MÉLIVÉLO

par **titalain** » 03 Avr 2007 23:49

Je ne connais rien à la politique du Canon, moi! :-?

Des Canons en alu, en plus! :mrgreen:

par **Brad** » 03 Avr 2007 23:49

Bon au fait pour revenir au sujet... ben j'en sais foutrement rien s'il y a bien eu une fourche Pepperoni avec pivot titane.

Ca me fait chier de bloquer là mais je suis pas tout seul car personne n'a pu m'aider. Pour être honnête à part un proto d'un mek qui à dijoncter un jour chez Cannon je vois même pas l'interet.

Le poids, non, et le confort, ben... non plus. Je sais pas. Par contre s'il est bien en titane fait moi une tof du pivot car ça m'interesse de savoir si c'est pas un bricolage.

Ah oui Stéphanie de Monaco

par **Brad** » 03 Avr 2007 23:50

titalain a écrit:Je ne connais rien à la politique du Canon, moi!

Des Canons en alu, en plus!

Bon t'es viré aussi...

par **titalain** » 03 Avr 2007 23:54

Brad a écrit:
titalain a écrit:Je ne connais rien à la politique du Canon, moi!

Des Canons en alu, en plus!

Bon t'es viré aussi...

...

...

Viva la Révoluzione! :mrgreen:

par **jyves** » 04 Avr 2007 09:25

titalain a écrit:Encore une république bananière!

Viva la révoluzione!

Où la banane?

par **24pouces** » 04 Avr 2007 10:19

Brad a écrit:Je me proclame chef du post Cannon
Sym et 24P comme ministres

chouette chouette chouette $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$
T'as pas peur que je fasse un coup d'état titane? :lol:

par **sym** » 04 Avr 2007 11:58

Brad a écrit:
sym a écrit:
jyves a écrit:avec le f800 et le Rush ça me fera la totale suspension Cannon

Il te manque, le delta v, le super V et super v active, le jeckyll...................... j'oublie le scalpel

Ainsi que l' EST, l' Active DH, le Fulcrum, le Prophet, le Gemini, le Judge et surtout le Raven.

File dans ta chambre et va réviser stp, finalement je prends titalain comme ministre

Dans delta V j'entendais l'EST ;-)

Pareil pour le Raven, le systeme de suspension est le même que le super V active :mrgreen:

Par contre le Fulcrum, c'est quoi :oops:

par **24pouces** » 04 Avr 2007 13:47

Et les killerV bande de guignols, vous en faite quoi des killer V! :lol:

par **kris le rouge** » 04 Avr 2007 16:39

une photo ,en voilà une !
ici
c'est un pote qui la vend , 1" ,180mm ,c'est la fourche qui était sur le TREK oclv light qui était dans un vieux VV !

par **24pouces** » 04 Avr 2007 16:53

c'est la fameuse fourche que j'avais vu… le pivot serait en titane donc, à ce qu'il avait décrit… :-k

par **sym** » 04 Avr 2007 17:53

C'est la seule que je connaisse, c'est lui qui avait du le faire a l'epoque =D>

Tu l'as revu Kris ce pote :?:

par **sym** » 04 Avr 2007 17:55

24pouces a écrit:Et les killerV bande de guignols, vous en faite quoi des killer V!

C'est une fatty, a l'avant, comme les F ;-)

par **depeu** » 04 Avr 2007 18:25

Y'a des F avec lefty non ?

par **kris le rouge** » 04 Avr 2007 22:53

ben pourtant il l'avait eu comme ça , je pense pas que ça soit une bidouille !
oui je l'ai revu,il fait pas mal de cyclosportive ,a un bon niveau en plus !

par **Brad** » 04 Avr 2007 23:20

24pouces a écrit:Et les killerV bande de guignols, vous en faite quoi des killer V!

Viré aussi :roll:

le Killer V était pas un full :mrgreen:

par **Brad** » 04 Avr 2007 23:24

kris le rouge a écrit:ben pourtant il l'avait eu comme ça , je pense pas que ça soit une bidouille !
oui je l'ai revu,il fait pas mal de cyclosportive ,a un bon niveau en plus !

