MÉLIVÉLO

par **964boy** » 23 Avr 2012 13:21

Que de souvenir en voyant ce Formula one !

par **Opiwan** » 23 Avr 2012 14:32

24pouces a écrit:Quelle longueur de potence ton combo flexstem ?

Ah les combo existaient aussi en plusieurs longueur ? :-o

J'ai pas mesuré, je regarde tout à l'heure.....

par **24pouces** » 23 Avr 2012 16:05

je n'ai toujours trouvé que des 130mm, mais le fabriquant proposait du 110, 130 et 150…

par **albatros38** » 23 Avr 2012 17:19

Il m'avais fait rêve le Formula One, j'ai encore un catalogue MBK avec ce bike.

Pour les pièces PACE, je les ai contacté il y a 15 jours à propos d'un ressort de RC36 et toujours pas de réponse.... :-?

par **Opiwan** » 23 Avr 2012 19:11

24pouces a écrit:je n'ai toujours trouvé que des 130mm, mais le fabriquant proposait du 110, 130 et 150…

c'est bien une 130 :roll:

Tiens en parlant de Flextem, petit délire du soir sur le MBK avant démontage intégral.... :mrgreen:

Bon le guidon est pas assez large mais c'est rigolo

J'ai viré les flasques pour voir quelle gueule ça a avec des roues "normales", j'aime mieux comme ça mais avec des roues de 20" à batons ça serait encore mieux....

Bon voilà, démonté, j'en ai bien ch.. avec le BDP :evil:

les cages (en plastoc !) toutes nazes, j'ai dû le détruire pour le sortir, me faut un boitier en 68 mm maintenant :-?

par **24pouces** » 24 Avr 2012 17:17

Avec la flexstem devant, ça doit être un peu torsion power non ?
J'imagine dans les virages un peu appuyés à la Freddy Spencer

par **Opiwan** » 24 Avr 2012 17:53

24pouces a écrit:ça doit être un peu torsion power non ?
J'imagine dans les virages un peu appuyés à la Freddy Spencer

Même sans appuyer ! Juste une erreur de casting :oops:

Je m'en doutais un peu mais avec le bras de levier du guidon relevé de 15cm, l'élasto serait en véritable guimauve que ça serait pas pire ! :mrgreen:

Une potence de BMX et un grand cintre espace et ça ira bien.... 8-)

par **Opiwan** » 24 Avr 2012 18:40

albatros38 a écrit: j'ai encore un catalogue MBK avec ce bike.

Quelle année ton catalogue MBK ? 1987 ? Si t'as un scan je suis preneur :roll:

Merci

par **vti4d** » 24 Avr 2012 19:30

Essayes ici il y a plusieurs années disponibles.

par **Opiwan** » 24 Avr 2012 21:45

oui merci de bonnes docs sur ce forum, j'ai déjà tout pompé :mrgreen:

par **Thy-Bo San** » 27 Avr 2012 13:31

24pouces a écrit:Si je me souviens du concept qui date de fin 80, c'étaient des BMX de route,
pédalage à fond les manivelles, et virages en travers ou glisse façon motoGP.
Mais le concept n'a pas eu grand succès

Yes il me semble aussi, 89 ou début 90 il apparait dans la rubrique ZigZag de VTT mag années 89 ou 90, à vérifier... (vers n°6 ou 7)

par **Mofofo** » 27 Avr 2012 15:24

Arrivage du jour :

Donneur d'organe pour le thermoplastique ou future monture, j'hésite encore... :-?

par **Opiwan** » 27 Avr 2012 22:03

Moi aussi j'ai trouvé un donneur d'organe hier :mrgreen:

Bon un vieux clou d'accord, mais j'ai quand même jeté un oeil sur cet ancètre des années 80, un Hinault (un Lejeune quoi), les roues ont l'air dorées (repeintes ?), bon pas loin de la maison je vais le chercher, "ça fera de la pièce"....

Etrange ce vélo, on voit que le VTT en France en était à ses balbutiements, ils semblent avoir utilisé un cadre dans la gamme en ressoudant juste une plaque de renfort derrière la douille de direction (on voit les soudures et les coup de meule sous la peinture ) un coup de barbouille arc en ciel et roule :lol:

Bon le démontage m'a offert quelques surprises sympa 8-)

Un beau pédalier TA avec la plaque de protection et manivelles en 165mm c'est la première fois que j'en trouve un dans cette cote !
Après mise en pièces et polissage.....

La selle San Marco "Laser" en peau retournée est encore tout à fait présentable après lessivage.
Un dérailleur arrière que je n'avais encore jamais vu, "Fun Bike teflon" de Simplex, j'ignorais qu'ils avaient fait des dérailleurs spécifiques VTT.

