MÉLIVÉLO

par **albatros38** » 10 Avr 2011 20:27

Evolution de mon Sobre
2x9 en 35/24 et cassette 11/36.
L'équipement provient de chez PMP

Première grosse sortie aujourd'hui

Il ne reste plus qu'à changer le pneu arrière lourd et pas roulant (bientôt un ardent en 2.25 tubetype monté en notube)

par **imassu** » 11 Avr 2011 06:31

Il porte bien sont nom celui là ;-)

Black and white 8-)

par **mojo ti** » 11 Avr 2011 06:47

Très sobre effectivement, j'aime bien.

Tu as mis une cassette de chez qui, 9V :?:

par **albatros38** » 11 Avr 2011 07:06

mojo ti a écrit: Tu as mis une cassette de chez qui, 9V

C'est un mix de 8 pignons issus de cassettes XTR 11/34 et 12/34 avec un pignon de 36 PMP ;-)

par **rubike** » 11 Avr 2011 07:07

l'est beau ! =D>

par **polo66** » 11 Avr 2011 08:15

Montage montagnard polyvalent parfait!

par **boude** » 11 Avr 2011 08:37

sympa même si la photo n'est pas top.
tu n'as pas acheté un TS titane ?

par **albatros38** » 11 Avr 2011 10:55

boude a écrit:sympa même si la photo n'est pas top.

J'ai fait ça à l'arrache et entre sur-exposition et contre-jour, j'ai pris contre-jour :mrgreen:

boude a écrit:tu n'as pas acheté un TS titane ?

Non finalement, je m'amuse bien en semi-rigide

par **Sylvert** » 11 Avr 2011 12:14

Avec une potence en 50 ça le fait !
Bon délire hier sur une sortie de 58 bornes avec 800 de D+.

par **Capassafond** » 11 Avr 2011 13:56

Sylvert a écrit:Avec une potence en 50 ça le fait !
Bon délire hier sur une sortie de 58 bornes avec 800 de D+.

Le cadre est trop grand ? :mrgreen:

Essaie la taille en dessous ! :idea:

par **bread** » 11 Avr 2011 14:22

Une fourche DT, des BibiWheels, pas de tige de selle téléscopique, un plateau de 44, décidément tu ne comprends rien mon pov' Sylvert !

par **polo66** » 11 Avr 2011 14:54

déjà, le cadre est à sa taille, faut pas trop en demander!

par **bread** » 11 Avr 2011 15:03

Le disque avant est monté dans le sens anti-mécanique

par **primus** » 11 Avr 2011 15:07

c'est vrai, les ailettes travaillent en traction et non en compression.

tellement ça change tout, tellement tu va mourir.

:roll:

la potence de 50 avec un cintre large ça claque sa pute.

par **Sylvert** » 11 Avr 2011 15:30

bread a écrit:Le disque avant est monté dans le sens anti-mécanique

Il est dans le bon sens ! Ça se voit que t'y connait rien !

par **Sylvert** » 11 Avr 2011 15:33

bread a écrit::lol:

Une fourche DT, des BibiWheels, pas de tige de selle téléscopique, un plateau de 44, décidément tu ne comprends rien mon pov' Sylvert !

Vous avez déja démonté une Rock-Shox avant de parler ? :lol:

BestWheels ! Et ouais ! Elle s'en prennent plein la tronche depuis 3 ans et commence juste a avoir quelques signes de fatigue.
Tige téléscopique jamais pour moi ! Je passe plus vite selle haute que selle basse !
Le 44 ... Ben en Gironde on en a besoin...

par **La marmotte** » 11 Avr 2011 15:38

et la fourche DT... alors.. ça donne quoi ??

par **Sylvert** » 11 Avr 2011 15:43

Super content !
C'est à peu prés le même fonctionnement que ma Float RL avec le réglage de la compression lente en plus.
Fourche plutot linéaire quoi.
Le système de blocage est vraiment excellent ! Moi qui ne m'en servait jamais sur les autres fourches , là pour le coup c'est à chaque grimpette.
Le seul hic c'est qu'elle ont une tendance à fuire du joint racleur de droite... Je viens de la changer moi-même , c'est pas vraiment compliqué (pas plus qu'une Fox).
On va voir sur la durée.

par **primus** » 11 Avr 2011 15:51

par **Sylvert** » 11 Avr 2011 16:08

Alors ça c'est pour que Bread se couche un peu moins con: :mrgreen:

Et grace à cette photo je viens de voir que j'ai encore un aimant alors que je n'ai plus de compteur !!! :lol:

C'est vrai qu'il claque sa pute !!! 8-)

par **primus** » 11 Avr 2011 16:11

non, il est comme le mien, absolument affreux.

c'est le comportement qui claque sa pute, sinon les semi rigides de montagne sont plutôt dégueulasse car mal équilibrés visuellement parlant.

par **bread** » 11 Avr 2011 16:22

Pour moi c'est anti-mécanique [-(

par **primus** » 11 Avr 2011 16:25

dit le soudeur sur tuyaux.

par **Baptiste** » 11 Avr 2011 16:26

c'est pas golden number ?

moi c'est la couleur que j'aime bien...

et pour avoir essayé rapido un SR "costaud" avec une dt, en effet, ça claque sa pute : ça cabre pas dans le raide même fourche haute et ça demande qu'à tester les limites bien repoussées descente :roll:

limite ça devient trop facile...

par **Shampoo** » 11 Avr 2011 18:25

Faut être une brèle pour apprécier quoi. :mrgreen:

Alors imaginez ce que ça donne avec 160mm de suspension à l'arrière en plus :mrgreen:

par **polo66** » 11 Avr 2011 18:31

un VTT, c'est pas fait pour être beau, c'est fait pour être efficace.
Comme un balai en fait! :mrgreen:

par **bzhoc** » 11 Avr 2011 18:36

primus a écrit:la potence de 50 avec un cintre large ça claque sa pute.

si le style peu châtié du langage ne me convient guère, je ne peux qu'être en accord sur cette conclusion pourtant si mal formulée. :mrgreen:

par **bzhoc** » 11 Avr 2011 18:42

Sylvert a écrit:C'est vrai qu'il claque sa pute !!!

il est beau (d'ailleurs,c'est pas celui -là que j'avais raté dans les PA??), mais je reste persuadé que tu te ferais nettement plus plaisir avec une fourche plus basse. Que ce soit dans les raidards, ou pour charger l'avant quand ça descends vite. Avec un vélo de ce genre, même quand c'est abrupt, un avant perché au dessus de 100 mm, ça suffit pour ne pas passer cul par dessus tête. Et c'est nettement plus marrant quand ça virevolte.

par **coureur** » 11 Avr 2011 18:50

Rhalala... Comme je suis has been :oops:

avec mes titanes qui culminent pour le plus haut à 100 mm.

Pourtant...montagne only (entre 500 et 3000 m)...pas trop mal en montée, pas trop mal en descente... :-k

Quand j'avais un 160mm, c'était pour les télésièges :mrgreen:

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