Yann a écrit:Ils vont finir par nous faire croire que la Bretagne est le rêve de l'enduro alors que 160mm de débattement c'est à peu près l'équivalent du D- disponible localement. A noter le ciel de la troisième photo. Ils ont du attendre 6 mois pour pouvoir la prendre...
Allez c'est des conneries, aussi vrai que je m'appelle Yann
Oui c'est plus cher que la concurrence à gros débit commercial mais il y a certainement un marché pour des personnes qui veulent rouler sur du matos qui renferme en plus des tubes alu, de la vie et de la belle aventure.
Les moyens mis en oeuvre ? Quand on les a et qu'on a envie de les mettre dedans où est le problème ? C'est ça la passion. A un plus petit niveau regarde oTm. Il se paie la formation de cadreur aux US et quand il rentre il achète l'équipement complet à neuf. Opérationnel de suite. ça sert à ça l'argent (quand on en a). Pas à rester sur un compte et à ne plus rien valoir après le prochain crash...
C'est d'ailleurs ce qui fait qu'ils ont une chance d'y arriver sur ce créneau de l'enduro TS : a priori ils ont les reins suffisamment solides pour démarrer sans ramener trop de thune. J'imagine qu'ils peuvent vivre sans Home (sous une tente quoi !). Enfin plutôt survivre, puisque c'est Home qui les fait vivre avec un grand V.
Si tu as moins de fric, il vaut mieux attaquer sur de l'acier classique soudo-brasé qui permet de démarrer plus petit.
Après la réalisation est très belle, les pièces magnifiques et bien pensées. Mais j'y peux rien, j'arrive plus à triper sur un gros tout mou.
Yann a écrit:Ils vont finir par nous faire croire que la Bretagne est le rêve de l'enduro alors que 160mm de débattement c'est à peu près l'équivalent du D- disponible localement. A noter le ciel de la troisième photo. Ils ont du attendre 6 mois pour pouvoir la prendre...
moogli a écrit:Fernand Naudin a écrit:N'écoute pas son jugement, c'est vraiment un barbare, Yann ...
bzhoc a écrit:Leur vélo a davantage sa place dans les bois des monts d'Arrée.
moogli a écrit:Yann a écrit:Ils vont finir par nous faire croire que la Bretagne est le rêve de l'enduro alors que 160mm de débattement c'est à peu près l'équivalent du D- disponible localement. A noter le ciel de la troisième photo. Ils ont du attendre 6 mois pour pouvoir la prendre...
Allez c'est des conneries, aussi vrai que je m'appelle Yann
Oui c'est plus cher que la concurrence à gros débit commercial mais il y a certainement un marché pour des personnes qui veulent rouler sur du matos qui renferme en plus des tubes alu, de la vie et de la belle aventure.
Les moyens mis en oeuvre ? Quand on les a et qu'on a envie de les mettre dedans où est le problème ? C'est ça la passion. A un plus petit niveau regarde oTm. Il se paie la formation de cadreur aux US et quand il rentre il achète l'équipement complet à neuf. Opérationnel de suite. ça sert à ça l'argent (quand on en a). Pas à rester sur un compte et à ne plus rien valoir après le prochain crash...
C'est d'ailleurs ce qui fait qu'ils ont une chance d'y arriver sur ce créneau de l'enduro TS : a priori ils ont les reins suffisamment solides pour démarrer sans ramener trop de thune. J'imagine qu'ils peuvent vivre sans Home (sous une tente quoi !). Enfin plutôt survivre, puisque c'est Home qui les fait vivre avec un grand V.
Si tu as moins de fric, il vaut mieux attaquer sur de l'acier classique soudo-brasé qui permet de démarrer plus petit.
Après la réalisation est très belle, les pièces magnifiques et bien pensées. Mais j'y peux rien, j'arrive plus à triper sur un gros tout mou.
il n'y a pas de probléme en fait, je trouve vraiment qu'ils font du trés beau travail.
en fait c'est en discutant avec des amis que l'on s'étonné quand meme qu'avec ci peu de temps ils ont réussi à faire des produits de cette qualité.
peinture, gabarit, soudure, etc etc.
aprés les moyen chacun met ce qu'il veut et ce qu'il peux,parlant en connaissance de cause, je pense qu'ils ont de trés gros moyen, parce que l'argent ça part à une vitesse
et puis c'est pas comme ci nous étions en train de relancer une ancienne marque de notre coté avec un gros vélo (oups )
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