Puisque vous semblez nombreux à accepter les contraintes esthétiques que sont les dérailleurs modernes, les tubes de directions bodybuildé, ...
je vous partage le futur standard de beauté et technologique du gravel.
Son cadre en carbone offre un débattement de 55 mm à l’arrière grâce à un amortisseur RockShox SIDluxe IsoStrut, tandis que la fourche télescopique RockShox Rudy XL atténue les cahots de la route et des sentiers grâce à son débattement de 60 mm.

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