Ce n'est pas forcement la rigidité du boitier axe carré qui pèchera , mais plutôt les manivelles qui s'y montent dessus qui seront "molles" .
Mais bon question sensation on a fait des progrès depuis
Un axe de 30 "large" , idéalement un boitier large de cadre , exit adaptateur et autre merdier à rajouter .
Par expérience un 386 , donc cuvettes pressées : les roulement sont un poil en dedans , le cache ne dépasse presque pas .
Est-ce que un T47 (qui se visse donc) arrive à la même position sur un 386 ?

; il n'y a qu'en testant que tu verras , car je pense que les bouclards "classiques" ne te donneront pas la réponse

. De plus avec un pédalier exotique

C'est calme ; pour le moment ...