titalain a écrit:Le truc, c'est que si tu te sers de ça pour régler la plaquette mobile, tu vas vite te retrouver en bout de course du levier au niveau du frein.
Ca peu servir au départ, quand tu règles l'ensemble levier/frein neuf mais après, il faut uniquement utiliser les molettes des pistons, pour rattraper l'usure.
Bref, je dirais que ça facilite l'instalation, mais qu'a l'usage, ça ne te servira pas.
bombfull a écrit:le Klamper, chez Paul components
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