MÉLIVÉLO

par **Skide** » 26 Sep 2005 21:44

primus a écrit:
skide a écrit:
mais non, ils faisaient comme la couture:

ils soudaient à l'extérieur, puis ils retournaient le cadre, comme un gant...

Tu crois?

j'en suis absolument certain.

C est incroyable!

par **primus** » 27 Sep 2005 17:46

skide a écrit:
primus a écrit:
skide a écrit:
mais non, ils faisaient comme la couture:

ils soudaient à l'extérieur, puis ils retournaient le cadre, comme un gant...

Tu crois?

j'en suis absolument certain.

C est incroyable!

mais ça leur coûtait très cher, pas rentable comme procédé...

par **Skide** » 27 Sep 2005 17:52

Tu m Elthon John!

Bon serieusement, c etait quoi ce procede CAD?

par **kris le rouge** » 27 Sep 2005 19:14

c'est un procédé industriel pour la soudure bord a bord ,les tubes était grugés puis assemblés et une intensité électrique fait fondre les deux parties qui sont en contact,un peu comme la soudure par point,c'était surtout rentable pour le gain de temp et la suppression du métal d'apport!

par **cchris2lou** » 02 Oct 2005 19:58

Pour moi c etait un specialized hard rock rose en 89 /90 je crois . 6 mois apres j ai monte la premiere marzo .

puis un stumpjumper team tout en suntour xc pro , puis un Gt rts 2 , puis un gt i drive et maintenant un Zaskar LE 99 equipe ringle

par **Skide** » 02 Oct 2005 20:05

Hello cchris2lou!
Bienvenue a toi! Ca me fait bien plaisir de t avoir parmis nous!
:wink:

J ai aussi un Stumpjumper, et je vais avoir un RTS... :wink:
Mais je le mettrai ds un cadre et je l exposerai ds mon salon!

Une ptite photo de ton Zaskar? :wink:

par **kris le rouge** » 03 Oct 2005 06:00

Quel gachis,un RTS dans un cadre...en plus dans le salon!!!
tu l'as reçu au fait?

par **Skide** » 03 Oct 2005 07:00

Le gachis? C est une belle reconnaissance pour le cadre. :wink:
Et puis ca va me couter moins cher...

Non tjs pas recu! :twisted:

par **primus** » 03 Oct 2005 07:52

cchris2lou a écrit:Pour moi c etait un specialized hard rock rose en 89 /90 je crois .

exactement le même que moi

par **29"er** » 09 Oct 2005 14:39

Salut,

Pour ma part c'etait un Fonlupt, en acier a raccords, dans les années 90-91 je pense.
Monté en tout rigide, Jaune fluo, avec le pedalier shimano biopace qui va bien.
Et vous savez quoi ? Je l'ai encors, et c'est mon vélo taf ! Je l'ai même monté a Paris, et il est en ce moment à la cave. J'essairai de vous prendre une photo, la couleur jaune fluo, et les autocollants pourris ont toujours réussit a décourager les voleurs

Ensuite 2 ans plus tard je crois, j'ai eut un trek 8700 composite. Carbone et bordeaux, magnifique. C'est un cadre alu a raccorts collés, sur lequel les trois principaux tubes sont en carbone. Il est sortit cette année la, et c'etait le spad du bouclart du coin, qu'il m'a revendu en fin de saison, apres l'avoir équipé en XT. Fourche true temper rigide, selle flite. C'etait du top matos a l'epoque !
1 ou 2 ans apres je l'ai upgradé avec une mag 21.
Il n'a quasimenet pas bougé depuis, a part les pieces d'usure, et il roule encore ! C'est le velo que je laisse chez mes parents a Limoges pour pouvoir rouler sans descendre de matos.

En 2002 j'ai achete un cadre GT idrive team aux US, super rare en Europe car non importé, monté a la carte avec une fournales et des pieces super light. Un tip top vélo pour les raids marathon avec lequel j'ai fait de bonnes perfs.
Le cadre est a vendre pour ceux que ca interesse.

En 2004 j'ai acheté un Surly Karaté Monkey d'ocase sur Ebay pour tester le concept des roues de 29pouces. Monté rigide et avec des pièces en double ou pas cher pour tester sans me ruiner. En fait depuis que je l'ai je n'ai reroulé que 2 fois avec le GT ! Je viens juste de revendre ce cadre à Rom1red et de m'en acheter un nouveau de la taille inférieure car je touvais l'autre un poil trop grand pour moi.

