post eclairage ?

[youn35]

Retour sur mes K-lamp:
RAS, vraiment nickel, plusieurs sortie de nuit et aucun souci. je ne suis jamais tombé en panne de batterie pour le moment, rando de 2h30.
Quand j'allume a coté des autres vttistes, il fait jour.

Je conseil en tout cas (après un mois d'utilisation tous les jeudi soir pour la nocturne du club).

[Bixente]

J'ai récupéré une Hope R8 depuis septembre.
Autant la conception et la fabrication de la lampe sont toujours très bien cogitées et réalisées, je ne vous parle pas de la qualité de l'éclairage ... c'est du pur bonheur de rouler avec ce machin .
En revanche, j'ai bien l'impression que la conception de la bride de batterie a été laissée à la charge du "stagiaire de 3ième" .
J'ai beau tourner le problème (ou plutôt la batterie) dans tous les sens, dessous/dessus la potence, transversale, longitudinale, sous le top tube, etc. Le résultat est le même, elle tourne, se balade, tape, frotte, c'est vraiment pénible. Je vais finir par me faire un harnais pour la brider correctement sur la potence.
Est ce qu'une tête pensante à trouver une autre solution où j'ai loupé un truc ?
Merci .

[Patatra]

S il y avait des têtes pensantes sur mélivélo , ça se saurait

(quel usine a gaz cette lampe ! c'est pas un peu overkill ??)

[Bixente]

(quel usine a gaz cette lampe ! c'est pas un peu overkill ??)

Ba, je ne trouve pas, bien au contraire, j'aime bien les choses simples, efficaces, fiables et produites pas trop loin de chez nous. Je crois qu'elle correspond à mes recherches, sauf pour cette histoire de batterie .
J'ai une copine qui s'est fabriquée une lampe alimenté par des batteries d'aéromodélisme en LiPo, quand elle m'a sorti la ribambelle de précautions à mettre en place avant/pendant/après utilisation , là du coup c'est vraiment overkill !

[Shampoo]

J'arrive un peu tard, mais quand j'utilise la R8 je mets sa batterie dans un sac Revelate designs mountain feedbag.

[Bixente]

J'arrive un peu tard, mais quand j'utilise la R8 je mets sa batterie dans un sac Revelate designs mountain feedbag.

Non, non, t'arrive pas trop tard, j'avais justement eu cette idée entre-temps, vu que nous avons 3 Feedbag. Mais comme je suis en SS, j'ai le genou qui tape dedans . Du coup, je ai mis l batterie dans un Gas Tank, pour le moment, ça me convient.

[Shampoo]

Dans le feedbag je l'entends un peu flotter vu que je ne la cale pas, mais ça marche quand même pas mal.

J'ai peur que la batterie chauffe en lui faisant un système de serrage autour.

[lilian from 68 to 40]

moi je suis toujours très content de mon ensemble moyeu SP SD8 avec une lampe AXA et une lampe arriere B and M Secula
le fait d'etre en dynamo c'est vraiment top et la qualité d'éclairage de cet ensemble est très bonne notamment pour la route

[polo66]

Petite question technique:
avec un moyeu dynamo, on peut recharger du Di2 en roulant?

[olivier78]

C'est pas impossible dans l'absolu
Mais il faut pouvoir charger la batterie du Di2 avec le courant de la dynamo. Ca demande surement un adaptateur type usb2byk mais avec des caracteristiques differentes. A la rigueur, essaie de voir avec Mr usb2byk s'il peut t'aider

[Shampoo]

Je vais pouvoir tester un kit K-Lamp 2 lampes enduro race avec telecommande.
Les produits sont vraiment bien finis en tout cas, et le montage go-pro devrait me permettre de le monter sous la visière de l'intégral pour l'Epic enduro. A tester.

[la Bourde]

J'ai un pote qui a acheté un kit enduro race chez eux récemment. On a roulé une fois ensemble, pour l'instant rien à dire !
Le faisceau de la lampe au cintre est très large, très pratique en courbe. La frontale éclaire aussi très bien.
Je n'ai pas encore eu la chance de voir ce qu'Hope produit dans ce domaine, donc impossible de comparer. En tout cas ça n'a rien à voir avec ma sigma black power ! (qui m'avait coûté 150€ il y a 5/6 ans et qui s'éteint de temps à temps depuis le premier jour )

[Singlespeed maniac]

Xavier, si cherches quelque chose pour la fixation sous visière, ce projet pourrait t'intéresser.

[Shampoo]

Je vais pouvoir comparer les KLamp aux Hope R4 et R8 que je possède déjà.

Merci David pour l'info. J'ai pensé à ce mode de fixation uniquement parce que mon Giro Switchblade est déjà équipé d'une fixation GoPro sous visière. Il me reste à tester le montage mais je ne devrais pas être gêné vu la compacité de la lampe.

