MÉLIVÉLO

par **gyom193** » 23 Oct 2008 10:17

Skide a écrit:...et vous voulez pas aller rouler?!

Ben, là je voudrais bien, mais je suis au taf...

par **GaryTurner** » 23 Oct 2008 10:17

En lisant tout ces trucs , il me tarde de finir le mien pour voir ce que cela fait en roulant !

(s'il faut,rien 8-[

)

par **Skide** » 23 Oct 2008 10:18

ah ca doit bosser severe alors!
:mrgreen:

par **Yann** » 23 Oct 2008 10:23

Skide a écrit:ah ca doit bosser severe alors!

Ben comme toi en fait :mrgreen:

par **olivier78** » 23 Oct 2008 11:57

Hop un message qui sert a rien (mais qui est dans le bon post cette fois :oops:

) :

L'acier c'est le top. Facile a metre en oeuvre, pas trop cher, et surtout REPARABLE FACILEMENT

Ma contribution au post, mon morati qui a gagne un voyage en republique tcheque :roll:

:

PS : regardez bien, c'est le haut de la douille, sur le devant un peu a droite, c'est pas un cheveux !

PS 2 : Je fais 68 kg et je fais de la rando.

par **titalain** » 23 Oct 2008 11:58

Je t'avais dit de ne pas essayer un JDD en 1" 1/2"! :mrgreen:

par **olivier78** » 23 Oct 2008 12:00

titalain a écrit:Je t'avais dit de ne pas essayer un JDD en 1" 1/2"!

par **M'enfin** » 23 Oct 2008 12:20

en tchéquie pour mettre un collier rislan afin que ça s'écarte pas ?

par **bread** » 23 Oct 2008 12:48

C'est quoi la différence entre le Hei Hei et le King Kahuna?

par **Fernand Naudin** » 23 Oct 2008 12:59

Le Hei Hei a des tubes de section ronde.
Le King Kahuna a des tubes travaillés (aplati au niveau du BB, ovoïde au niveau de la colonne de direction, et des goussets de renfort). Et puis il est plus beau parce que c'est le mien :mrgreen:

par **Yann** » 23 Oct 2008 13:15

Et surtout parce que Madame Naudin aime bien quand Fernand le lui remonte... :mrgreen:

@Olivier 78 : En titane, le plus difficile doit être d'être certain de la qualité des tubes. Et de résister à l'envie de faire encore plus léger que léger. Je ne ferais pas le tour du monde avec un titane mais du VTT si...

par **Fernand Naudin** » 23 Oct 2008 13:22

T'oublies rien toi ! :mrgreen:

par **Yann** » 23 Oct 2008 13:25

Ben non. Une vraie caisse enregistreuse.

ça existe encore ces engins là ou c'est du passé? Le Hei Hei actuel est un grotoumou non?

par **Fernand Naudin** » 23 Oct 2008 13:29

Un petit tout-mou (65mm de débattement) en scandium et une bombe accessoirement.
En 2008, il y avait un cadre King Kahuna en Ti au catalogue, mais il n'a jamais vu le jour en prod.

par **Yann** » 23 Oct 2008 13:34

Fernand Naudin a écrit:En 2008, il y avait un cadre King Kahuna en Ti au catalogue, mais il n'a jamais vu le jour en prod.

Je crois que c'est le syndicat des acteurs X qui a fait le forcing pour l'interdire. Trop hard pour eux :mrgreen:

Plus sérieusement : dommage

par **olivier78** » 23 Oct 2008 13:47

Yann a écrit:@Olivier 78 : En titane, le plus difficile doit être d'être certain de la qualité des tubes. Et de résister à l'envie de faire encore plus léger que léger. Je ne ferais pas le tour du monde avec un titane mais du VTT si...

Morati utilisait des tubes russes. C'etait les memes pour les velos et pour leur pieces destinees a l'aerospatiale. Morati verifiait les soudures aux rayons. En gros il faisait des choses de bonne qualite. Les cadres morati sont pas les plus legers (1800g pour le mien). Sauf que sur le mien, visiblement, il y a eu un probleme avec le tube. Je doute que le tube se soit fissure a cet endroit sans qu'il y ait eu une faiblesse au prealable.

par **bread** » 23 Oct 2008 14:10

Singlespeed maniac a écrit:
Par contre, tes montages tout Ti mais dépareillés, bof bof...

Un peu pareil pour moi.

A quoi bon vouloir faire du tout titane si le résulat n'est pas probable?

La passion?

