MÉLIVÉLO

par **Brad** » 24 Jan 2010 14:44

Skiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide... une partie avant de GT LTS fabriqué chez toi c'est possible? si je te donne toutes les cotes...

par **Skide** » 24 Jan 2010 15:41

Brad a écrit:Skiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide... une partie avant de GT LTS fabriqué chez toi c'est possible? si je te donne toutes les cotes...

Non, desole, je ne ferai pas.
Quel en serait l interet? Faire une copie?
Bof!
Ce cadre a une histoire, en faire une copie ne m interesse pas.
Desole...

;-)

par **cchris2lou** » 24 Jan 2010 19:10

Brad a écrit:Skiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide... une partie avant de GT LTS fabriqué chez toi c'est possible? si je te donne toutes les cotes...

contactes xacd direct , tu leur envois un plan ils te feront le cadre .

par **Skide** » 24 Jan 2010 19:43

cchris2lou a écrit:
Brad a écrit:Skiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide... une partie avant de GT LTS fabriqué chez toi c'est possible? si je te donne toutes les cotes...

contactes xacd direct , tu leur envois un plan ils te feront le cadre .

...si c etait si simple...

par **xxejen** » 24 Jan 2010 19:52

Skide a écrit:contactes xacd direct , tu leur envois un plan ils te feront le cadre .

...si c etait si simple...[/quote]

apres ils ne disent pas non quand tu demandes... :roll:

mais j'avoue effectivement que la faisabilité, c'est autre chose !

par **Brad** » 24 Jan 2010 19:57

cchris2lou a écrit:
Brad a écrit:Skiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide... une partie avant de GT LTS fabriqué chez toi c'est possible? si je te donne toutes les cotes...

contactes xacd direct , tu leur envois un plan ils te feront le cadre .

Skide a raison, ca c'est à rien...

Il me reste quelques années à vivre normalement et eBay est parfois mon ami... donc sait-on jamais.

par **24pouces** » 24 Jan 2010 20:46

Brad a écrit:Il me reste quelques années à vivre normalement et eBay est parfois mon ami... donc sait-on jamais.

Étant donné que :
- premièrement, c'était un proto unique
- deuxièmement, ce proto a été détruit,

Je présume donc que tu es immortel, car la probabilité d'en trouver un sur eBay doit être nulle
:lol:

par **cchris2lou** » 24 Jan 2010 22:18

ma reponse etait un peu rapide et ce serait un cadre complique a faire avec les emplacments pour la suspension .

mais sinon , xacd font des cadres pour les particuliers sans problemes . il y en a plusieurs sur stw et retrobike .

par **mojo ti** » 25 Jan 2010 06:46

effectivement, j'ai un pote qui s'en ai fait faire un il y a trois ou quatre ans, ils étaient moins connu à l'époque .

par **Skide** » 25 Jan 2010 07:49

mais sinon , xacd font des cadres pour les particuliers sans problemes . il y en a plusieurs sur stw et retrobike .

Oui, et quand tu tentes de faire un monter un business, c est assez chiant...
Car tout le monde peut les contacter en demandant un cadre exactement comme Skyde ou autre...
J ai fait le test avec une adresse mail bidon. :-?

par **cchris2lou** » 25 Jan 2010 11:19

Skide a écrit:
mais sinon , xacd font des cadres pour les particuliers sans problemes . il y en a plusieurs sur stw et retrobike .

Oui, et quand tu tentes de faire un monter un business, c est assez chiant...
Car tout le monde peut les contacter en demandant un cadre exactement comme Skyde ou autre...
J ai fait le test avec une adresse mail bidon.

effectivement c est pas terrible . :-?

par **mister zop'popol** » 26 Jan 2010 19:39

Bonjour !

Sur les cadres en titanes, les bases est les haubans se terminent souvent par une petite pièce en forme d’obus qui fait la jonction entre le tube et la patte (et c'est joli). Comme ici par exemple :

Vous savez pourquoi ?

Je n’ai jamais vu ce genre de pièce sur un acier. Est-ce que ça existe ?

Et sinon, est ce que si je récupère un cadre dont seul les pattes m’intéressent. Que je le découpe de façon à ne récupérer que l’extrémité des tubes avec ses pattes, et que je soude (fais souder) ça sur un cadre.

Est-ce que c’est une bonne idée ?