[Black Turtle]

Eclairage Cateye 6000, le prix qui tue

[Shampoo]

Dans ce genre de prix ...

[Shampoo]

K-Lamp testées ce week-end sur les traces de l'épic (et surtout sur la Spé 1 de cette année).

Ça marche pas mal, même si biensûr ça pulse moins que la R8 seule
Celle du guidon permet d'élargir le champ et celle du casque de voir la trace assez loin.
Un champ plus large plus puissant permettrait de plus facilement voir toutes les trajectoires possibles mais ça l'effectue.
La lampe de casque a été montée sous le casque. La batterie attachée à l'arrière du casque. Pas de gène ressentie et autonomie suffisante pour ce que j'en ai fait.

La lampe au casque dispose en plus d'une télécommande au guidon

[lilian from 68 to 40]

J'avais essayé la R8 de Yann pendant le 24 heures c'est vrai que c'est bluffant comme le prix

[Marvel]

Je pense que c'est la R4 que t'as testée du coup

[gyom193]

R8 et R4, j'ai eu les deux! Je peux vous guider dans le comparatif si vous voulez!

[imassu]

R8 et R4, j'ai eu les deux! Je peux vous guider dans le comparatif si vous voulez!

Y'a pô de R4 Gordini ...

Par contre la R8

[lilian from 68 to 40]

Je pense que c'est la R4 que t'as testée du coup

Ben ca arrachait deja la rétine je trouve

[canada]

R8 et R4, j'ai eu les deux! Je peux vous guider dans le comparatif si vous voulez!

Y'a pô de R4 Gordini ...

Par contre la R8

Livrée avec les sacs de ciments, la R8?

[polo66]

La B&M d'un gars du team s'est cassée nette lors de la sortie: le plastique s'est cassé au niveau du support.

[Bixente]

La B&M d'un gars du team s'est cassée nette lors de la sortie: le plastique s'est cassé au niveau du support.

Au moins, avec ton Edelux, tu ne seras pas enquiquiné de ce côté là.

[polo66]

C'est ce que je me suis dis!

[gyom193]

Moi qui aime bien (par sécurité) rouler éclairé de nuit comme de jour, ça faisait longtemps que j'avais repéré un éclairage arrière qui déchirait grave, ultra visible, que j'avais vu sur des vélos, croisés alors que j'étais en voiture. J'avais bien vu sa forme globale, sa puissance phénoménale, mais impossible de savoir précisément ce que c'était. J'attendais de pouvoir arrêter un cycliste en sa possession pour en savoir plus. En juillet, j'avais même croisé tout un groupe de gras du bide déguisés en Contador, tous sur des Trek carbone, dont presque tous avaient ce feu AR. Mais impossible d'en savoir plus (j'étais alors trop pressé pour faire demi-tour et leur demander).
Puis dans le dernier 200, je l'ai tout de suite reconnu:

Bontrager Flare R

Je suis allé l'acheter illico en boutique, et le vendeur, me voyant avec la boite, était intarissable d'éloges sur ce feu qu'il possédait lui même.
Le seul problème, c'est son prix: 60€.
Mais franchement, je n'en regrette pas un seul centime! J'ai perdu un œil en l'essayant dans mon garage!
Il tient toutes ses promesses, de jourje suis visible de trèèèèès loin, et je dirais même que les voitures s'écartent plus qu'avant en me doublant.
Je ne l'ai pas encore essayé en conditions sombres et/ou pluvieuses, mais franchement, tout satisfaits que vous soyez du feu AR déjà en votre possession, n'hésitez pas à casser la tirelire pour celui-là, qui dépasse tout!





PS: A vendre: Un Cateye Rapid5, un Sigma CubeRider II et un BBB RearLaser.
Bon état, peu servis.

[Bixente]

Depuis plusieurs années (bien avant que je réalise le test pour Carnets d'Aventures), j'ai un Radbot 1000 de chez Portland, mais je ne crois pas qu'il soit importé en France.
Quelle est l'autonomie de ton Flare R avec des piles rechargeables
Merci

[gyom193]

Le Flare R a en effet une autonomie limitée à 5h30 en mode full power fixe (65 lumens), et je crois jusqu'à plus de 25 heures en mode clignotant.
Il se recharge par USB, et a une fonction "retour à la maison" qui permet de basculer en mode économique quand la charge arrive vers la fin.
Je ne l'ai pas encore poussé dans ses retranchements, ces données sont ce qui me reste de la lecture de la notice.

Radbot 1000 de chez Portland

Je viens de lire le CR et de regarder les photos, si je me base sur la dernière prise de jour, je dirais que la Bontrager est clairement (Arf arf!) plus puissante!