polo66 a écrit:Ben non, pourquoi?
titalain a écrit:Après, avec un tendeur PAUL à deux roulettes, tu peux faire ça avec n'importe quel cadre.
Et perso, le "singlespeed" en guidon tordu, ça ne passe pas.
J'ai besoin d'un guidon large et plat pour bien tirer dans les montées.
Singlespeed maniac a écrit:Attention à la largeur du moyeu arrière. Si je ne dis pas de bêtises, les cadres cités au dessus sont tous en 120mm, comme les purs pistes (et non 130mm, comme sur un route à vitesses et freins à patins).
sanglier a écrit:Le classique Kona Paddy wagon, mais très clairement seul le cadre me convient, l'acheter complet reviendrait à tout changer dessus.
Chez Planet'x, il y a le holdsworth la quelda un look ravageur et un prix bien placé, 500€ complet 200€ en kit cadre fourche…autant partir sur le complet ou juste la selle serait à changer et les roues j'ai.
Merci
sanglier a écrit:polo66 a écrit:Ben non, pourquoi?
J'en entendais plus parler, donc je me disais que. Après, je n'ai jamais eu de souci avec mes skyde, bon une fourche titane a cassé une fois le velo vendu. Mais des copains ont eu des gros soucis de SAV, du coup, j'ai un peu de mal à retourner vers skyde
radgab a écrit:soulage le 24 de Gary.
et colles y un guidon courbe.
+1 pour Skyde.
il propose meme un tarif co factory en ce moment.
polo66 a écrit:Vagabonde, JRD, Victoire... les cadreurs ne manquent pas!
lilian from 68 to 40 a écrit:Si tu faisun cadre sur mesure ou meme situ prends un cadre du "commerce" je privilégierais une bonne paire de roue artisanales légères important en fixe parce que tu vas t'y mettre hein
sanglier a écrit:lilian from 68 to 40 a écrit:Si tu faisun cadre sur mesure ou meme situ prends un cadre du "commerce" je privilégierais une bonne paire de roue artisanales légères important en fixe parce que tu vas t'y mettre hein
mouais, la paire de roue montée avec les compasants choisi c est ideal.....par contre le fixie, je ne suis pas convaincu du tout
sanglier a écrit:par contre le fixie, je ne suis pas convaincu du tout
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