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MÉLIVÉLO

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Message par Genjack » 30 Juin 2010 13:09

Tu ne crois pas si bien dire Sylvert. Car en 98, ils ont fait partie des premiers à utiliser ces chaussettes pour la récup ;-)

Ils n'ont plus besoin car maintenant en deux matchs l'affaire est pliée :mrgreen:

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Message par canada » 30 Juin 2010 13:14

Sylvert a écrit:
Gaby Seboun a écrit:Enorme :lol: =D>



Yeaah ! CMB !!! :D


Tu portes des capotes de contention? :oops:
"Retarder l'instant du crépuscule..."

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Message par Gaby Seboun » 30 Juin 2010 14:05

C'est dommage il commençait bien ce post :-?
Dernière édition par Gaby Seboun le 30 Juin 2010 14:19, édité 1 fois.
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Sylvert » 30 Juin 2010 14:13

canada a écrit:
Sylvert a écrit:
Gaby Seboun a écrit:Enorme :lol: =D>



Yeaah ! CMB !!! :D


Tu portes des capotes de contention? :oops:


Gaby Seboun a écrit:Enorme :lol: =D>

CQFD.
Si tu as un truc dans les mains et que tu ne le vois pas bien.
C'est sûrement tes lunettes.

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Message par Sylvert » 30 Juin 2010 14:14

Désolé Gybe...
Si tu as un truc dans les mains et que tu ne le vois pas bien.
C'est sûrement tes lunettes.

 
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Message par Gybe » 30 Juin 2010 21:07

Sylvert a écrit:Désolé Gybe...

Hein ?! Quoi ?! Ha bah non ... j'ai créé le Zinc n°2, c'est cool. :mrgreen:

Sinon le vélo il est tellement bien qu'il va faire les 24h du WE prochain ... l'occasion de faire quelques photos des détails intéressants ;-)
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Message par Baptiste » 30 Juin 2010 21:21

genre les gaines
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Message par Genjack » 01 Juil 2010 06:27

Baptiste a écrit:genre les gaines

toi tu sors :mrgreen:

 
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Message par Genjack » 01 Juil 2010 06:29

Gybe a écrit:
Sylvert a écrit:Désolé Gybe...

Hein ?! Quoi ?! Ha bah non ... j'ai créé le Zinc n°2, c'est cool. :mrgreen:

Sinon le vélo il est tellement bien qu'il va faire les 24h du WE prochain ... l'occasion de faire quelques photos des détails intéressants ;-)


dès que tu présente un 29", ça génère un zinc sauvage!

Il me tarde de le voir avec sa nouvelle robe blanche

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Message par Gaby Seboun » 01 Juil 2010 06:32

Sylvert porte une robe blanche ? :-k
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Sylvert » 01 Juil 2010 14:12

Gaby Seboun a écrit:Sylvert porte une robe blanche ? :-k


Pas tout le temps... :oops:
Si tu as un truc dans les mains et que tu ne le vois pas bien.
C'est sûrement tes lunettes.

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Message par Gaby Seboun » 01 Juil 2010 14:56

Elle n'est pas tout le temps blanche, c'est bien ce qu'il me semblait :D
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par canada » 01 Juil 2010 15:50

Gybe a écrit:
Sylvert a écrit:Désolé Gybe...

Hein ?! Quoi ?! Ha bah non ... j'ai créé le Zinc n°2, c'est cool. :mrgreen:


Génial, ce post : ça parle chaussettes, robes, capotes... =D> Trucs de mecs, quoi... :lol:

Gybe a écrit:
Sinon le vélo il est tellement bien qu'il va faire les 24h du WE prochain ... l'occasion de faire quelques photos des détails intéressants ;-)


Super pour les tofs! =D>

Je crois avoir lu que tu as changé de foufourche : une raison particulière, à part "PARCE QUE! :twisted: " :roll: ;-)
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Message par Gybe » 01 Juil 2010 16:13

La fourche d'origine est un bout de bois : Genjack et Mosquitos se sont déchaussé les molaires, donc j'ai préféré jouer la sécurité :mrgreen:

Autre raison, l'esthétique. La fourche d'origine n'est pas un modèle d'élégance, elle est même plutôt moche avec une sorte de renfort sur la partie haute de la fourche (je tâcherai de faire des tofs ;) ) ...

Du coup, tant pour le confort que le look, la Salsa est bien plus adaptée ... et à mon goût ;-)
Dernière édition par Gybe le 02 Juil 2010 12:23, édité 1 fois.
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Message par Genjack » 01 Juil 2010 16:31

Gybe a écrit:Du coup, tant pour le confort que le look, la Salsa est bien plus adaptée ... et à mon goût ;-)


D'ailleurs ce cadre roulait avec une Salsa avec Mos puis avec moi.

La fourche d'origine de ce cadre était montée sur le Rig de Bread (faut suivre... :D ) et effectivement elle tapait un peu...

Je ne l'ai roulé qu'avec la Salsa et ca formait un ensemble très homogène et vraiment sympa à rouler.

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Message par coureur » 01 Juil 2010 16:49

Et merde ! Qu'est-ce que t'as tapé comme adresse ?
C'est le forum de La Redoute ici !
:mrgreen:
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De deux choses lune , l'autre c'est le soleil.