Bizarre je la connais vraiment pas celle là...
Je sais que Cannon ils font pas des trucs toujours logique mais je vois toujours pas l'interet d'un pivot titane sur une fourche alu. Enfin je suis pas ingénieur :lol:

par **titalain** » 04 Avr 2007 23:28

Le seul plus que je verrais, c'est le gain de poid... :-k

Pas sûr en plus. :roll:

par **kris le rouge** » 04 Avr 2007 23:31

le truc c'est que ça fait "fabrication artisanale" le pivot fait vraiment bien inséré dans la fourche,comme j'avais vu sur la fourche avec pivot acier de Boude !

par **Brad** » 04 Avr 2007 23:37

titalain a écrit:Le seul plus que je verrais, c'est le gain de poid...
Pas sûr en plus.

Meme pas car l'alu haut de gamme est généralement plus leger que le titane. Cannon n'utilise que du 6061 car c'est l'un des aliages les plus léger.

par **Brad** » 04 Avr 2007 23:39

kris le rouge a écrit:le truc c'est que ça fait "fabrication artisanale" le pivot fait vraiment bien inséré dans la fourche,comme j'avais vu sur la fourche avec pivot acier de Boude !

Ca serait cool d'avoir une photo grand format de super qualité de la base du pivot et du T de la fourche pour se rendre compte. Il la vend la fourche?

par **kironk** » 04 Avr 2007 23:39

Sbike faisait bien ses sublimes fourches alu avec des pivots titane

par **titalain** » 04 Avr 2007 23:40

Une histoire de contraintes, alors...
Pivot ti pour assurer niveau fiabilité et éviter d'éventuelles casse. :?:

par **kris le rouge** » 04 Avr 2007 23:42

Brad a écrit:
kris le rouge a écrit:le truc c'est que ça fait "fabrication artisanale" le pivot fait vraiment bien inséré dans la fourche,comme j'avais vu sur la fourche avec pivot acier de Boude !

Ca serait cool d'avoir une photo grand format de super qualité de la base du pivot et du T de la fourche pour se rendre compte. Il la vend la fourche?

oui il l'a vend :40€

par **Brad** » 04 Avr 2007 23:42

Je viens de me rendre compte qu'en plus elle est non fileté :shock:

Du 1" non fileté chez Cannon ben je me demande si ça a existé... :-k

par **Brad** » 04 Avr 2007 23:43

kris le rouge a écrit:
Brad a écrit:
kris le rouge a écrit:le truc c'est que ça fait "fabrication artisanale" le pivot fait vraiment bien inséré dans la fourche,comme j'avais vu sur la fourche avec pivot acier de Boude !

Ca serait cool d'avoir une photo grand format de super qualité de la base du pivot et du T de la fourche pour se rendre compte. Il la vend la fourche?

oui il l'a vend :40€

J'ai bien envie de la prendre mais bon je veux etre sur du pivot. PAr contre si je fais l'affaire Kris il faudra que tu me la repeignes STP.

par **kris le rouge** » 04 Avr 2007 23:49

non ,elle est bien filetée !! ça j'en suis sur !!
il avait fait un montage avec une potence aheadset (une potence Métallium Ti proto a 108 grs,Brad la fameuse potence !),mais il y avait un bout de filetage en haut du pivot!

par **titalain** » 04 Avr 2007 23:59

Je lui avais demandé une photo grand format pour la fourche car j'avais pensé la mettre sur le Litespeed.

Mais... voilà ce que j'ai eu en retour - et encore après relance... :doubt:

par **Brad** » 05 Avr 2007 00:09

Il avait 4gr quand il a pris la photo #-o

On y voit rien 8-[

Bon j'ai envie de me risquer........................Je ferais une prière à la Grotte avant d'aller rouler. [-o<

Mais une questio au fait c'est pas celle qu'a acheter "jyves" dont il parlait en début de post?

par **titalain** » 05 Avr 2007 00:17

Quand j'ai vu la photo, je n'ai pas voulu prendre de risque.
Sur eBay où ailleurs : Photo floue = gros risque que le vendeur ne tienne pas (consciemment ou pas) à te montrer toute la vérité, voir cherche simplement à t'entuber... :doubt:

Et OUI, je crois bien que le beta-testeur sera jyves! #-o

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