Le GT RTS de Mofofo

[radgab]

original comme finition.
tu l'avais parfaitement préparé avant qu'il le vernisse?

ca fait un peu brut mais bon, pr le haut de gamme tu as d'autres modes.

Race face faisait des pedaliers blancs et blancs/carbone non?

[Mofofo]

Oui il y'a eu des heures de ponçage, car la peinture du triangle avant résistait aux décapants, et l'acier du triangle arrière s'oxydait au contact du décapant.
Donc ponçage manuel, gros grain, moyen, puis finition scotch brite.
Dégraissage et vernis automobile.

Le résultat est top, brut et classe à la fois..
J'ai hate de voir avec la fourche, et les roues plastoc blanches !

Pour le pédalier, un turbine blanc serait parfait, mais je ne veux pas y mettre plus de 50€, alors c'est pas gagné...

[provencal]

Très chouette en effet.
On attend la suite maintenant....

[Paul]

Magnifique ! J'adore la finition ! Avec les stickers il rend vraiment bien.
Pour le pédalier, pourquoi ne pas en acheter d'occaz et le filer à ton carossier pour une peinture blanche ?
En tout cas, ça promet

[Mofofo]

Faudrait une peinture epoxy, vu le cout autant prendre un suntour blanc à 30€ sur ebay..

[Mofofo]

J'ai pas pu résister à un montage à blanc, pour voir...

Alors je précise : la roue arrière n'a pas été nettoyée, basez-vous uniquement sur l'aspect de la roue avant :








Là j'attends mon jdd (CaneCreek S8 blanc) commandé hier pour pouvoir passer au montage définitif.

Ce qui est figé :
- tout ce qu'il y'a sur les photos : fourche Hurrycat, roues BMM + pneus, selle Tioga, combo cintre/potence Fred Salmon.
- les pièces en commande : gaines Jagwires L3 blanches, serrage de selle titane blanc,
- les pièces en stock : freins et derailleur arrière XT, commande EGS (plastique)

Reste à voir :
- pédalier (le Cyclone d'origine est en très bon état, mais un peu cheap)
- unique levier le frein duplex à commander
- patins de frein blancs à commander.
- dérailleur avant XT assorti à l'arrière.
- chaine ?

To be continued..

[radgab]

il y a de droles de reflets sur la 1ere toff on dirait que la douille de dir et le seat tube est peint a la bombe couleur Zinc RAL ?

c'est tres particulier comme rendu final.

au detail, seule la fourche donne le ton.

le cadre et les roues font cheap selon moi.
J'ai dans l'idee qu'il va finir dans les PA


A la limite un JDD noir trancherait bien avec le blanc, et s'accorderait volontier avec le ressort, le collier de selle, les clamps Hurricat,

Mais, bon, c'est cool que tu prennes du plaisir a selectionner tout ça.
Zou.

[Mofofo]

Non y'a rien de peint à la bombe, c'est le métal verni qui est plein de reflets.
Là c'est dur de juger la géométrie, vu qu'il n'y a pas de jdd, et les roues sont juste calées.
Suis-je le seul à kiffer ces roues ??

[radgab]

Tes roues me rappellent des copies BMX italiennes qui m'ont durées 1 sortie de montagne
(juste avant de m'offir le Sunn)
J'avais semé les billes sur le parcourt...
depuis, je suis sceptique.

[964boy]

Je n'aime pas les roues qui font vraiment bas de gamme, vélo de loisir.
Les pneus de couleur j'ai du mal aussi.

Tout cela est affaire de goût mais le reste du montage est sympa et cohérent.

Un verni teinté comme le fait Victoire cycles aurait été sympa aussi pour pouvoir profiter du superbe décapage que tu as fait et garder une couleur de cadre originale comme d'origine.

[Mofofo]

Les roues sont italiennes effectivement : BMM, pour Bernardi Mozzi Motor, ils faisaient aussi des roues pour les petites cylindrée italiennes type Gitane Testi..

Pas de vernis colorés, la couleur on s'en lasse je trouve, je privilégie toujours que tout soit de la couleur du matériau.

Ce RTS sera mon vélo le plus coloré, si on considère le blanc comme une couleur.

Mais bon, il a juste pour vocation de remplacer mon Sunn lorsque je vais chercher mon fils à l'école, peu de chances que je lui fasse du mal..

