MÉLIVÉLO

par **imassu** » 02 Mar 2012 18:36

Yann a écrit:Les chiens c'est que des gros bourrins. Aucune finesse. En plus c'est rien que des gros dépendants. Des copies presque conforme des humains et leurs travers !

Les chats sont plus fascinants : sauvages, secrets, indépendants, souples, légers, dynamiques

Copain !!!

par **bzhoc** » 03 Mar 2012 08:06

chez les animaux et chez les hommes, j'essaie de me garder des stéréotypes et j'aime bien la diversité...

par **Shampoo** » 03 Mar 2012 08:18

Yann a écrit:Les chiens c'est que des gros bourrins. Aucune finesse. En plus c'est rien que des gros dépendants. Des copies presque conforme des humains et leurs travers !

Les chats sont plus fascinants : sauvages, secrets, indépendants, souples, légers, dynamiques

Tout dépend du chat. Un chat de ville, il a pas ses croquettes, il fait le tapin rapidement :lol:

par **Fernand Naudin** » 03 Mar 2012 08:55

Une chatte de ville aussi :roll:

par **olivier78** » 03 Mar 2012 12:40

Shampoo a écrit:
Yann a écrit:Les chiens c'est que des gros bourrins. Aucune finesse. En plus c'est rien que des gros dépendants. Des copies presque conforme des humains et leurs travers !

Les chats sont plus fascinants : sauvages, secrets, indépendants, souples, légers, dynamiques

Tout dépend du chat. Un chat de ville, il a pas ses croquettes, il fait le tapin rapidement

Les chats c'est rien que branleurs ...

par **rom1red** » 03 Mar 2012 14:50

Sushi dit qu'il es pas d'accord ... :lol:

par **Yann** » 03 Mar 2012 15:50

Tant qu'il s'attaque pas aux salamandres ça me va ! J'étais parti sur le serpent au départ pour le côté sinueux, imprévisible, expérimentation (le nombre 5, presque un S, de l'expérimentation), l'initiation... Puis j'ai trouvé ça trop agressif (du moins dans l'image qu'on a donné de lui qui est largement faussée).

On retombe sur les "snake" les "viper" et autres "cobra" dont les images sont basées sur une certaine agressivité. Et je ne trouvais pas de nom qui me va bien. Et quand je suis parti sur la salamandre, tout est devenu plus fluide...

par **Yann** » 09 Mar 2012 18:49

Et 2 tandems adulte enfant pour un tour du monde, deux !

par **imassu** » 09 Mar 2012 18:50

Yann a écrit:Et 2 tandems adulte enfant pour un tour du monde, deux !

ça c'est cool =D>

par **Yann** » 09 Mar 2012 18:52

Bon faudra que j'aie des autocollants et des headbadges avant qu'ils partent ceux là...

Le premier est déjà fabriqué (c'est le second des deux identiques qui colle pile poil à la taille de madame). J'attends les mensurations de Monsieur et j'ai jusqu'à mercredi pour qu'il soit prêt à peindre.

Mercredi je vends d'occasion notre dernier tandem du voyage (ça fera 4 tandems adulte enfant vendus en 2 mois), j'en profite pour amener un wagon de cadres à la peinture...

par **lilian from 68 to 40** » 09 Mar 2012 19:32

la peinture ce sera de l'epoxy :?:

sinon pour la SSEC tu as pensé à mettre un système de ticket pour les essais vu le nombre de gens qui veulent essayer :?:

par **Yann** » 09 Mar 2012 19:54

Un système de bières ?

par **bombfull** » 09 Mar 2012 21:04

Yann a écrit:Et 2 tandems adulte enfant pour un tour du monde, deux !

en route pour la joie!

par **lilian from 68 to 40** » 09 Mar 2012 21:06

Yann a écrit:Un système de bières ?