Est ce que j’aurais la même chose que sur le titane plus haut ?

par **nico** » 26 Jan 2010 21:05

sur un acier tu peux "remplir" avec de la brasure le vide entre la patte et le tube puis ensuite limé le surplus.
sur un titane ce n'est pas possible d'où la présence d'obus ou d'une plaque rapportée

par **Shampoo** » 27 Jan 2010 07:04

mister zop'popol a écrit:Et sinon, est ce que si je récupère un cadre dont seul les pattes m’intéressent. Que je le découpe de façon à ne récupérer que l’extrémité des tubes avec ses pattes, et que je soude (fais souder) ça sur un cadre.

Est-ce que c’est une bonne idée ?

Sur le principe, si tu as le bon diamètre, le bon écartement et le bon angle entre les 2 extrémités de tube par rapport au cadre greffé, tu peux jouer au loto.

Après on est plus à 2-3 coups de masse près :mrgreen:

par **24pouces** » 27 Jan 2010 12:16

mister zop'popol a écrit:Je n’ai jamais vu ce genre de pièce sur un acier. Est-ce que ça existe ?

Ben… chez Fat Chance :lol:

Après l'intérêt mécanique… Aucune idée
mais ça rajoute du travail de soudure et un surcoût : certains biseautent l'extrémité des tubes, d'autres préfèrent les pattes coquilles… d'autres arrivent à sphériser l'extrémité (litespeed me semble-t'il)

par **speedwell** » 27 Jan 2010 13:11

Marin Team en Tange Ultimate... lui aussi a le bout des bases et des haubans en "obus", façon FAT.

par **24pouces** » 27 Jan 2010 13:50

(Je connaissais une femme qui avait de fat obus… mais ceci est une autre histoire… :roll:

)

par **Skide** » 27 Jan 2010 14:12

mister zop'popol a écrit:

J ai toujours pense que c est pour avoir une surface de soudure plus importante sur la patte, plutot que si ils "pincaient" l extremite du tube.

par **24pouces** » 27 Jan 2010 14:18

Justement, ils affinent au niveau de la soudure…
la surface de jonction la plus importante, c'est plutôt avec les pattes coquilles…

par **mister zop'popol** » 27 Jan 2010 21:00

Merci pour toutes ces réponses :mrgreen:

sur les fat chance, il n'y a pas la collerette de soudure en "amont de l'obus", si ?

en tout cas moi je trouve ça beau et je vais bien voir si c'est faisable sur un acier, et puis si les angles ne sont pas bons, c'est pas grave, des haubans ça se décroche pour se raccrocher ailleurs s'il le faut ;-)

par **24pouces** » 27 Jan 2010 21:04

Je regarde et je photographie sur mon mien…
Peut-être est-soudé, mais si c'est brasé, la collerette pourrait être invisible.

par **mojo ti** » 28 Jan 2010 06:57

Moi je préfère les pattes coquilles et les coquillettes au beurre !!! :lol:

par **Skide** » 28 Jan 2010 09:39

24pouces a écrit:Justement, ils affinent au niveau de la soudure…
la surface de jonction la plus importante, c'est plutôt avec les pattes coquilles…

Oui, les pattes coquilles ont cet avantage.
Mais, la il s agit certainement d un cadre pour Rohloff. Donc les pattes coquilles ne sont pas possibles.

par **24pouces** » 28 Jan 2010 12:57

Bon, je vais avoir du titane à la maison… bientôt… bientôt…
Le cadre, avec la fourche et la potence assortie, et daté de 92
wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiz!

par **Brad** » 28 Jan 2010 15:20

24pouces a écrit:Bon, je vais avoir du titane à la maison… bientôt… bientôt…
Le cadre, avec la fourche et la potence assortie, et daté de 92
wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiz!

Même pas drôle... surtout par rapport à la fourche et la potence... je te hais :lol:

par **24pouces** » 28 Jan 2010 16:10

bisque bisque râââââgeuh !
bisque bisque râââââgeuh !
bisque bisque râââââgeuh !
bisque bisque râââââgeuh !
bisque bisque râââââgeuh !
…

:mrgreen:

par **mojo ti** » 28 Jan 2010 16:40

moi aussi je sais, trop top du top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Des tofs vite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par **24pouces** » 28 Jan 2010 16:50

Voui, mais faut d'abord que le vendeur démonte, prépare le colis, expédie…
L'attente rajoute de l'intérêt

Et j'ai un truc vert à terminer d'abord ;-)

par **Brad** » 28 Jan 2010 17:09

24pouces a écrit:Voui, mais faut d'abord que le vendeur démonte, prépare le colis, expédie…
L'attente rajoute de l'intérêt
Et j'ai un truc vert à terminer d'abord

Quand je pense que certains me disent "je me calme"...

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