MÉLIVÉLO

par **24pouces** » 27 Juin 2008 20:50

là, tu m'intéresses aussi !
T'as une photo de la roue ?
Si la jante est noire, là, je suis plus qu'intéressé !

par **cchris2lou** » 27 Juin 2008 21:36

je regarde lundi pour les photos , je suis pas a la maison ce week end .

par contre c est une jante et un moyeu separe , pas une roue complete . et c est du silver . je me suis servi des rayons pour les tomates . :-?

par **albatros38** » 27 Juin 2008 22:50

C'est une jante matrix MT titan argent pour moi

par **24pouces** » 28 Juin 2008 19:19

De la jante matrix MT titan ?
J'avoue que même silver, ça m'intéresse, mais pour un autre projet... ;-)

par **albatros38** » 28 Juin 2008 19:55

24pouces a écrit:De la jante matrix MT titan ?
J'avoue que même silver, ça m'intéresse, mais pour un autre projet...

A oui, un autre projet..., un truc orange par exemple :roll:

Elle est en bon état, c'est une 32 trous, je pourrais te faire des photos lundi ;-)

par **24pouces** » 28 Juin 2008 21:35

albatros38 a écrit:
24pouces a écrit:De la jante matrix MT titan ?
J'avoue que même silver, ça m'intéresse, mais pour un autre projet...

A oui, un autre projet..., un truc orange par exemple

Elle est en bon état, c'est une 32 trous, je pourrais te faire des photos lundi

Quelle perspicacité ! :lol:

Lacée sur du moyeu bullseye... :roll:

par **24pouces** » 12 Déc 2009 18:42

Bon…
Repeinture du cadre…
Je raconte le pourquoi du comment.

En juin 2008, rencontre avec un peintre moto. Du bon boulot mais les peinture actuelles hyper réglementées… ben… ça tient pas. :-?

De plus, le vert du bras oscillant, j'étais pas vraiment convaincu. Le vert, s'il n'est pas fluo, c'est vraiment terne, même le vert kawa.

Septembre 2008. Rencontre avec un passionné de motos anciennes au bistrot : "Je suis comptable pour une société de peinture située dans les environs. Il faut de la peinture aéronautique pour Airbus. Il peuvent te faire tout ce que tu veux. Moi, il me peignent mes motos…"
1 mois plus tard, rencontre avec le patron de la boîte…
"Vous faîtes du fluo ?
Ben oui, ça coûte la peau des fesses, mais avec mon fournisseur, je peux avoir la quantité que je veux. Pour le vernis, C'est un vernis spécial aviation, hyper résistant, anti UV…, que je passe au four. J'ai l'agrément aéronautique. Ces peintures là, tu peux pas les avoir sur une bagnole… "

Donc, presque 1 an plus tard (le temps de redécaper le cadre, refaire des stickers… et surtout, selon les disposition de la boîte) je viens de récupérer le bestiau.

Lunettes de soleil obligatoires 8-)

!
Le ressort de l'amorto est encore en peinture, mais le remontage a débuté !

Petit nuage à tout ça : quelques stickers mal imprimés se sont un peu délavés ("made in USA" du tube de selle par exemple…) mais rien de grave…

par **GaryTurner** » 12 Déc 2009 19:21

24pouces a écrit:Bon…

Donc, presque 1 an plus tard (le temps de redécaper le cadre, refaire des stickers… et surtout, selon les disposition de la boîte)

Le ressort de l'amorto est encore en peinture

Prochaine photos dans un an ...
:mrgreen:

(t'aurais pu monter sur quelque chose pour prendre la photo :-s

)

par **Gaby Seboun** » 12 Déc 2009 19:23

C'est beau quand c'est "neuf" =D>

Pour le titre, je verrai bien "mon vieil EST" :oops:

par **24pouces** » 12 Déc 2009 19:39

Gaby Seboun a écrit:C'est beau quand c'est "neuf"

Pour le titre, je verrai bien "mon vieil EST"

Ok, je vais réviser mes vieilles leçons de français :lol:

par **cchris2lou** » 12 Déc 2009 20:20

tres joli .

je vais peut etre en recuperer un .

par **24pouces** » 12 Déc 2009 21:57

cchris2lou a écrit:je vais peut etre en recuperer un .

Yesssssss…
celui de Fenton ?

par **cchris2lou** » 12 Déc 2009 22:15

oui , j attends la reponse de Kevin .

par **24pouces** » 12 Déc 2009 23:23

C'est un modèle repeint mais superbe…

.
Fenton l'avait vendu, et son nouveau proprio l'a remis en vente y'a peu. Il voyage ce vélo :lol:

par **cchris2lou** » 12 Déc 2009 23:25

je connais bien le proprio actuel donc on va voir .

je lui propose un echange contre une fourche Syncros .

par **youn35** » 13 Déc 2009 11:34

j'ai adoré ce cadre, jusqu'au jour ou j'ai roulé avec...le "kick-back" c'est atroce...

en tout cas sympas de redonner une vie a ton premier spad... je songe a en faire de même, sans doute pour ces 20 ans, ca ce rapproche a grand pas

par **24pouces** » 13 Déc 2009 12:50

youn35 a écrit:le "kick-back" c'est atroce...

Il faut régler l'amortisseur plutôt dur, sans "SAG".
Mais les autres vélos n'étaient pas mieux lotis en rigidité latérale et kickback.
Il est vrai que l'arrière manquait aussi de rigidité, surtout avec le contraste de l'avant/pepperoni. Canondale a rectifié le tir en soudant une entretoise entre les bases, puis, en changeant l'amorto en créant les deltaV.
mais ce vélo est un pionnier en la matière.
Il ne faut surtout pas comparer avec les systèmes actuels :lol:

par **24pouces** » 19 Déc 2009 21:55

Du nouveau…

Il s'agit d'un montage à l'arrache : je voulais profiter du soleil et de la neige environnante : y'a pas mieux pour photographier du fluo.
Maintenant, séquence fignolage et réglages