MÉLIVÉLO

par **Singlespeed maniac** » 25 Aoû 2010 22:03

Fernand Naudin a écrit:
Genjack a écrit:Sinon c'est le flap complet obligatoire?

Je le crains oui.

Louis-Marc roule avec des Mavic XC717 (disponible uniquement en perçage Schrader) montées en NoTubes sans flap. Donc non, le flap n'est pas obligatoire.

Les valves NoTubes standards (pas les Olympic) devraient pouvoir régler le problème, si elle s'appuie plus largement sur la jante. Sinon, un petit bout de chambre découpé autour de la base de la valve devrait suffire.

par **Gaby Seboun** » 25 Aoû 2010 22:30

Sinon une queue de rat inversée pour remettre de la matière :mrgreen:

par **frosties** » 26 Aoû 2010 06:16

Singlespeed maniac a écrit:
Fernand Naudin a écrit:
Genjack a écrit:Sinon c'est le flap complet obligatoire?

Je le crains oui.

Louis-Marc roule avec des Mavic XC717 (disponible uniquement en perçage Schrader) montées en NoTubes sans flap. Donc non, le flap n'est pas obligatoire.

Les valves NoTubes standards (pas les Olympic) devraient pouvoir régler le problème, si elle s'appuie plus largement sur la jante. Sinon, un petit bout de chambre découpé autour de la base de la valve devrait suffire.

Bien vu.

Le perçage de la ztr ne change pas sa forme interne, le scotch jaune sera suffisant pour le maintien du pneu et de l'étanchéité.

Et pour le perçage, si ça tient sur 717, ça tiendra sur ztr reperçée (sauf si le roi de la chignole a pris un foret de 34 :mrgreen:

) .
Trou shrader + réducteur + valve découpée sur mesure, ça marche sans problème, testé et approuvé

par **Sylvert** » 04 Sep 2010 20:10

T'es sauvé Genjack !!!

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=46838

par **Genjack** » 04 Sep 2010 20:23

Putain merci copaing!!! Ma vie était foutue. Dépression, drogue, suicide, j'étais fini! J'allais mourrirre...
Mais Sylvertpedia m'a sauver!

par **Sylvert** » 04 Sep 2010 20:27

par **Capassafond** » 28 Oct 2010 19:10

PUREE IL M'A FALLU 45 MN POUR MONTER CE FOUTU PNEU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted:

Bon maintenant ça va mieux mais faut rester motivé et pas avoir besoin de changer de pneu pour la course du lendemain !! :roll:

Vivement les nouvelles jantes (alpine/crest) et les pneus tubeless ready !

par **bread** » 28 Oct 2010 19:51

L'autre jour j'ai galéré 30min pour monter un pneu récalcitrant malgré une chambre dedans

En fait j'ai déclipsé l'autre côté et hop, un coup de pompe et c'était fait.

par **olivier78** » 22 Jan 2011 15:10

Punaise, j'avais pas fait gaffe que le percage des ZTR est en presta, du coup mes chambres latex je peux les ranger au fond du carton :roll:

J'ai des ZTR crest 29" deja pas bien lourdes, l'elargissement du trou me parait un poil risque :oops:

Non ?

Sinon, pour le montage notubes, il faut absolument un compresseur ou ca depend du pneu ? A tout hasard, quelqu'un a essaye avec un MK et un RK ? :-k

par **Capassafond** » 22 Jan 2011 15:28

olivier78 a écrit:Punaise, j'avais pas fait gaffe que le percage des ZTR est en presta, du coup mes chambres latex je peux les ranger au fond du carton J'ai des ZTR crest 29" deja pas bien lourdes, l'elargissement du trou me parait un poil risque Non ?

Sinon, pour le montage notubes, il faut absolument un compresseur ou ca depend du pneu ? A tout hasard, quelqu'un a essaye avec un MK et un RK ?

Perce pas tes jantes malheureux, fous-les en notubes !!

Pour le compresseur, avec des supersonics ou autres c'est quasi-obligatoire.
Mais avec les nouveaux pneus tubeless ready (pace star, race sport, 2bliss...) c'est beaucoup moins vrai, la pompe peut suffire.

par **olivier78** » 22 Jan 2011 15:43

Capassafond a écrit:Perce pas tes jantes malheureux, fous-les en notubes !!

