écrit:Petite reprise timide du vélo aujourd'hui, après la pluie et entre 2 averses. :roll: :doubt:
Je pensais avoir bien bien perdu...






Effectivement j'étais bien à a ramasse ! :mrgreen: :lol:

M'enfin bon pour un mauvais qui a pas roulé depuis octobre ça allait.


Sinon 2 petites vidéos :

Stan Shaw sur son nouveau Kloud, toujours aussi smooth.

Et 15" pour passer cette zone... #-o ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) :shock: :roll:


impressionnant les 2 vidéos bien sur, mais 15" pour cette zone, il fait vraiment fort :twisted:

j'ai repris le trial le week end dernier pareil entre deux averses. mais j'ai plus ou moins arrété le trial depuis 2 ans maintenant. et bien j'ai perdu, perdu et reperdu, j'en étais presque dégouté :cry:

les murs de face, c'est à peine si je monté le metre, alors que j'étais facile au dessus de ça. le pogo, j'etais mort au bout de 2 mouvements...

put*** c'est dur la reprise, mais ça ne m'a pas motiver pour en refaire desuite :-?

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Message par foualier » 23 Jan 2013 09:37

destock :) :arrow: :roll:

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Message par Capassafond » 23 Jan 2013 18:38

moogli a écrit:
impressionnant les 2 vidéos bien sur, mais 15" pour cette zone, il fait vraiment fort :twisted:

j'ai repris le trial le week end dernier pareil entre deux averses. mais j'ai plus ou moins arrété le trial depuis 2 ans maintenant. et bien j'ai perdu, perdu et reperdu, j'en étais presque dégouté :cry:

les murs de face, c'est à peine si je monté le metre, alors que j'étais facile au dessus de ça. le pogo, j'etais mort au bout de 2 mouvements...

put*** c'est dur la reprise, mais ça ne m'a pas motiver pour en refaire desuite :-?


Ah ben moins j'ai arrêté que 3 mois mais je ne monte pas le mètre non plus. :-(










Bon c'est normal je ne le montais pas non plus avant. :mrgreen:
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Message par la Bourde » 23 Jan 2013 20:56

:oops: je ne le monte pas non plus ! :lol:
Capassafond: tu connais des trialistes sur Bordeaux, le mec avec qui j'ai roulé était bien sympa et envoyait du très gros. Ca serait sûrement bien pour progresser.
Tous derrière DSK ! (parce que devant ça fait mal aux fesses)

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Message par Capassafond » 23 Jan 2013 21:59

la Bourde a écrit:Capassafond: tu connais des trialistes sur Bordeaux, le mec avec qui j'ai roulé était bien sympa et envoyait du très gros. Ca serait sûrement bien pour progresser.



Beuh non... :-(

Je roule trop peu en ville pour croiser du monde.
En plus je roule qu'en semaine, je suis pas là le weekend, donc ça complique encore les choses...
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Message par Capassafond » 25 Jan 2013 00:19

Les cantis, ça freine.

 
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Message par la Bourde » 25 Jan 2013 00:50

Capassafond a écrit:
la Bourde a écrit:Capassafond: tu connais des trialistes sur Bordeaux, le mec avec qui j'ai roulé était bien sympa et envoyait du très gros. Ca serait sûrement bien pour progresser.



Beuh non... :-(

Je roule trop peu en ville pour croiser du monde.
En plus je roule qu'en semaine, je suis pas là le weekend, donc ça complique encore les choses...

Il me semble qu'il était rarement à Bordeaux le week end en fait.
Je crois qu'il n'y était en semaine qu'à cause du boulot.
Il roulait principalement à Mériadeck...
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Message par Capassafond » 08 Fév 2013 19:46

Pffffffffffffffffff....



Y'eb a qui sont plus doués que d'autres... :roll: :| :mrgreen:
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Message par Yann » 08 Fév 2013 19:56

Tiens en voyant les gars faire du street. Est ce qu'il existe un pneu de 19x2.5 environ pour usage urbain, sans crampons quoi ?

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Message par Capassafond » 08 Fév 2013 20:56

Mmmhh... :-k :-k Jamais vu, mais ça existe peut-être (j'en doute quand même).

En général les pneus slicks utilisés en trial sont issus d'autres pratiques.
Et là le 19" c'est spécifique trial, je doute que tu trouves un pneu de ce type.

Vaut mieux chercher en 20", quitte à sacrifier un peu la section.

Sinon user les crampons jusqu'à la corde. :lol:
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Message par Yann » 08 Fév 2013 21:00

Ben non j'ai déjà les jantes. C'est pour faire une remorque compatible avec mon cargo qui claque bien. Sauf qu'à l'origine je voyais le cargo plus tout terrain...

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Message par Seb91 » 13 Fév 2013 13:58


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Message par moogli » 13 Fév 2013 14:28

Seb91 a écrit:Overdose de 25 minutes ! :mrgreen:


gavage :D

merci pour le lien

 
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Message par la Bourde » 13 Mar 2013 22:28

Il est enfin là:
Image
En espérant que les trialistes jugent les avancées technologiques à leur juste valeur.
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Message par 964boy » 13 Mar 2013 22:33

la Bourde a écrit:En espérant que les trialistes jugent les avancées technologiques à leur juste valeur.


Lesquelles ? :D
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Message par Capassafond » 13 Mar 2013 22:46

Ah j'ai bien bavé dessus ce matin sur FB !! :D :D

Reste plus que les freins à améliorer et ça va être pas mal ! 8-)
Les cantis, ça freine.

 
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Message par la Bourde » 13 Mar 2013 23:36

964boy a écrit:
la Bourde a écrit:En espérant que les trialistes jugent les avancées technologiques à leur juste valeur.


Lesquelles ? :D

- boîtier de pédalier pressfit BB30 avec pédalier à axe traversant alu, inserts aciers et roue libre montée sur cannelures
Image
Ca permet enfin d'avoir une roue libre qui tourne dans l'axe !!!
Démontage de la roue libre enfantin (depuis que le trial existe le problème n'avait jamais été résolu, il y avait toujours ce mauvais filetage ... entre manivelles foutues à la poubelle et roue libre coupée à la dremel, je t'explique pourquoi on s'en réjouit)

- Douille de direction conique: un plus pour les fourches de trial qui lâchent souvent au niveau du pivot. Gain de rigidité, meilleure transmission des forces dans le cadre

-axe de roue avant 9 mm traversant intégré:
Image

- axe de roue arrière 12mm traversant protégé par des coquilles
Image
Plus fiable, simple et rigide.

- moyeu symétrique pour un meilleur parapluie (tension des rayons homogène)

- Guide pont intégré: évite les arrachement avec les chaussures ou autres
Image
- tendeur de chaine à ressort intégré au cadre (déjà présent sur les atomz, dont le vélo descend)
Image
Tension constante de la chaîne, même avec l'usure.
Peu exposé aux chocs, meilleure fiabilité.

Que des détails pour certains. Mais qu'on attend depuis plus de 10 ans dans le trial.
Et enfin une marque nous apporte tout ça, qui plus est une marque qui se lance (enfin relance), alors que les leaders ne font que dormir depuis des années.
Bravo Christian Gugliotta !
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