Maintenant mon but est d'avoir le Surly comme bike sans entretient toujours pret a rouler : pas de suspension, un moyeu rolholf si j'en trouve un pas cher, et des disques (mécaniques ?), et de me remonter un beau 29 pouces a suspension léger et technique pour les raids marathon.
J'ai en projet de me fabriquer aussi mes propres cadres en composite carbone epoxy cet hiver.

par **primus** » 09 Oct 2005 14:55

tu veux pas mettre des HS 33 plutôt pour du sans entretien ? parce que là, t'es vraiment tranquille pour 10 ans

moi j'ai monté les miens il y a un an, je n'ai jamais touché à quoi que ce soit, les patins sont encore neufs

si si je freine !

tu dois trouver la paire à 150 € en allemagne, mais faut avoir les roues qui vont bien aussi !

par **29"er** » 09 Oct 2005 15:55

C'est vrai que les HS33 c'est une bonne idée !
Mais le truc c'est que j'ai des speedcity comme roues, et elles ne sont pas prevues pour du freinage sur jante (bien que certaines personnes le fasse quand meme), et que d'autre part ca va etre un vélo pour rouler dans la boue à Fontainebleau, ou les disques seront quand meme un avantage (et puis ca usinera pas les jantes !)

par **primus** » 09 Oct 2005 15:58

j'ai fait 70 bornes dans la boue la semaine dernière, no problemo, les 2005 débourrent très bien, et avec une paire de jantes céra, impossible d'usiner quoi que ce soit

oui je sais tu as des 700

par **domy** » 23 Oct 2005 13:10

mon premier vtt etait un sunn tox casser a 4 reprise mais changer a chaque fois par sunn ensuite voici la liste de mais velo
decathlon 540
decathlon 560
decathlon 580
mongoose monopoutre
univega
redline
_ king 24
orange misille
stone edge kick down
evil imperial

par **kris le rouge** » 23 Oct 2005 13:29

post une tof de ton Kickdown,il y a un post dans la rubrique "dual"!!
tu as pas mal de "gros" jouet toi!!

29"er tu as une tof de ton Trek??

par **Skide** » 23 Oct 2005 14:15

mon premier vtt etait un sunn tox casser a 4 reprise mais changer a chaque fois par sunn ensuite voici la liste de mais velo
decathlon 540
decathlon 560
decathlon 580
mongoose monopoutre
univega
redline
_ king 24
orange misille
stone edge kick down
evil imperial

Je me souviens de ton Tox! Ca remonte a un moment!
On ne se connaissait pas a l epoque, mais je te voyais ds Colom's City avec, vers le Cabirol.
Apres je ne savais pas que tu avais eu un Mongoose ( d ailleurs il etait comment? Monopoutre? :shock:

), et un Univega...Le Iboc Pro?

par **Skide** » 25 Oct 2005 08:52

Tiens Domy, tu te souviens de ce RedLine?
Redline Slalom Frameset

par **domy** » 25 Oct 2005 19:36

oui c etait le moongoose mono poutre bleu il dechirais
pour le univega je ne me rappelle plus de la reference
mais le redline sa c etait les premiers velo de duall mis a part les planet x qui etait la avant mais beurk planet x

par **mister zop'popol** » 14 Fév 2006 22:14

J’ai commencé sur un Raleigh Hudson. C’était en 1992, il était en solde pour la fête des pères. J’avais choisi celui là parce qu’il avait un pédalier avec plateaux ovalisés (en 28 38 48 je crois), un équipement Shimano 100 GS avec 21 vitesses, et surtout, comble du luxe, des serrages rapides à l’avant et à l’arrière !
Pour ce qui est du cadre, un bon vieux Hiten Rose dégradé violet métallisé.
Et bien, il roule encore $\:D/$ je l’utilise presque tous les jours pour aller au taf. Maintenant il en repeint en marron (couleur antivol) et transformé en sigle speed.
Pour ce qui est des vélos suivants, le suivant n’est venu que 5 ans plus tard, et puis après j’ai commencé à souffrir d’infidélité constante. Du coup plus ou moins dans l’ordre d’achat, j’ai eu un MBK RockFighter (avec une fourche paioli), un sunn vertik, un nakamura complite, un proflex 857, un Kona Chute (monté en single speed ensuite), un trek Fuel et un lapierre titane (monté en sigle speed)…
Le prochain ? je ne sais pas encore, peut être un scott endorphin d’occas, si je trouve un cadre en bon état [-o<

par **cchris2lou** » 14 Fév 2006 22:59

J adore le SCOTT ENDORPHIN .