Ah bah oui merde,chui con :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 23 Oct 2008 14:17

olivier78 a écrit:Morati utilisait des tubes russes.

Le seul modèle de Morati en tubes russes est le Ut :-k

par **friends** » 23 Oct 2008 16:48

Fernand Naudin a écrit:
olivier78 a écrit:Morati utilisait des tubes russes.

Le seul modèle de Morati en tubes russes est le Ut

Toujours le doigt dessus Fernand =D>

par **fredwash** » 23 Oct 2008 17:52

Yann a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:Pour revenir dans le sujet, les Kona Hei Hei sont vraiment de superbes vélos. Joe Murray est un demi dieu, il a "pondu" une esthétique de cadres toujours au goût du jour 15 ans après...

Je regardais à nouveau le Hei-hei de Fredwash (pour constater à quel point une Flite Evo l'enlaidirait ) et je me disais que si ce vélo avait l'air aussi équilibré c'était en partie grâce à sa fourche. A l'époque elles passaient pour très hautes par rapport au 390 voire moins ambiant, maintenant elle serait ridiculement basse. Il n'empêche qu'elle contribue sensiblement à l'équilibre esthétique de l'ensemble en suivant globalement la courbure du pneu de juste assez loin...

Vous avez dit borné

C'est sur que la ligne est superbe , j'ai pas fait beaucoup d'effort pour , c'est bill qui a tout fait.
Pour l'evo , t'as sans doute raison , ca ferait bizarre.
Mais comme j'aime avoir quelques pieces mytiques , je la prends quand meme car elle en fait partie.
Je l'a mettrais sans doute sur le manitou avec du CNC et des touches de bleu , ca cadrerais mieux.

par **albatros38** » 23 Oct 2008 20:15

mojo ti a écrit:Aller, je mets les miens, surtout les deux rigides que je préfère et la famille Ti:

cadre/potence Ibis Ti, cintre titec 118, pedalier morati, bb Tune Ti, tige Moots, selle storika, avid Arch/Ultimate, jd king, roues king/bontrager LTD ceramic, der/manettes XTR 09

cadre Voodoo Djab, fourche Ti, potence/cintre/tige titec Ti, pedalier Magic, cross max 1, Avid tri align/ultimate, der XTR 98, grip shift quarz 9v

Superbe brochette de titanes =P~

et beaux montages 8-)

par **mojo ti** » 23 Oct 2008 21:07

Pour revenir sur les question de poids, mon Ibis fait 1420g en tubes ancotech double butted, le Djab fait autour des 1650g de memoire, mais quelqu'un sait qui le fabriquait, pas sandwick, j'ai un DBR en tubes et soudures sandwick, les soudures sont différentes, proche de mes potences titec qui à toujours été un sponsor du team... alors made in taiwan?

au passage un superbe et ultra rare (26 pieces) ibis Mojo TI SS pour cause d'impots ...... les salauds..... :mrgreen:

les pattes AR.

par **Yann** » 23 Oct 2008 21:17

Les pauvres ne paient pas d'impôts. Faut pas se plaindre... Mais je n'ai pas compris ta phrase :?:

par **mojo ti** » 23 Oct 2008 21:27

Ibis n'a produit que 26 cadres !

par **mister zop'popol** » 23 Oct 2008 21:34

Fernand Naudin a écrit:Le Hei Hei a des tubes de section ronde.
Le King Kahuna a des tubes travaillés (aplati au niveau du BB, ovoïde au niveau de la colonne de direction, et des goussets de renfort). Et puis il est plus beau parce que c'est le mien

et le miens est encore plus beau parce qu'il est à la bonne taille :mrgreen:

d'ailleurs il faut que je le prenne en photo maintenant que le montage est presque définitif

par **olivier78** » 24 Oct 2008 07:31

C'est l'ibis qui etait sur ebay il y a peu, non ? :-k

En tout cas il est superbe.

par **Yann** » 24 Oct 2008 08:40

[quote="mojo ti"]Ibis n'a produit que 26 cadres !

ça j'avais compris mais le rapport avec les impôts?

Ah j'ai peut être l'explication avec le post d'olivier78...

par **gyom193** » 24 Oct 2008 09:23

mojo ti a écrit: mais quelqu'un sait qui le fabriquait, pas sandwick, j'ai un DBR en tubes et soudures sandwick, les soudures sont différentes,

Des sandwick jambon-beurre??

8-[

par **Fernand Naudin** » 24 Oct 2008 09:30

Comme le mec se prenait pour un gourou, c'est même un sandwick au faux mage :roll:

MÉLIVÉLO

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