MÉLIVÉLO

par **Rébiscoulet** » 22 Juin 2014 20:16

Désolé mais j'ai pas pu résister...

Quand 2 aciers se rencontrent :

Pour l'anecdote, le conservateur en personne est venu me voir quand je faisais les photos devant le Musée Soulages, pour en savoir davantage sur cette drôle de bête...

par **ladatura** » 22 Juin 2014 21:34

Il est superbe !

par **Bixente** » 22 Juin 2014 21:42

Tu peux nous en dire plus sur ce Pinion, combien de km pour le rodage, quel rendement, quel agrément de pilotage :?:

PS : c'est pénible que Yann soit si avare sur ses réalisations en ce moment sur son blog, nous devons passer à côté de nombreux et chouettes projets.

par **Seb91** » 22 Juin 2014 22:44

par **bzhoc** » 22 Juin 2014 23:50

ouah.

Clairement un des plus aboutis et plus beaux esthétiquement...

Félicitations au concepteur et au bénéficiaire!

par **lilian from 68 to 40** » 23 Juin 2014 05:53

Il est a ma taille que je puisse le casser :oops:

Plaisanterie mise a part il est superbe =D>

Sur le petit essai que j'avais fait sur le rose j'ai bien aime la boîte ;-)

par **imassu** » 23 Juin 2014 05:56

Changement de couleur : j'aime bien

Mais aussi un autre concept de big Fat qui t'a séduit =D>

Roules bien

par **Rébiscoulet** » 23 Juin 2014 06:55

Franchement pour le rodage de la pinion j'en sais rien !!!

Ce que je sais c'est qu'elle marche déjà plutôt bien, donc si ça marche encore mieux d'ici quelques kilomètres, ça sera que du bonus.

Bien sur ça n'a pas le rdt d'un single de 8kg, mais ce n'est pas ce que je cherchais.

Je n'ai qu'un seul VTT donc je voulais qu'il soit à la fois polyvalent, efficace, fiable, et que je puisse rouler n'importe où, n'importe quand.

A mes yeux c'est ce qu'arrive à faire ce vélo, je suis donc forcément comblé.

Et en plus je le trouve très beau.
;-)

par **boude** » 23 Juin 2014 08:36

très sympa même si je trouve la forme (les non courbes) et la couleur du musée plus sympas ;-)

par **Fernand Naudin** » 23 Juin 2014 08:40

Alleluiah ! [-o<

par **Rébiscoulet** » 23 Juin 2014 08:49

boude a écrit:très sympa même si je trouve la forme (les non courbes) et la couleur du musée plus sympas

C'est vrai que les murs du musée sont droits, mais l'idée est bien tordue quand même... :lol:

par **bduc61** » 23 Juin 2014 09:16

ouch

arretez de nous tenter avec ces machines :oops:

ca fait vraiment envie =D>

reste plus pour yann qu a monter une courroie gates + pinion sur un salamandre :idea:

par **canada** » 23 Juin 2014 09:17

Très joli! =D>

Je n'adhère pas à 100% au bleu (je trouve qu'il y en a trop et qu'il prend le pas sur le reste du vélo... :oops:

), mais l'ensemble est harmonieux!

Et j'ai un vélo de la même couleur que les murs du musée, mais c'est une autre histoire! :mrgreen:

par **Marvel** » 23 Juin 2014 09:45

Ah ben oui, une fois monté il est sympa

@ Canada: Si si, il faut tout ce bleu.

@ Rebiscoulet: alors, ce gris?

par **Rébiscoulet** » 23 Juin 2014 10:06

@ Canada Si c'est harmonieux c'est que c'est équilibré non donc qu'il n'y a pas trop de bleu...

A mon goût il faut cette association pour donner du peps au gris du cadre, qui serait un peu tristounet avec un montage classique noir ou silver.
SInon je veux bien une photo de ton vélo en acier corten !!! ;-)

@ Marvel J'aime le gris, surtout l'effet granité de la peinture, c'est vraiment très sympa...

