Le monde merveilleux des Fat Bikes

[Bixente]

Gab, tu vas être content !
La Mairie de Biarritz a mis à disposition des MNS de la Plage de la Côte des Basque un Fat électrique. Il leurs permet de sillonner la plage pour aller sifflets les délinquants qui se trempent les cuisses en dehors de la zone de baignade !
Ça va encore plus conditionner les esprits sur le programme sablonneux des FATs

[Yann]

Mais non, tout le monde sait que c'est pour la neige !

[Mofofo]

je vous fais un photo-montage dès que possible...

Non

Oups..

Bon, le projet est lancé : j'ai trouvé mon cadre de XCR thermo.
Reste à trouver un cadreur maitrisant le Fat...

[bombfull]

Un peu loin de chez toi, FLConcept au Mans avait transformé un tandem Gates en fat.

[Mofofo]

Idealement, faudrait un cadreur qui maitrise l'aluminium...
Sur Grenoble ce serait un plus, mais sinon j expedie

[bombfull]

ben justement: (voir son site)

[Mofofo]

Top, merci !

[boulie.p]

Je vais vomir

[Fernand Naudin]

C'est bien comme voiturette de golf.

[GoldenG]

Idealement, faudrait un cadreur qui maitrise l'aluminium...
Sur Grenoble ce serait un plus, mais sinon j expedie

Il me semblait que Cycle CATTIN travaillait l'alu pendant un temps (POISAT)

[sos gaïa]

Salut la compagnie

Dites, une question comme ça en passant et totalement anodine...

...sur une jante de 80mm, raisonnable ou pas raisonnable de monter un pneu de 3.0" ? (le diamètre de la jante est en 650b).

A la base le vélo est prévu pour du 3.8", c'est juste histoire de voir si il peut être un chouïa plus nerveux pour pas bien cher sur les terrains très roulants. Le BdP va inévitablement se rapprocher du plancher des vaches mais la valeur devrait rester dans les normes (322mm d'origine - la différence de hauteur du pneu (estimée à 10mm environ)).

J'ai peur de me retrouver avec des flancs trop tirés parce que souvent les pneus de 3.0 sont surtout montés avec des jantes de 32 à 50mm de large.

Voili voilou,

@++

Quentin.

[imassu]

Salut la compagnie

Dites, une question comme ça en passant et totalement anodine...

...sur une jante de 80mm, raisonnable ou pas raisonnable de monter un pneu de 3.0" ? (le diamètre de la jante est en 650b).



J'ai peur de me retrouver avec des flancs trop tirés parce que souvent les pneus de 3.0 sont surtout montés avec des jantes de 32 à 50mm de large.
.

Ca va faire ça et du coup un pneu très plat avec les flancs exposés .
Moi perso, je le ferai pas

[sos gaïa]

Mhum, ça confirme ce que je subodorais, merci pour ton avis.

Faut que je cherche les pressions de gonflage recommandées pour du 27.5" x 3.8". C'est plus roulant que du 26" x 5" pour un diamètre extérieur identique, c'est peut être suffisant pour l'été sans chercher à mettre des pneus de 3.0".

Le downsizing d'un Fat, on aura tout vu.

[imassu]

Mhum, ça confirme ce que je subodorais, merci pour ton avis.

Faut que je cherche les pressions de gonflage recommandées pour du 27.5" x 3.8". C'est plus roulant que du 26" x 5" pour un diamètre extérieur identique, c'est peut être suffisant pour l'été sans chercher à mettre des pneus de 3.0".

Le downsizing d'un Fat, on aura tout vu.

Un pneu de 27,5x3.8 pourquoi ce choix
C'est pas encore sortie ... Il y a que Trek qui pour l'instant s'y intéresse ... Du coup il risque d'y avoir pas d'autres choix que "Ce" pneu pour rouler ... Il sera plus roulant que du 26x5.00 , mais plus lourd que la plupart des pneus Fat ...
Pour avoir un diamètre identique et plus roulant que le 26x5.00 , il y a les 29+ aussi
Bref pour moi , je ne vois pas l'intérêt de ce nouveau format 27,5 Fat ... Mais ce n'est que mon humble avis

[sos gaïa]

Effectivement, c'est le Farley 9 qui me tente, voire le 9.6 pour son côté plus simple en tout rigide et le cadre-fourche en plastique.

Je recherche le confort et l'adhérence du Fat tout en ayant une option plus roulante pour l'été. Cette polyvalence 27.5x3.8 ou 26x5 me paraissait sympa. Mais c'est vrai aussi qu'à 1360gr le pneu, on n'est pas dans le light là...

Le 29+ j'ai regardé aussi, notamment la série Stache assez novatrice, mais j'ai peur que ce format soit plus proche des VTT classiques que des Fat en terme de confort et d'adhérence, en terme de rendement aussi mais ça pour le coup ce n'est pas un défaut.

Il faut que je choisisse entre un Farley toutes saisons ou un Stache pour l'été accompagné d'une paire de skis de fond pour l'hiver.

[imassu]

J'ai un peu la même philosophie que toi , mais en ayant beaucoup plus de choix concernant : le poids /cramponnage/ largeur au niveau des pneus avec mon Fat .
26x4.2 ( et peut être 4.7 pour l'avant) en hiver
Une roue de 29 et pneu de 2.25 par exemple à l'arrière pour avoir un Bike avec lequel j'ai retrouvé le plaisir de rouler en relance et d'avoir un super rendement

[sos gaïa]

Ca demande d'avoir d'autres roues, mais je pourrais envisager des roues en 29" x 2.4" ou 2.8" pour l'été qui seraient d'un diamètre globalement équivalent à du 27.5" x 3.8" ou 26" x 5". Le pneu va se sentir bien seul au milieu des haubans d'un Big Fat et le moyeu en 197mm sera surdimensionné, mais qui peut le plus peut le moins.

