MÉLIVÉLO

par **Azero** » 27 Fév 2013 22:47

un grand classique parmi les classiques, Vélotaf/randonneuse, sympa! il ne lui manque qu'un rayon de soleil pour égailler la photo tristounette!.

par **Yann** » 27 Fév 2013 22:49

C'est pour mieux faire ressortir le rouge...

Y'a quand même les disques qui sont moyennement classiques sur ces vélos...

par **Azero** » 27 Fév 2013 22:52

La famille "Cross-Road", c'est vraiment une famille que je souhaite développer, il y a des choses sympa a faire en tournant autour de cet esprit mi-route, mi-cyclocross, mi-Randonneuse... en modulant la recette et les ingrédients en fonction du gout de chacun! j'aime bien! ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 28 Fév 2013 07:20

C'est beau 8-)

par **La marmotte** » 28 Fév 2013 08:27

c'est beau... zut je bave ..... quelqu'un veut mon croix de fer ?? :mrgreen:

par **Shampoo** » 28 Fév 2013 10:59

Le même avec une géométrie pour cintre plat, je dis oui. =P~

par **Seb91** » 28 Fév 2013 11:00

J'aime bien le look vélo de route + freins à disque !

par **964boy** » 28 Fév 2013 11:02

Et pis du moment qu'il y a du rouge, il est forcément magnifique !

Y'a juste le style des plateaux qui vont moyen avec les reste. :roll:

par **Seb91** » 28 Fév 2013 11:04

C'est du triple. Une transmission pour feignant :mrgreen:

par **olivier78** » 28 Fév 2013 12:24

Azero a écrit:La famille "Cross-Road", c'est vraiment une famille que je souhaite développer, il y a des choses sympa a faire en tournant autour de cet esprit mi-route, mi-cyclocross, mi-Randonneuse... en modulant la recette et les ingrédients en fonction du gout de chacun! j'aime bien!

J'aime beaucoup cette categorie aussi 8-)

. Mais la ca te fait 3 moitiees :mrgreen:

par **titalain** » 28 Fév 2013 12:51

J'adore!

C'est exactement - à quelques options près - le genre de chose auquel je pense, en ce moment...

par **Azero** » 28 Fév 2013 13:06

plus tradition encore, une randonneuse pour une petite femme, qui sort de l'atelier ce matin...
650B, Nitto, Brooks, Grand Bois, Campa, diacomp, Berthoud, Columbus... on est dedans! un peu de Hope et de SON au milieu... parce que! ;-)

Les photos su matin ça va quand même bien! 8-)

plus de détails sur la galerie

par **imassu** » 28 Fév 2013 13:38

Beaucoup mieux à mon goût

par **bombfull** » 28 Fév 2013 19:15

tres sympa encore une fois ces deux vélos!!

par **Yann** » 28 Fév 2013 19:38

Très chouette le femme.

Pourquoi le Vega plutôt que le Carmina sur le gris ?

par **lilian from 68 to 40** » 28 Fév 2013 19:52

Tout ce qui est petit est mignon
Et la dame à bien de la chance 8-)

par **Yann** » 28 Fév 2013 20:01

lilian from 68 to 40 a écrit:Tout ce qui est petit est mignon

Tu t'avances peut être un peu là..

par **Seb91** » 28 Fév 2013 20:05

par **Shampoo** » 28 Fév 2013 22:22

lilian from 68 to 40 a écrit:Tout ce qui est petit est mignon
Et la dame à bien de la chance

Décidément, les nains se sont ligués en ce moment. :evil:

par **Yann** » 28 Fév 2013 22:41

Lilian, un nain ? A mon avis il est plutôt amoureux d'une naine :mrgreen:

par **sanglier** » 01 Mar 2013 06:05

Yann a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:Tout ce qui est petit est mignon

Tu t'avances peut être un peu là..

Si non tres beau velo le second, ce bleu est splendide

par **boude** » 01 Mar 2013 06:47

Le vélo "femme" est magnifique =D>

par **964boy** » 01 Mar 2013 07:23

Oui, vraiment parfait celui-ci, cette personne a beaucoup de goût. 8-)

par **provencal** » 01 Mar 2013 07:43

Les deux sont magnifiques

On lorgne de plus en plus vers de la rando à vélo sur plusieurs jours et ils donnent envie de partir =D>

par **Capassafond** » 01 Mar 2013 09:16

Pourquoi le toptube est soudé aussi bas sur le headtube ??

Je trouve que ça casse franchement la ligne. :-?

par **Azero** » 01 Mar 2013 12:38

c'est toute la différence entre un vélo sur mesure et un vélo de série, en sur mesure on ne fait pas ce qu'on veut au niveau ligne mais on positionne les tubes en fonction de contraintes!
là, la jeune femme a un entrejambe court et a besoin d'avoir un top tube court pour etre a l'aise sur son vélo. 2 choix, soit augmenter le sloping, soit descendre le tube sup au maxi, soit un peu les deux. c'est ce que j'ai fait, tout en conservant une douille pas trop riquiqui car en réduisant encore la douille il fallait empiler les entretoises!

dessiner des vélos sans contrainte, avec uniquement comme soucie la ligne exter, il n'y a rien de plus facile, mais ensuite c'est le cycliste qui se "démerde" a ajuster sa position.

en sur mesure la démarche est forcément différente. on part du cycliste et on adapte le dessin du vélo! le résultat n'est pas toujours visuellement parfait, souvent j'aimerais bien faire des vélos qui ont le cintre moins haut par exemple pour des raisons esthétiques, mais ça n'aurait pas de sens!

si on veut juste un vélo beau, un conseil, ne surtout pas faire une étude posturale!!! ;-)

par contre si on veut etre posé sur son vélo comme on ne l'a jamais été sur aucun vélo, qu'on "enfile" son vélo comme un gant moulé sur sa main, alors là une vraie EP est un vrai plus!! avec parfois des compromis sur la ligne exter du vélo!

lorsque je fais l'étude d'un vélo, je passe mon temps a essayer d'améliorer la ligne malgré les contraintes ergonomiques, c'est souvent une phase ou j'hésite beaucoup en faisant plusieurs essais, plusieurs tracés, sans jamais transiger sur la position définie bien sur!

a noter aussi qu'en sur mesure, une grande partie de nos clients sont soit trés grands soit trés petits. j'ai fait des vélos pour des personnes de... 1m42 à plus de 2m!!! alors je te laisse imaginer les contraintes! ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 01 Mar 2013 13:44

Yann a écrit:Lilian, un nain ? A mon avis il est plutôt amoureux d'une naine

je lui dirais que c'est une naine ça lui fera plaisir :mrgreen:

sinon moi je roule en 29 pouces et pas sur un taille S :roll:

par **Shampoo** » 01 Mar 2013 14:02

Ouais mais à moins d'1m90 y'a un effet de parallaxe et vous êtes tous les mêmes :mrgreen:

par **Capassafond** » 01 Mar 2013 14:48

Ok donc c'est pour le standover height si j'ai bien compris.

La ligne du vélo est ce qu'elle est, c'est le côté mécanique que je ne comprenais pas. Mais ça m'aurait semblé plus logique au premier abord de mettre beaucoup plus de sloping, ensuite faut voir avec l'utilisateur.

Par contre elle doit franchement pas etre souple pour avoir un cintre à cette hauteur !!!! :lol:

Même sur mon enduro j'ai plus de drop ! :lol:

MÉLIVÉLO

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