Cannondale Supersix HiMod Team '20 (Sub-7 et gros boudins)

[sanglier]

J ai le meme contrat lorsque lnon a tenté de me voler ma batterie ils n avaient pas bataillé. Ils sont vraiment bien la dessus.

[Sayemone]

Et j'imagine que Seb91 ira pas dire du mal d'eux non plus!

[sanglier]

Du coup tu as repris exactement le même?

[Sayemone]

Oui strictement le même cadre! un 2020 HiMod Team EF/Rapha

Il doit arriver aujourd'hui!

[Sayemone]

Donc cadre bien reçu hier et après inspection approfondie tout va bien!

Il a roulé, il a quelques rayures dont la plupart partiront ou seront bien atténuées après un coup de polish.
Rien qu'à la main j'en ai atténuées pas mal.

Aucune trace de reprise de peinture, aucune déformation de tubes visibles sous les néons, tout sonne clair partout, c'est tout bon!

Le transfert s'effectuera pas immédiatement. Demain je roule avec le cadre endommagé (je crains pas grand chose à court terme, c'est sur le long terme que c'est plus risqué) et il faudra que je prenne rdv chez un bouclard pour le raccordement des freins et purge quand j'aurais tout remonté.

J'en profite pour faire une grosse maintenance avec tout les roulements neufs (en plus des câbles et gaînes évidemment)

Le cadre nu pèse 848g en taille 54, c'est pas lourd! (Annoncé à 866g en 56)

[Sayemone]

Cadre complètement nettoyé et briqué

Deux passes de polish, 3 couches de cire carnauba auto. De la Dodo Juice Velvet Haze, idéale pour les couleurs noires et bleu foncées.

Il y a encore quelques petites rayures sur les bases etc que je n'arriverai pas à rattraper mais là il berluze!
Il doit plus briller que neuf!



Je lui remettrai ses stickers Rapha que l'ancien proprio a enlevé. Malheureusement pas doming, c'est introuvable...
J'ai reçu du blanc réfléchissant (pour la nuit) et j'attent du blanc brillant pour voir.

Sur cette série Team EF/Rapha toutes les couleurs semblent différentes. Celui-ci est plus bleu. Mon actuel/ancien a plus de touches violacées

Sinon après avoir passé deux heures dessus je confirme qu'il est impec!

[mister zop'popol]

Très joli ce presse papier !
Il n'a pas de sticker Rapha sur le top tube ?

[Sayemone]

Non ils sont partis (ils finissent pas se décoller, j'ai partiellement recollés les miens) et/ou ont été enlevé.

C'est dommage avec leur doming/relief ils sont sympas. Mais abolument introuvables.
Et je me vois pas décoller et (mal) recoller les miens.

Donc j'ai commandé un jeu en blanc réfléchissant (qui est plutôt un gris très clair) et un autre que j'attends en blanc brillant simple, les deux sans relief.





C'est pénible on trouve "facilement" les éditions des années suivantes avec Education First, Palace etc co. mais pas cette édition 2020

Et je vais comme sur ma tige de selle coller d'autre bandes réflectives noire discrètes. A la lumière du jour on les dinstingue à peine et de nuit ça réfléchit pas mal!

Ensuite il faudra que je me repenche sur cette histoire de fixation de sacoche de top tube.

[Sayemone]

Je rebondis ici pour ne pas polluer le sujet de Sanglier

C'est ce que j'ai actuellement mais à réfléchir c'est plus simple de réparer et rvendre mon anien complet et de me remonter le nouveau "à neuf" (enfin les pièces les plus neuves sur le nouveau et le reste sur l'ancien)

Ça a l’air simple, en effet!

C'est pas franchement plus compliqué! J'ai encore les roues et périphériques d'origine du "premier cadre"
Il faudra que je le fasse réparer, j'y laisserai le frein AR sans rien avoir à démonter/purger.
Juste une inversion de composants par ceux d'origine et une tige de selle à commander (j'y mettrais pas 300€ ce sera une alu)

Quelques heures de boulot mais même en le vendant sous les prix du marché avec avec un cadre réparé (et la facture qui va avec), ce sera financièrent plus intéressant.
Et de l'autre côté je repars avec un "nouveau vélo neuf"

[sanglier]

Et aussi 10 pages de topic en plus car tu vas forcément ameliorer l idée de depart

[Sayemone]

J'ai fait le calcul rapide:
- Si je vends en l'état roues + cadre endommagé je vais en tirer peut-être 500€
- Si jje fais réparer le cadre, remonte l'ensemble etc, ça me fait unjecter du blé mais je peux espérer le double en bénef, sans être gourmand.

J'avais déjà commandé un dérailleur arrière neuf (l'autre fonctionne très bien) histoire d'avoir un truc "rutilant"
En commandant les cocottes/freins Ultegra je me suis posé la question du passage en groupe élec Wheeltop/Rotor route.
Mais ca fait mettre un bon billet en plus, donc pas pour le moment. A voir plus tard, notamment pour du passage en 12v ou mono 13v

Sinon hormis quelques composants bling-bling il n'y aura que quelques changements mineurs vs le montage actuel.
Donc pas dix pages, mais peut-être cinq.

Sinon bonne nouvelle, je viens d'être remboursé de l'assurance.
1153€ d'achat du cadre (980€ kit cadre + frais site Buycycle + expédition en Fedex dans carton vélo dédié) moins 125€ de franchise. Je m'en sors pas mal!

[canada]

Cool pour l’assurance!

[En ligne imassu]

Cool pour l’assurance!

C'est clair

[sanglier]

La maif c est vraiment top pas les moins chers mais ils répondent présents.
Lilian peut en attester, quand on était enfermés chez moi ils nous ont envoyé un serrurier...le mec est quand meme venu vite pour un week-end. Déplacement et main d œuvre gratuite....il a du changer une piece facturé à mes proprios à des prix conventionnés et contrôlés par le maif...résultat un tarif contenu.

En bagnole je les trouve chers mais j ai pas trouvé mieux

[Sayemone]

J'ai une mère prof donc j'ai longtemps été assuré chez eux!

Il n'y a que quand je n'étais plus étudiant, que je suis passé "filia-MAIF" et avec des voitures plus "velues" que je suis allé voir ailleurs.

Mais pour le reste et surtout pour la partie service, ils sont imbattables.

Ah et pour revenir au vélo je viens de voir qu'il existait des pattes de dérailleur "direct mount" pour mon vélo!
Ce seront quelques grammes d'économisés et a priori un peu plus de précision sur le dérailleur arrière.