'tain Yann ton entrainement TV :mrgreen:

par **Yann** » 10 Mar 2012 08:02

Ah oui, une bière en regardant la TV :mrgreen:

par **lilian from 68 to 40** » 10 Mar 2012 09:08

pff t'en a meme pô de télévision mais une Tansvésubienne se profile bien dans ton horizon :lol:

par **Yann** » 10 Mar 2012 20:00

D'abord une TV j'en ai une. Une toute petite et on peut même plus la regarder de toute façon puisqu'on n'a pas la TNT. J'ai bien essayé de m'en débarrasser mais je me suis heurté à des réticences tout le temps. Et même les inondations en Alsace n'ont pas eu sa peau !

Sinon j'ai pas dit que je voulais gagner la TV et puis la bière c'est bon pour la récup donc un mois avant, il est utile que je récupère un max de forces !!!

par **boude** » 26 Mar 2012 18:33

C'est de toi :?:

par **Fernand Naudin** » 28 Mar 2012 13:30

Photo prise samedi matin chez Nico, le mec qui t'as fait les pattes. Etonnant non ? 8-)

par **GaryTurner** » 29 Mar 2012 08:29

boude a écrit:C'est de toi

Ben non

, tu vois pas que celui-là est fini

(donc ça ne peut pas être yann )
:mrgreen:

par **Yann** » 05 Avr 2012 22:28

Allez ça fait longtemps que j'ai rien mis ici mais ça a cogité dur et mis du cambouis plein les mains pour bosser sur les parties arrières définitives.

Voici déjà les dropouts en provenance directe de Floressas (ou presque)

. Elles arrivent polyvalentes (pour bénéficier de l'effet de série sur le tarif) et je les retaille en pattes dérailleur, Rohloff ou standard. Sur la photo, le montage de gauche est fait pour percer les trous des pattes de dérailleur en série : on monte l'ensemble directement sur la table de la fraiseuse grâce aux deux grosses vis et on perce directement la patte puis on guide le taraud avec une pointe dans la broche et on passe à la suivante sans retoucher le réglage. Quant à la patte de droite, elle a pris en 5 minutes de disqueuse (tronçonnage puis disque à lamelles) sa configuration Rohloff.

Voici la cintreuse double installée sur un châssis et avec sa nouvelle tête 100% maison (plus de formes Virax) pour passer le tube de 16 au bon rayon (celui des dropouts).

Et quand on veut gagner du dégagement de pneu ou de la longueur de bases, la meilleure solution est de bien aplatir le tube dans la zone où il passe entre le pneu et le plateau. Pour cela, il fallait bien évidemment fabriquer une machine. J'ai donc nommé le laminoir à tubes. On met la pression avec la clé allen en haut et on entraîne le tube avec la manivelle (enfin, on pousse un peu aussi parce qu'au début ça patine, après ça va mieux :oops:

). On obtient alors, à partir d'un tube de 16 rond, un tube ovale de 12 x 19 qui passe beaucoup mieux dans la lucarne.

Sauf que ce tube est tout droit, il faut donc le cintrer avec la petite cintreuse d'établi Virax mais avec des formes maison adaptées à ces tubes déformés et au rayon idéal pour passer soit un pneu de fat, soit un bon gros pneu de 26 ou 29 (y'a plus de gras que sur le KM).

D'un côté la cintreuse double nous a fabriqué un grand spaghetti, de l'autre ces machines diverses nous ont fait un Yoke (ou une parti de Yoke) optimisé. Il ne reste plus qu'à couper tous ces tubes aux bons endroits, installer un petit manchon et les raccorder pour fermer la boucle et on obtient ça.

Notez bien qu'en haut, pas besoin d'aplatir le tube qui peut rester rond...

ça semble passer très près du pneu mais l'objectif est de faire le plus compact possible. Bien évidemment, il est possible de mettre plus de gras partout autour des pneus si on veut. A noter quand même qu'un jour comme celui ci autour d'un pneu de 2" semblerait très confortable. Tout est question de rapport... ;-)