@ bduc61 La courroie mouai bof...il me va bien comme ça ! A mon avis c'est pas le trip non plus de Yann ! ;-)

par **Fernand Naudin** » 23 Juin 2014 10:42

Je vais être grossier : ça pèse combien ? :mrgreen:

par **imassu** » 23 Juin 2014 11:39

Fernand Naudin a écrit:Je vais être grossier : ça pèse combien ?

Il s'en fout du poids Rébiscoulet , il fait de la muscu !!! :razz:

Mais par curiosité il pèse combien ? :oops:

par **titalain** » 23 Juin 2014 12:14

Vous êtes lourds...

par **Rébiscoulet** » 23 Juin 2014 12:20

Il est 50% plus lourd que celui d'Imassu !

Mais je suis 50% plus gaillard donc ça compense...ou pas !!! :lol:

Pour être plus sérieux, c'est vrai que le vélo n'a jamais été conçu avec ce critère dans le cahier des charges !

M'enfin si on compare au orange, il est juste un poil plus lourd, mais avec des vitesses en plus !

par **titalain** » 23 Juin 2014 13:32

Au fait... c'est la grande classe! 8-)

par **pascal77** » 23 Juin 2014 17:22

Beau bébé... =D>

par **olivier78** » 23 Juin 2014 17:31

Je suis pas fan du bleu, mais c'est pas mon velo

En revanche la boite pignon s'integre assez bien. Je pensais qu'elle serait plus proeminente. Au premier coup d'oeil j'ai pense que c'etait un singlespeed =D>

par **ladatura** » 23 Juin 2014 17:45

Le grand pignon est vraiment impressionnant :oops:

par **Rébiscoulet** » 23 Juin 2014 17:48

Les deux sont identiques en même temps... ;-)

par **Rébiscoulet** » 23 Juin 2014 17:49

olivier78 a écrit:Je suis pas fan du bleu, mais c'est pas mon velo

En revanche la boite pignon s'integre assez bien. Je pensais qu'elle serait plus proeminente. Au premier coup d'oeil j'ai pense que c'etait un singlespeed

Je confirme que toutes les personnes croisées ont cru la même chose ! Oui c'est vraiment bien intégrée et compact.

par **bzhoc** » 23 Juin 2014 21:17

ladatura a écrit:Le grand pignon est vraiment impressionnant

Il est monté comment? C'est un plateau avec un adaptateur? C'est un usinage spécifique ou ça se trouve?

par **Rébiscoulet** » 24 Juin 2014 05:16

Oui plateau hope 32t avec adaptateur pinion

par **boude** » 24 Juin 2014 05:29

16 kgrs ! vivement la musculation.
Le dégagement du pneu au niveau de la jonction des bases avec le BB est vraiment infime non ?
Le moyeu AR est un moyeu classique ou un moyeu SS ?

par **Rébiscoulet** » 24 Juin 2014 07:03

boude a écrit:16 kgrs ! vivement la musculation.
Le dégagement du pneu au niveau de la jonction des bases avec le BB est vraiment infime non ?
Le moyeu AR est un moyeu classique ou un moyeu SS ?

Même un peu plus que 16kg et alors ? J'ai roulé pendant 2 ans avec un single du même poids et j'ai jamais pris autant mon pied sur un VTT !!!

Faut aussi bien préciser que je ne fais pas 60kg...

Pour avoir essayé le fat ( résurgence de Yann) et le big fat ( le mien) sur le même circuit l'an dernier aux 24h de Méjanne, le poids supplémentaire de ce dernier est très largement compensé par son confort et son efficacité. La preuve intangible du chrono : près de 2 min de moins avec mon big fat sur un tour de 8km !

Je m'excuse par avance auprès des rationnels de l'irrationalité de ma démonstration...Sauf qu'une vie entière basée sur la rationalité doit être chiante à mourir !!!

Sinon oui le pneu est un peu près mais je peux reculer la roue pour donner plus de dégagement si je monte par exemple un bulldozer pour la boue.

Sinon c'est bien un moyeu classique, Pinion ne recommande pas un moyeu SS.
;-)

MÉLIVÉLO

Salamandre François 1er

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