T'inquietes, vu le prix des jantes je vais pas m'amuser a les charcutter ;-)

Capassafond a écrit:Pour le compresseur, avec des supersonics ou autres c'est quasi-obligatoire.
Mais avec les nouveaux pneus tubeless ready (pace star, race sport, 2bliss...) c'est beaucoup moins vrai, la pompe peut suffire.

J'ai mon train de pneus, donc il va falloir qu'ils se montent. Je sens venir la galere, je sais pas pourquoi mais je sens que je vais en chier #-o

Donc je mets du fond de jante etanche au fond de la jante (un schwalbe ca va ?), je place une valve, je monte le pneu, je mets le liquide, je finis de monter le pneu et j'essaie de gonfler, c'est ca ?

La valve, c'est du stans obligatoire ? Jai peut-etre mal compris, mais on peut recuperer une valve presta sur une vielle chambre ? :-k

par **Capassafond** » 22 Jan 2011 16:14

olivier78 a écrit:
Capassafond a écrit:Perce pas tes jantes malheureux, fous-les en notubes !!

T'inquietes, vu le prix des jantes je vais pas m'amuser a les charcutter

Capassafond a écrit:Pour le compresseur, avec des supersonics ou autres c'est quasi-obligatoire.
Mais avec les nouveaux pneus tubeless ready (pace star, race sport, 2bliss...) c'est beaucoup moins vrai, la pompe peut suffire.

J'ai mon train de pneus, donc il va falloir qu'ils se montent. Je sens venir la galere, je sais pas pourquoi mais je sens que je vais en chier

Donc je mets du fond de jante etanche au fond de la jante (un schwalbe ca va ?), je place une valve, je monte le pneu, je mets le liquide, je finis de monter le pneu et j'essaie de gonfler, c'est ca ?

La valve, c'est du stans obligatoire ? Jai peut-etre mal compris, mais on peut recuperer une valve presta sur une vielle chambre ?

Houlà toi tu vas avoir de gros problèmes !! :lol:

Tu nettoies bien la jante, tu mets du yellow tape ou un truc vraiment similaire, tu montes ton pneu avec une chambre à air pour qu'il se forme et clipse bien (si tu peux tu roules 10-20 bornes c'est parfait).
Là tu déclipses SEULEMENT 1 tringle, tu vires la chambre, mets une valve notubes, tu peux mettre un peu de latex pour aider mais pas trop, tu remontes le pneu avec bcp d'eau savonneuse et pschhhhhhhh !!! Un bon coup de compresseur dans sa face et le tour est joué. Eventuellement tu peux démonter l'obus de valve pour mieux gonfler.

Une fois que c'est bien clipsé, tu dégonfles, tu enlèves l'obus et tu mets la dose de latex, tu revisses l'obus, tu regonfles et c'est magique.

Essaie pas d'improviser, c'est déjà bien assez galère avec certains pneus. :lol:

par **olivier78** » 22 Jan 2011 16:18

Je le sens pas, je le sens pas, je le sens pas ... :oops:

Bon je vais pas le faire tout seul, c'est plus raisonnable :mrgreen:

par **cchris2lou** » 22 Jan 2011 16:57

meme moi j y suis arrive avec un montage ghetto tubeless , donc avec le bon matos , pas de soucis .

un autre bon conseil c est de retourner les pneus pendant une nuit , ca assouplit les tringles et c est plus facile a monter .

par **Capassafond** » 22 Jan 2011 17:49

olivier78 a écrit:Je le sens pas, je le sens pas, je le sens pas ...
Bon je vais pas le faire tout seul, c'est plus raisonnable

Si tu veux passer pour le faire, aucun problème.
Faut juste que tu aies monté ton pneu en chambre depuis au moins 12 ou 24h, histoire que ça prenne bien la forme.

