Azero a écrit:j'envoi à chaque client un dessin A4 du vélo a l'échelle exacte, et il peut donner son point de vue sur l'allure générale.
GoldenG a écrit:Y a t'il un intérêt mécanique à ça? l'acier est contraint?
Ou ça crée juste une partie étirée en haut et une partie compressée en bas (ça fragilise le tube alors?)
Esthétiquement, c'est entre deux je trouve, ça sent le compromis.
Mais... ce n'est pas désagréable. Et la solution de poursuivre le geste de cette courbe sur les haubans, ça donne un aspect lourd (avis personnel).
Et puis c'est encombrant pour les mouvements sur le vélo ce type de TT qui remonte.
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