MÉLIVÉLO

.... ou plus précisément "hipster de la communauté de communes de la Save et du Touch"

Après un premier essai sur le Skyde, j'ai dégoté ce cadre, fait monté une roue arrière et pour le reste j'ai fouillé dans mon garage et dans les petites annonces. Ca donne ça pour le moment:




Cadre: EighthInch Scrambler V3
JDD: Crank Brothers Iodine All Mountain C et expandeur Hope
Fourche: Reynolds Ouzo Pro
Potence et tige de selle: Salsa
Selle: San Marco Concor Light
Cintre: Kore semi relevé ou Charge
Levier de frein: Tektro CX
Frein: Shimano 105
Roue avant: Gipiemme
Roue arrière: moyeu Halo Double Fix-G Track, jante H+Son TB14
Pneus: A l'avant un Conti GP4000 et à l'arrière un vieux Zafiro pour pouvoir (apprendre à) skider sans remords
Pédalier: Shimano Ultegra octalink avec un plateau Shimano 44
Pignon: Halo 16 dents
Chaine: Izumi
Pédales: Gusset plastique avec straps Bagaboo ou CB Candy blanches


Sur la photo, le cintre vient tout juste d'être monté. Jusqu'ici je roulais avec un semi relevé recoupé. Je voulais essayer un cintre route. J'ai un Cinelli piste en stock que je n'ai toujours pas pris le temps d'essayer. Puis je suis tombé sur ce Charge. Après un premier essai aujourd'hui, j'ai bien aimé. Je pense qu'il va rester... Je vais lui mettre des bouchons et peut être de la guidoline sur le bas.
La selle va peut être laissé sa place à une Flite noire.

Ca fait 2 Scrambler ici si Polo a tjrs le sien !
La fourche rend super bien par rapport à l'origine

Je n'ai pas réussi à retrouver les posts de Polo
Il va bien ce cadre. J'avais regardé un peu les génériques alu (VISP, Leader, etc...) Mais ils sont annoncés à 2kg....

Sinon hier deuxième sortie avec le cintre Charge et j'aime toujours autant! Je crois qu'il va rester! J'ai mis des bouchons et je vais le laisser sans guidoline.

La fourche lui va bien...et elle est deux fois moins lourde, plus précise, plus rigide

Les straps, c'est vraiment nickel pour rouler avec des chaussures classiques. Ca tient vraiment bien. Petit bémol, ce n'est pas réglable en roulant. Le pied droit est bien réglé car je le mets avant de démarrer. Mais le gauche est plus lâche pour pouvoir l'enfiler facilement en roulant. Du coup, c'est un peu chiant au freinage.

Genjack a écrit:Je n'ai pas réussi à retrouver les posts de Polo

Polo's bicycle
Quand le topic Fix' a été créé les modos n'ont pas fait tous les transferts qu'il fallait ... Qui a dit que les modos étaient faignants ?

Genjack a écrit:Les straps, c'est vraiment nickel pour rouler avec des chaussures classiques. Ca tient vraiment bien. Petit bémol, ce n'est pas réglable en roulant. Le pied droit est bien réglé car je le mets avant de démarrer. Mais le gauche est plus lâche pour pouvoir l'enfiler facilement en roulant. Du coup, c'est un peu chiant au freinage.

Ca me rappelle les années 90 quand je roulais en TT avec les Power Grips

T'as eu un appareil photo à Noël ?

Tu en as pas un en rab ?

J'aime pas les chipsters.

Moi aussi, je préfère les Pringles.


Mais le vélo est sympa.

Qu'est ce qu'il a de particulier, ce cintre Charge ?

Vu la forme il ressemble un peu au midge

Gaby Seboun a écrit:T'as eu un appareil photo à Noël ?

Non mais j'ai achevé mon Iphone

bread a écrit:Tu en as pas un en rab ?

Un IPhone ou un appareil photo?

Singlespeed maniac a écrit:Qu'est ce qu'il a de particulier, ce cintre Charge ?

C'est un croisement entre un piste et un moustache
Une sorte de mini Midge

Il a l'air très sympa!

Par contre dommage d'avoir choisi un tel ratio, 2.8 ça te correspond à 4 skid patch donc ton pneu il va vraiment pas bien s'user.

Moi je suis en 44/15 et j'ai 15 skid patch c'est nickel!

Tu verra le skid ça viens vite tout est dans le coup de rein

Frmj a écrit:Il a l'air très sympa!

Par contre dommage d'avoir choisi un tel ratio, 2.8 ça te correspond à 4 skid patch donc ton pneu il va vraiment pas bien s'user.

Moi je suis en 44/15 et j'ai 15 skid patch c'est nickel!

Tu verra le _ ça viens vite tout est dans le coup de rein

Frmj a écrit:Par contre dommage d'avoir choisi un tel ratio, 2.8 ça te correspond à 4 skid patch donc ton pneu il va vraiment pas bien s'user.

Moi je suis en 44/15 et j'ai 15 skid patch c'est nickel!

Tu verra le skid ça viens vite tout est dans le coup de rein

Au début, je ne m'étais vraiment pas occupé de ce point. J'ai juste essayé d'avoir un braquet correct pour pouvoir rouler en ville sans être obligé de mouliner comme un âne dès que je suis dans une zone plus roulante.

Mais maintenant que je commence (un peu) à skider, effectivement le braquet n'est pas adapté. Je vais peut être essayer 44x17.

17 skid patch du coup bien mieux!

Oui tu sera plus à l'aise pour la ville.

un fixe.. pffff tu déclines

Tu ne crois pas si bien dire!

tu mets ton antivol kryptonic à la ceinture ???

et tu te laisse pousser la poustache ?!

Pire!

tu ne pourra pas faire pire que les bouffons parisiens...

remarque en ce moment on est tranquille.. l'hiver ils restent devant leur super nintendo !!

j'ai mis deux nouveaux autocollants sur mon sac

"fixie sucks, use gears and brakes"

"mon patron ne me paye pas pour faire la course avec les autres vélos.. passe ton chemin"

La marmotte a écrit:"mon patron ne me paye pas pour faire la course avec les autres vélos.. passe ton chemin"

Mais c'est dommage, ils n'ont pas le temps de lire...

Les parisiens y a de sacré specimen en fixe, c'est une grande mode avec un style qui va avec j'ai l'impression.

Les lyonnais aussi c'est des total poseurs ^^

J'ai toujours mon scrambler aussi, aprés un paris roubaix, du cyclocross et du velo taf il bouge pas, j'en suis super content

J'ai toujours le mien aussi!
D'ailleurs c'est le vélo que j'utilise le plus!