Seul probleme , ils etaient tres fragile au niveau du boitier de pedalier .

par **Skide** » 14 Fév 2006 23:00

un équipement Shimano 100 GS avec 21 vitesses, et surtout, comble du luxe, des serrages rapides à l’avant et à l’arrière !

J avais le meme equipement sur mon Peugeot Blue Lagoon!
La grande classe avec les 2 serrages rapides!
Voila la seule photo sur le net que j ai retrouve de ce cadre :

D ailleurs j en cherche un.

Tu as des tofs de tes ancians spads?

par **depeu** » 14 Fév 2006 23:24

Mon premier vrai VTT, c'étais un Giant sierra des années '90, rouge avec l'avant du cadre blanc avec un peu de noir entre les deux...par contre, impossible de trouver une photo sur le net...

si quelqu'un à ça en stock...
j'avais failli prendre un Racer bleu marine "très joli" mais le Giant avais un super équipement...: vitesse indexées ! pédalier biopace ! et équipement en Exage si ma mémoire est bonne. Le tout por un tarif dans les 2500 FF.

par **Genjack** » 15 Fév 2006 07:55

Pour ma part c'était un Diamond Back noir équipé shimano avec les manettes à deux boutons (200gs?)
Je l'ai eu pour noel 1990. Il était sublime... Je me le suis fait voler en septembre 91.. :-(

Dégouté, j'ai attendu 97 pour me racheter un cadre acier tout rigide équipé STX et HS11 puis en 99, un kit cadre caad3/fatty D sur lequel j'ai tout monté.
Aujourd'hui l'acier est en single et le caad3 attends dans le garage....

par **pepere** » 15 Fév 2006 09:58

alors mon premier c'était un mbk aventure de 90, équipé 200 gs ( j'hallucine encore de la fiabilité et du fonctionnement de ce groupe) vert et jaune fluo ( si c'est vrai).
Puis en 93 mon premier job d'été, et je me paie un giant cadex 3 carbone, trés joli mais totalement inconfortable.
En 96 je vends le giant pour acheter un breezer thunder ( que j'ai toujours)
En 2003 j'achéte un scapin avec mon premier salaire d'ingé,
Et cette année un cannondale de ville....pour faire le beau dans toulouse

par **Baptiste** » 15 Fév 2006 10:58

1989 Yellowstone de chez l'hypermarché avec les 18 vitesses "indexées", des pneus à la "tomac farmer"...revendu
1993 Sunn 4003 -> toujours vaillant pour Ma dame
1996 sunn 5000Max -> toujours vaillant, en constante évolution
2003 ? montage du Parkpre -> idem

par **mosquitos** » 15 Fév 2006 11:27

noel 94, un "jumpertrek" (ne pas rire) tout alivio, utilisé en TT a partir de la mi-95 (avec pas mal de casse lors des premieres sorties (roues, frein...quasi tout ce qui n'etait pas shimano :roll:

)
noel 96 :decathlon rockrider 700 :une merveille, un chouilla trop grand tout de meme a 'lepoque, mais full xt 96 217sup time atac et cadre en dedacciai zero uno, 10,200 kg ...
upgradé par la suite par une df racing triplcross 8-)

fin 98-debut 99 : montage a la carte d'un sunn exact disk, une balle, qui a cassé en 2001 :cry:

2001 : sunn me redonne un cadre en garantie de cosmos, un alu kinesi pas mauvais, mais sans magie....
2004, je cherche un cadre pas cher pour me monter un singlespeed, et tombe sur un voodoo bizango neuf, le reve, ca devien mon geared, le cosmos devenant le SS
sept 2005 : pressentant la casse du cosmos,je cherche un autre cadre, ce sera un sunn excell 96 remis a neuf monté en SS. le cosmos etant bel et bien cassé, il part en garantie, et sunn me, renvoi un exact 2002 restické cosmos 8-)

(peut etre bientot monté 8-[

)

par **sym** » 16 Fév 2006 19:07

-Noel 90/91, un Pro Fist (inconnu, je n'en ai jamais vu d'autres) jaune et noir (il est toujuors chez mes parents) 2000 francs

-Puis MBK Rockfighter noir (revendu au cousin, il roule encore)
-Puis Cannondale M800 (mon single ;-)