par **Shampoo** » 22 Jan 2011 17:51

J'ai bien réussi avec des Schwalbes Marathon qui sont une misère à monter sur des jantes standards. :lol:

par **olivier78** » 22 Jan 2011 18:13

Ou alors je la joue lache :oops:

par **boude** » 22 Jan 2011 18:53

Le latex dans les pneus c’est bien l’été.
L’hiver avec des températures négatives, le latex sort mais ne sèche pas, donc impossible de colmater un trou. Il ne gèle même pas.
J’en ai encore froid aux doigts de monter une chambre à air dans un pneu plein de latex froid.

par **titalain** » 22 Jan 2011 18:57

olivier78 a écrit:Ou alors je la joue lache

+1

par **cchris2lou** » 22 Jan 2011 20:25

boude a écrit:Le latex dans les pneus c’est bien l’été.
L’hiver avec des températures négatives, le latex sort mais ne sèche pas, donc impossible de colmater un trou. Il ne gèle même pas.
J’en ai encore froid aux doigts de monter une chambre à air dans un pneu plein de latex froid.

ca pourrait expliquer pourqu oi j ai perdu de l air dans la roue arriere cet hiver . :-?

par **Rone** » 22 Jan 2011 23:16

La facilité de montage dépend vraiment des marques de pneus j'ai l'impression.
J'en fesais une "montagne" et avec des Schwalble (même pas en version pace star), j'ai monté ça en 5'
Pas de chambre à air au préalable, montage à la pompe à pied et un coup de pinceau sur les flancs avant de clipser le pneu

par **lilian from 68 to 40** » 01 Mar 2011 09:46

olivier78 a écrit:Je le sens pas, je le sens pas, je le sens pas ...
Bon je vais pas le faire tout seul, c'est plus raisonnable

finalement tu as galérer ou pas :?:

par **lilian from 68 to 40** » 01 Mar 2011 09:49

Capassafond a écrit:Tu nettoies bien la jante

tu nettoie quoi dans la jante les bords :?:

par **mojo ti** » 01 Mar 2011 10:08

boude a écrit:Le latex dans les pneus c’est bien l’été.
L’hiver avec des températures négatives, le latex sort mais ne sèche pas, donc impossible de colmater un trou. Il ne gèle même pas.
J’en ai encore froid aux doigts de monter une chambre à air dans un pneu plein de latex froid.

Pour moi, une bonne chambre latex toute l'année, c'est la meilleur solution, pas de latex sur les doigts, le pneu, le gel ... 8-)

par **titalain** » 01 Mar 2011 13:11

+1, finalement. Et pour une différence de poids ridicule. 8-)

par **gyom193** » 01 Mar 2011 14:10

titalain a écrit:+1, finalement. Et pour une différence de poids ridicule.

"+1" pour le liquide ou pour la chambre?

par **titalain** » 01 Mar 2011 14:18

gyom193 a écrit:
titalain a écrit:+1, finalement. Et pour une différence de poids ridicule.

"+1" pour le liquide ou pour la chambre?

Pour la chambre. ;-)

par **olivier78** » 01 Mar 2011 14:32

lilian from 68 to 40 a écrit:
olivier78 a écrit:Je le sens pas, je le sens pas, je le sens pas ...
Bon je vais pas le faire tout seul, c'est plus raisonnable

finalement tu as galérer ou pas

olivier78 a écrit:Ou alors je la joue lache

Pour l'instant, je suis en train de passer aux disques, ne brusquons pas les choses :mrgreen:

par **Capassafond** » 01 Mar 2011 15:26

lilian from 68 to 40 a écrit:
Capassafond a écrit:Tu nettoies bien la jante

tu nettoie quoi dans la jante les bords

Un bon coup de scotchbritt sur tout l'intérieur de la jante avant de poser le yellow tape, comme le monsieur fait dans la vidéo.

olivier78 a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:
olivier78 a écrit:Je le sens pas, je le sens pas, je le sens pas ...
Bon je vais pas le faire tout seul, c'est plus raisonnable

finalement tu as galérer ou pas

olivier78 a écrit:Ou alors je la joue lache

Pour l'instant, je suis en train de passer aux disques, ne brusquons pas les choses

Profites-en pour faire les 2, tu verras c'est royal et y'a rien de plus simple !!

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