Niveau surface de contact au sol, ton 26x4.2 ne doit pas être loin d'un 27.5x3.8 je pense. Dans la neige ça te suffit ou tu voudrais plus ?

Je vois aussi des "fateux" expliquer qu'ils ont plus de rendement avec un pneu large car moins de perte d'adhérence, ça se défend, mais je ne développe pas 5000Watts par jambes non plus quoi...

[imassu]

Niveau surface de contact au sol, ton 26x4.2 ne doit pas être loin d'un 27.5x3.8 je pense. Dans la neige ça te suffit ou tu voudrais plus ?

Je vois aussi des "fateux" expliquer qu'ils ont plus de rendement avec un pneu large car moins de perte d'adhérence, ça se défend, mais je ne développe pas 5000Watts par jambes non plus quoi...

Oui , niveau contact au sol ça doit être pareil , par contre ma roue et le pneu sont plus léger , donc meilleur rendement

Plus de rendement avec des pneus big Fat . J'ai testé , c'est l'inverse pour moi !!! sauf peut être dans de la grosse caillasse où le gros pneu bute moins , mais cela représente quel pourcentage de terrain dans tes sorties .

par contre j'ai vraiment vu le gain en rendement avec une roue 29 et pneu de 2.25 par rapport à ma roue Fat et mon pneu de 4.00 à l'arrière .

Après chacun voit " midi à sa porte " comme on dit

[sos gaïa]

On est du même avis, le 5.00" ça doit (mieux) marcher dans les gros pierriers, mais ce n'est pas ma tasse de thé, donc si je peux les éviter je le fais. Il y en a autour de chez moi, mais ça ne constitue pas la majorité des terrains rencontrés.

A la base je cherchais un vélo simple (semi-rigide au minimum, tout rigide pourquoi pas si adapté au terrain de jeu) et confortable tout en restant ludique.

Après réflexion, je me dis que pour pédaler dans la neige, je risque d'être le seul motivé (et équipé) dans mon coin donc ça allait vite devenir moins drôle.

J'étais donc parti sur un 27+ ou 29+ comme le Stache. Mais j'ai peur que ce ne soit pas si différent d'un vélo classique, plus d'adhérence mais pas tellement plus de confort.

Après pour ajouter à la confusion, le 27+ pour Specialized c'est du 3.00" alors que pour Trek le 27+ c'est du 3.80".

Au final, entre Farley et Stache mon cœur balance.

[imassu]

Pour moi un pneu de 3.8 c'est un pneu Fat . D'ailleurs pour les courses réservées au Fat 3.8 c'est la taille mini de pneu pour participer

[radgab]

Hop, un petit SS ICT brk less X-up water jump en french riviera.
18/07/2015.
Plouf

sur, c'est pas tres impressionnant vu comme ça, mais j'ai d'autres toff prises du départ, ça engage severe...

[Bixente]

[mais j'ai d'autres toff prises du départ, ça engage severe...

Vas y balance (à moins que les deux gamines soient en tenue d'Ève sur la photo ).
Je m'inquiétais de ne plus te lire .

[radgab]

Hello l'ami.
marrant je pense bcp a toi ici, on cause permaculture, piegage de mouche, fumier du matin, etc...

juste pr le fun donc, l'appel du saut est la pierre noire en haut au milieu de l'image.

[Bixente]

Hello l'ami.
marrant je pense bcp a toi ici, on cause permaculture, piegage de mouche, fumier du matin, etc...

Cool si vous en causez. Mais est ce que vous la mettez en œuvre cette permaculture ? Ils doivent mieux maitriser la culture en hydroponie les jeuneaux avec qui tu traines, non ? À moins que ce soit toi le BAFD de la colo .
Allez, bonne baignade, je te croyais en planque à la plage naturiste des Estagnots....

[imassu]

Sympa la photo
Tu en as pas avec le plouf

[Chr1st0phe]

Hello l'ami.
marrant je pense bcp a toi ici, on cause permaculture, piegage de mouche, fumier du matin, etc...

juste pr le fun donc, l'appel du saut est la pierre noire en haut au milieu de l'image.

Mon côté casse-cou me dirait de partir de tout en haut mais j'en ai pas...
Bien vu les photos.

[En ligne Seb91]

Y'a assez de fond pour ne pas se blesser ?

[boulie.p]

Pour les news

[tom4]

Hello l'ami.
marrant je pense bcp a toi ici, on cause permaculture, piegage de mouche, fumier du matin, etc...

juste pr le fun donc, l'appel du saut est la pierre noire en haut au milieu de l'image.

ah vi, quand même !!


sinon, pour répondre à la question de la taille de pneu sur une jante de 80mm, je pense que ça passe, mais il risque de falloir gonfler pour que ça tienne.
là, j'ai monté le on-one en fat supermoto, avec des big apple en 2.35. mais gonflés à 3 bars.
ça envoie bien sur route

bon, par contre, le confort, c'est pas ça


tom4

ps: ne me demandez pas "pourquoi", juste parce que je voulais essayer









tom4