[Paul]

Idem, j'aime bien le montage mais les roues... avec des Spinergy il serait top, ou même juste une belle paire de Mavic
Mais au final c'est ton vélo, tu fais comme tu l'entends

[964boy]

Ca me fait penser à la vieille pub ACS avec leurs jantes en plastique blanc qui soit disant étaient indestructibles.

[GaryTurner]

Difficile de juger avec le rideau

[Mofofo]

C'est le drap de mon lit.
Il était tout orange au début..

[Mofofo]

Curieux de voir l'avancement du projet ?

Voici :



Reste juste à câbler, à régler, et à rouler !

Mais bon, je flippe un peu sur le câblage de la poignée EGS, vous auriez des conseils ?

[Paul]

C'est plutôt rigolo comme montage

[Mofofo]

Yep, j'ai toujours aimé ces roues en plastoc façon BMX, ce sont ces roues qui ont conditionné tout le reste du montage en blanc.

Et chose rigolote également : je viens d'en acquérir une 2éme paire, ainsi qu'un cadre de LTS-2.

Un grand frère à ce RTS, dans le même esprit, se profile...

[canada]

Tiens, un truc que je n’avais pas remarqué : à quoi sert le « support » sur le haut des haubans, près du tube de selle?
Sinon, montage cohérent à la mode Mofofo... Pas ma came, mais cohérent...

[Mofofo]

Ce sont des pattes entre lesquelles on peut insérer un basculeur qui permet au cable de frein de ne pas être perturbé par la suspension, lorsqu'on utilise des cantis.

[canada]

Ce sont des pattes entre lesquelles on peut insérer un basculeur qui permet au cable de frein de ne pas être perturbé par la suspension, lorsqu'on utilise des cantis.

Merci de ta réponse...

[Mofofo]

Il roule !!!

Bon ok, les dérailleurs ne sont pas encore cablés (cabler un système EGS sur une cassette 6v des années bissextiles, ça me fait flipper).

Mais il roule !

Et il freine, avec un seul levier à gauche (et des patins blancs, et même des petits soufflets de V-brake blancs !).

Et je suis vraiment agréablement surpris par la Hurrycat, c'est ma 3éme, mais en fait je n'avais encore jamais testé, c'est super progressif, plus agréable qu'une Fournales.

Bon allez, les photos :

[bombfull]

terrible! petit bémol pour les rétros en plastoc , en revanche le cintre est bien dans l'esprit

[Mofofo]

terrible! petit bémol pour les rétros en plastoc

Merci !

Bah les protèges-mains, je les avais acheté pour un autre projet, alors vu qu'ils étaient là, je les ai mis !

Je suis en train d'essayer de convaincre mon cousin de me troquer son vieux pédalier AC.
Si ça joue, je fais faire une petite peinture blanche epoxy dessus, et aussi sur le ressort d'amorto..

To be continued..

[canada]

Il roule, mais tu n’as toujours pas câblé le dérailleur arrière!
Tu es assis vachement en arrière, non?

[964boy]

Même si c'est la base de ton projet, je ne suis résolument pas fan de tes roues à bâtons en plastoc (également les protège-mains).

Pour le reste il est vraiment sympa et doit être sympa à rouler, beau boulot.

[Mofofo]

Faut que je baisse un peu la tds, c'est vrai...

Et que je finisse le câblage, histoire de passer au projet suivant : un clone sur base de LTS-2, avec la même finition, les mêmes roues (j'en ai 2 paires, vous aimez tellement ça !), mais des freins hydroliques Mathauser, et une fourche Girvin Vector..
Miam !

[Mofofo]

Dérailleurs cablés : c'était déroutant de facilité, vive EGS !

Par contre, évidement, avec une poignée prévue pour du 3x7v, et une cassette de 6v, il ne vaut pas s'attendre à des miracles : je n'ai qu'une demi-douzaine de vitesses utilisables.

Le freinage intégral est très franc, j'aime bien, d'autant que ça va aller en s'améliorant, vu que les patins en s'usant vont augmenter leur surface de freinage.

La fourche est top, par contre aucun réglage sur le Noleen arrière, j'espère qu'il y'a un peu d'hydraulique dedans quand même, car là on sent surtout le ressort..

Et ces roues : moi j'aime bien le look, mais alors y'a un de ces jeu dans les moyeux !

M'enfin, ça restera un vélo pour conduire le gamin à l'école, pas pour faire de la compet, donc ça ira..

[Paul]

Juste pour voir tu pourrais pas le poser sur une paire de roues carbone ? Et sur ton premier fixie tu avais des Spinergy peintes en blanc, imagine celui-ci avec des rev x roks blanches !