Héron bleu

[bombfull]

ça y est, il est arrivé (depuis quelque temps déjà). Reste encore quelques pièces à trouver pour finir le puzzle, et retrouver mes fichues clés à rayons pour monter les roues

[canada]

Cékeskécé?
(si tu veux que je t'envoie une clé à rayons... )

[bombfull]

c'est bleu, et il y a un héron. céquoitesceque tu comprends pas?
pour la clé, je me donne la semaine pour finir de retourner tout mon bazar dans la cave , après , j'en rachète une.

[canada]

[47KRYS]

Petit pas tapon

[radgab]

déja, c'est pas un singlespeed.

Edelbike proposait ces pattes.

[bombfull]

non meme si le headbadge de Canada est plus joli,
non,
oui mais non. C'est un cadre de série, à dérailleurs, pas de l'artisanal.

[canada]

Les pattes ressemblent à celles de mon Croix de Fer...
Genesis?

[bombfull]

non plus
je coince pour le teasing, je n'ai pas d'autres photos dans l'immédiat

[canada]

Anglais?

[bombfull]

oui, soudé à Taïwan

[mister zop'popol]

Raleigh ?

[mister zop'popol]

[bombfull]

Acheté complet, et remontage à mon goût en cours.
Mon premier route était un raleigh, retour aux sources !

@Canada, tu n'étais pas tres loin!

Il s'agit donc d'un Raleigh Maverick Elite.
J'ai fait mes premiers "100 km" sur un Raleigh il y a bien longtemps, j'ai eu un temps un vtt en Reynolds 853 plutôt sympa et assez confortable somme toute, mon carbone route devient exigeant pour mon dos, et l'expérience "randonneuse" avec notamment l'inbred routisé et le trek multitrack a été plus que plaisante.
Bref, la boucle était quasi bouclée. Je voulais remonté un vélo de ce genre.
Pas vu grand chose en Tange (j'adore mon Parkpre ) à part en sur mesure, le CdF est longtemps resté en lice, mais une promo sur le Raleigh a fini de me décider. La géométrie me parait interessante, les pattes de cadres sont superbes (c'est subjectif, je sais) En plus il est Bleu, c'est parfait.
Je dois encore glaner quelques pièces pour remplacer ce qui ne me plait pas sur le modèle d'origine, et zou, à moi la verte campagne
J'essai de rester un peu "UK made" pour le montage.
transmission, rien à part du Sturmey Arche Ce sera du Sram force, pour essayer, je ne connais pas.
Moyeux et jdd Hope.
Freins Trp Spyre, pour rester en câble.
La fourche acier est une enclume, j'espère au moins qu'elle sera confortable, en attendant mieux.
Une potence Hope de route le jour ou j'en trouve une....
des idées, hormis Hope, Brooks, Middleburn et Use?

[imassu]

Ho , un Raleigh , j'aime forcément !!! .
Sympa la couleur
Vivement la suite

[radgab]

Sturmey Archer c'est anglais ça non?...

[bombfull]

Oui, mais à part sur mon vélo de ville, je n'accroche pas sur le style...

[canada]

Super projet, dis donc! Ca sera facile de venir nous dire bonjour à vélo!

des idées, hormis Hope, Brooks, Middleburn et Use?

Pace... J'ai trouvé par exemple sur ebay un plateau, peut être ont'il fait d'autres pièces dans la passé...

[radgab]

une tige de selle Roox?...

[bombfull]

Roox kommt aus Oestereich. Pace, bien vu!
edit: Crud pour les gardes boues, et Clarck's au prochain changement de cablerie.

[bombfull]

petite mise à jour

Toujours aussi agréable à rouler, même quand la forme n'est pas là, comme c'est le cas depuis quelques mois.
Dernier changement en date, essai d'un pneu chinois Chaoyang Merlin C'est du 29x1.95 (un petit 45mm de ballon sur les mvic), ça passe nickel , aussi bien pour la fourche que pour le cadre (haubans) . Le pneu est bien souple, plutôt roulant, montage facile, seul bémol, le poids (annoncé 345gr, 410 réel, ça reste raisonnable vu la section et le confort. Sur les chemins agricoles, c'est un vrai tapis volant, et pas trop penalisant sur route (à2.5bars, je ne perds pas trop le vélo). A comparer avec les panaracer en 28 quand j'aurai retrouvé un peu de jambes

[imassu]

Ho , il est zouli ce vélo , et bien proportionné , la géométrie à l'air d'être bien pensé
J'suis jaloux

Zut pour le poids des pneus . moi qui lorgnais sur cette marque , si il y an autant de différence pour tout les modèles...

[bombfull]

Merci! Pour les proportions je ne sais pas pas, le bonhomme mal taillé est bien dessus. Peut-être le reach du cintre un peu long les jours où je ne suis pas souple. Pour les pneus, c'est sûr, 20% d'erreur ça pique ! Mais je suis peut-être mal tombé, j'en ai vu de plus leger s sur le web. Mais pour 45 de ballon, ça me parait bien.