J'adore les poignées en caoutchouc, sûrement d'origine elles sont en très bon état, look très Oldschool 8-)

elle n'ont pas de marque alors je les ai baptisées "trougrip" !

Revenons-en aux roues, là est la surprise, est sont bien "gold", après nettoyage je découvre des moyeux Maillard datés de fin 1984 et anodisés or :-o

J'avais déjà vu les modèles route à grands flasques dans cette finition mais jamais les gros ! Après révision et changement de l'axe du moyeu arrière (filetage foiré et axe tordu), ils sont en super état. Les jantes sont dorées aussi, mais je ne connais pas le fabricant, l'étiquette à disparu, se sont des simples parois, elle n'ont partiquement pas servi, l'anodisation des flancs n'est même pas usée...

A l'époque le Gold était surtout à la mode dans le BMX, on en a vu très peu dans le VTT, il me reste à trouver sur quel vélo monter ces roues bling-bling !!!

Voilà l'engin est dépouillé ! J'ai filé le kit cadre à un pote qui le voulait..... ;-)

par **GaryTurner** » 30 Avr 2012 21:21

Belle pioche ! =D>

par **canada** » 01 Mai 2012 06:52

Super!

Et surtout, beau nettoyage! :lol:

Tu as quand même l'oeil pour repérer des trucs comme ça! =D>

par **Opiwan** » 01 Mai 2012 16:33

canada a écrit:Tu as quand même l'oeil pour repérer des trucs comme ça!

J'eppluche les PA, j'essaye de cibler la période qui m'interresse, la géométire et les périphériques ça aide à repérer les vieilleries :mrgreen:

Je vous montrerai à la fin du mois ce que j'ai déniché suite à une annonce "VTT homme" et une photo pourrave ! $\:D/$

par **24pouces** » 04 Mai 2012 21:38

Super trouvaille, surtout les roues gold !
Les jantes ? Peut-être chez Weimann, ou peut-être Rigida (s'ils existaient déjà…)

par **sowan** » 05 Mai 2012 11:57

mag21?

par **sowan** » 05 Mai 2012 12:06

par **sowan** » 05 Mai 2012 12:09

par **Brad** » 06 Mai 2012 10:39

Voilà après maintes recherches, je l'ai enfin trouvé et dans un état quasi exceptionnel qui plus est...

Elle est arrivé hier matin des US en 4jours... Trop fort! Le montage peut commencer...

par **Shampoo** » 06 Mai 2012 10:51

Très bonne fourche de XC. On l'a montée sur pas mal de Lapierre à l'époque. :oops:

par **la Bourde** » 06 Mai 2012 12:41

C'était bien vendu pour le Fr/Dirt, non ?
Il me semble que la Duke était celle de XC.

par **Gaby Seboun** » 06 Mai 2012 13:12

Non la Psylo était pour le all-mountain de l'époque, excellent souvenir de la mienne aussi surtout dans cette finition :razz:

par **Shampoo** » 06 Mai 2012 14:42

la Bourde a écrit:C'était bien vendu pour le Fr/Dirt, non ?
Il me semble que la Duke était celle de XC.

C'était un peu un intermédiaire. Une Pike avant la Pike.
Elle était pas super rigide même en Tullio mais pour une pratique plus cool c'était vraiment une bonne fourche. Une alternative à la SID très intéressante.

Après, la Duke a pas eu beaucoup de succès. On continuait à monter des Psylo.

par **la Bourde** » 06 Mai 2012 17:12

Bon j'ai un peu regardé sur internet, et elle était effectivement autorisée pour de l'enduro/dirt (de l'époque, ce qui doit correspond au all mountain, terme qui n'existait pas encore).
Par ex. ici

J'en ai une (XC donc entrée de gamme) qui traine dans le garage en 9mm, et effectivement la rigidité est loin d'être extraordinaire.
Mais je pense la monter sur le vélo de street/dirt de ma copine, de toutes façons elle n'envoie pas (encore ?) du pâté.

par **Brad** » 08 Mai 2012 12:22

Arrivé hier aprèm...

par **la Bourde** » 08 Mai 2012 20:24

Brad a écrit:Arrivé hier aprèm...

Je sais pas pourquoi, ça me fait pensé à Berlusco:

par **24pouces** » 11 Mai 2012 09:38

la Bourde a écrit:
Brad a écrit:Arrivé hier aprèm...

Je sais pas pourquoi, ça me fait pensé à Berlusco:

J'aurais plutôt pensé à Derrick pour les lunettes

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