Stumpjumper Marathon 29

[imassu]

Diamètre 12mm vers QR tu trouves facilement des adaptateurs en alu sur Ali.

Devant c'est pas un problème, derrière il faut juste pouvoir virer les capuchons des embouts.
Mais oui, c'est 2/3€ chaque adaptateur. ZTTO et ZRace en font des bien avec un petit joint torique de chaque côté pour qu'ils tiennent en place une fois les roues enlevées

Si tu as un lien d'adaptateurs pour moyeux Novatec D 792 je crois ...

[Sayemone]

Est-ce que avec une pince tu peux déclipser les embouts de ta roue?

Si oui:
https://fr.aliexpress.com/item/10050117 ... in_prod%3A

Si non:
https://fr.aliexpress.com/item/10050025 ... pt=glo2fra
ou
https://fr.aliexpress.com/item/10050096 ... in_prod%3A

[imassu]

Je vais essayer , merci

[imassu]

Je viens de recevoir les 2 Python Race . poids constructeur : 600 grs . Poids vérifié : 599 et 598grs

Les crampons m'ont l'air parfait pour une utilisation gravel sur le sec
Y'a plus qu'à

[Gilv13]

Je viens de recevoir les 2 Python Race . poids constructeur : 600 grs . Poids vérifié : 599 et 598grs

Les crampons m'ont l'air parfait pour une utilisation gravel sur le sec
Y'a plus qu'à

C'est pas lourd pour la section

J'attends ton retour, et quand mon Aspen (701gr vérifié en 2.25) sera HS, ça pourrait être une alternative

[Sayemone]

C'est super léger pour du 2.4 oui!

[imassu]

Pneus montés facilement , idem pour les claquer sur les jantes carbone . mesurés 58mms . Profil très rond

J'en ai profité pour changer la cassette pour une plus légère . Je suis à présent à 9350grs avec pédales et le porte bidon . Je trouve ça plus que correct
Petit tour pour voir. Et bien ils roulent super bien ces pneus . mieux que le Touareg et le Toro que j'avais avant .
Vivement demain pour une vraie sortie

[Sayemone]

Il a l'air cool ce vélo !

Je serais curieux d'essayer un montage comme ça !

[imassu]

Je fais du tuning comme Sayemone sur la Panda !!!

[Sayemone]

Tu risques pas grand chose à vélo! Si je mets ça comme centre de volant pas sûr que les bleus apprécient

[imassu]

Comme me l'a suggéré Canada , je vais faire un comparatif avec plusieurs vélos sur un même circuit .

J'ai commencé aujourd'hui avec le VTT vintage Caution .
Demain je prends le Stumjumper . La météo/vent sont identique . je vais rouler au cardio comme je l'ai fait aujourd'hui pour essayer au maximum de respecter le même dosage de l'effort avec ces 2 vélos . cela ne peut pas être parfait , mais c'est le mieux que je puisse faire je pense
Comme le Stumjumper fait exactement 1 kilo de moins , je vais partir avec un lest d'1 kg demain .
A voir ce que cela va donner ...

[imassu]

Plus de 1500 kms avec ce vélo . il est parfait pour le programme prévu .
Content de mon choix /Modifications .
Environ 1000 kms équipé des Python Race . Royal ces pneus pour les DFCI plus ou moins caillouteuses et les sections en bitumes . Bon rendement , confortables , suffisamment de grip . Quand ils glissent c'est progressif . Même s'ils sont fin pas de crevaisons pour le moment ( et je ne leur fait pas de cadeaux )
Je reprendrai ce pneu , je veux quand même le comparer au Maxxis Aspen ST

[imassu]

Le voilà modifié comme j'avais prévu de le faire, à présent que j'ai reçu la roue/pneu en 32 pouces .

Visuellement la différence de taille est flagrante avec la roue de 29 , presque comme un 69er en fait ; moi c'est mon truc et puis quand on roule avec ça ne se voit pas

Ca ne modifie pas la géométrie du Stumjumper car le plus grand diamètre de la roue est compensé par la fourche carbone plus basse . C'est fait pour , mais ouf
Ce matin après 5 jours à tourner en rond dans la maison , j'avais besoin de prendre l'air un peu pour me rassurer sur mon état et pour essayer ce vélo dans cette configuration
J'avais un peu peur d'une direction lourde avec cette immense roue et son effet gyroscopique en virages et du coup d'avoir une conduite camionnesque ...
Et bien pas dut tout !!! il se conduit normalement sans sensation bizarre , désagréable de l'avant .
Par contre ça " avale" beaucoup mieux les irrégularités , ornières qu'avant . Un peu comme quand on passe à un Fat , mais sans l'effet de lourdeur du train roulant des Fat .
Comme il est ce Stumjumper est pas mal du tout : Le poids est descendu à 8,6 kg . Mon pied ne touche pas le pneu en tournant beaucoup le guidon . Le vélo me semble tout aussi maniable qu'avant . Aussi nerveux voir plus qu'avec la Sid . Pas aussi efficace certainement en descente caillouteuse , mais le Maxxis Aspen nouvelle version Max Speed a un gros ballon une carcasse/gomme souple qui le rende confortable et il roule bien .
Ce Montage mulet me fais dire que vélo bâtard permet de rouler et de profiter des avantages de la roue 32 sans les inconvénients d'un vélo complet en 32 pouces ; Quand on voit le gravel Scott ou le Bergamond qui tournent sur les réseaux sociaux avec des bases de 465 mm pour pouvoir avoir une roue arrière en 32 ( Alors que moi avec les bases à 430 je conserve la nervosité/légèreté de la roue 29 )
Cette toute première sortie en condition convalescence pour moi , sera à confirmer dans plusieurs sorties sur terrains connus quand je serai remis
Et puis comme disait Yann : " si on n'essaie pas , on ne saura pas "