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Message par Capassafond » 01 Juil 2010 20:35

M'enfin avec tout ça on a pas abordé le sujet principal :

ça passe plus vite ou moins vite qu'un TS 26" ? :?:


Vous argumenterez en 3 parties avec des données chiffrées.

:mrgreen:
Les cantis, ça freine.

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Message par titalain » 01 Juil 2010 20:37

"Thèse, antithèse, synthèse..."

Comme dirait St.Thérèse! :mrgreen:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par lilian from 68 to 40 » 02 Juil 2010 08:27

Yann si tu nous écoutes :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
"Aux yeux de la raison, le rêve est un bandit ..."

 
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Message par Gybe » 05 Juil 2010 15:07

La fourche d'origine :
- de profil : construction BMX (fourche droite avec pattes en déport à l'avant) pour mieux secouer le pilote
Image

- détail : les passages de gaines (pas top) et la sur-épaisseur histoire que la fourche soit bien raide
Image

Le spad :

- de profil avec sa fourche Salsa qui va bien
Image

- le top tube avec les nouveauw passages de gaine
Image

- zoom sur la transmission actuelle
Image Image

- le passage de gaine sur la fourche merci à Kris, sur l'idée de SSM piquée à Pereira Cycles qui l'a eue de ...
Image
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Message par canada » 05 Juil 2010 15:36

Gybe a écrit:
- le passage de gaine sur la fourche merci à Kris, sur l'idée de SSM piquée à Pereira Cycles qui l'a eue de ...
Image


Merci pour les tofs! =D>

Pour la gaine, j'ai trouvé une solution esthétique (sans dire que la tienne ne l'est pas : c'est quand même une idée de Pereira cycles! :mrgreen: ) : pour une levier frein avant placer à gauche :
Image

La gaine du frein est bien droite le long de la fourche, fonctionnement impec'! ;-)
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Message par ladatura » 05 Juil 2010 22:20

Je le trouve vraiment beau ton vélo Gybe =D>

Ça fait plaisir de le voir rouler a nouveau ce cadre ;-)
Loana by Yann, what else …

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Message par youn35 » 06 Juil 2010 08:16

canada a écrit:
Gybe a écrit:
- le passage de gaine sur la fourche merci à Kris, sur l'idée de SSM piquée à Pereira Cycles qui l'a eue de ...
Image


Merci pour les tofs! =D>

Pour la gaine, j'ai trouvé une solution esthétique (sans dire que la tienne ne l'est pas : c'est quand même une idée de Pereira cycles! :mrgreen: ) : pour une levier frein avant placer à gauche :
Image



La gaine du frein est bien droite le long de la fourche, fonctionnement impec'! ;-)

hum pas facile a metre en place avec de l'hydrolique :-(
De retour en BZH :-) dans la petite mer...
Brocéliande me voilà

https://broceliandegravel.blogspot.com/

 
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Message par rubike » 06 Juil 2010 09:34

Gybe a écrit:La fourche d'origine :
- de profil : construction BMX (fourche droite avec pattes en déport à l'avant) pour mieux secouer le pilote
Image

- détail : les passages de gaines (pas top) et la sur-épaisseur histoire que la fourche soit bien raide
Image

Le spad :

- de profil avec sa fourche Salsa qui va bien
Image

- le top tube avec les nouveauw passages de gaine
Image

- zoom sur la transmission actuelle
Image Image

- le passage de gaine sur la fourche merci à Kris, sur l'idée de SSM piquée à Pereira Cycles qui l'a eue de ...
Image


je ne sais pas de qui ce dernier a eu cette idée, mais j'ai le même type de passage sur ma Vicious... ;-)
Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir...Image

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Message par Fernand Naudin » 06 Juil 2010 09:40

rubike a écrit:je ne sais pas de qui ce dernier a eu cette idée, mais j'ai le même type de passage sur ma Vicious... ;-)


C'est une Sid ?
Fighting for peace is like fucking for virginity

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Message par Capassafond » 06 Juil 2010 11:24

Il est vraiment chouette, sobre et dépouillé, avec l'egs on dirait presque un SS. =D>
C'est quoi le problème avec l'egs ?
Les cantis, ça freine.

 
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Message par Gybe » 06 Juil 2010 12:22

Capassafond a écrit:C'est quoi le problème avec l'egs ?

Une histoire de cinématique pas très compatible avec les pignons voulus.

En gros, l'EGS peut en théorie tout avaler ... sauf que j'ai un moyeu SS Hope et pas un moyeu standard.
Du coup pour ma dentition maxi (27 de mémoire), il faudrait que le pignon soit plus au centre du vélo, plus rentré dans la roue. A l'heure actuelle, la roulette "haute" de l'EGS vient frotter contre le plus grand pignon.

Du coup je vais être obligé de mettre un dérailleur normal :cry:
n := n+1 ... ou n+2

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Message par Gaby Seboun » 06 Juil 2010 13:02

Un beau petit dérailleur de route en chappe courte ça passe bien visuellement :razz:
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par Gybe » 06 Juil 2010 14:40

Gaby Seboun a écrit:Un beau petit dérailleur de route en chappe courte ça passe bien visuellement :razz:

C'était l'idée ;-) ... mais à côté de l'EGS c'est naze :mrgreen:
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