MÉLIVÉLO

par **Gaby Seboun** » 17 Mar 2014 11:22

Vraiment magnifique, autant j'ai du mal avec le Fat sorti de ses terrains de prédilections (sable-neige) autant le 29+ me parait forcément plus polyvalent =D>

par **lylianduro** » 17 Mar 2014 11:22

Ta gueule !

:mrgreen:

par **Capassafond** » 17 Mar 2014 11:32

Beau !

par **canada** » 17 Mar 2014 12:02

Gaby Seboun a écrit:Vraiment magnifique, autant j'ai du mal avec le Fat sorti de ses terrains de prédilections (sable-neige) autant le 29+ me parait forcément plus polyvalent

Toi tu vas avoir de gros problèmes... :shock:

par **jos_2001** » 17 Mar 2014 12:05

hé hé

je voulais pas mettre le brun hein

merci pour vos comments
c'est que ça gagne en polyvalence ce que ça perd en exclusivité
on verra en pratique

par **imassu** » 17 Mar 2014 18:12

Gaby Seboun a écrit:Vraiment magnifique, autant j'ai du mal avec le Fat sorti de ses terrains de prédilections (sable-neige)

Sinon il est vraiment chouette ton 29+ jos_2001 8-)

par **Gaby Seboun** » 18 Mar 2014 09:08

imassu a écrit:
Gaby Seboun a écrit:Vraiment magnifique, autant j'ai du mal avec le Fat sorti de ses terrains de prédilections (sable-neige)

Le sable te manque à ce point ? :mrgreen:

par **GaryTurner** » 18 Mar 2014 09:49

Sympathique , mais je ne comprend pas pourquoi le vert-rose et crème :-?

par **jos_2001** » 26 Mar 2014 11:14

merci pour vos messages

Premiers vrais tours de roues ce dimanche. Parcours classique par là-bas (Dréhence Dinant, vallées de la Lesse et de la Meuse), un peu de roulant, des descentes techniques, du cassant, des singles et quelques longues côtes.

J'ai démarré notre petit tour avec juste 1bar de pression à l'avant et à l'arrière, pour voir. Le début de la rando passait par des chemins herbeux et bosselés, et là tout de suite j'ai senti que le comportement du vélo n'était pas à mon goût, bcp trop sautillant. Avec 0,8bar c'était déjà bien mieux! J'ai de suite retrouvé le grip, le confort et la sensation de flottement qui font tout le charme du Krampus. Une bonne accroche aussi dans les appuis et les virages, c'est vraiment fun à piloter, et la déformation du pneu apporte son lot de plaisir. Bon, à la relance, on sent bien le poids des roues. Par rapport à Nico avec son XC, je me faisait larguer en 3 coups de pédales, mais il y a toujours moyen de revenir assez vite, pour autant que la route ne soit pas trop lisse, parce que là je colle au sol

RAS dans les singles, le vélo est marrant à piloter et assez vif, même s'il faut y aller franco pour l'engager correctement dans certaines épingles par exemple, mais rien de vraiment exceptionnel pour qui a l'habitude de rouler en 29. Faut dire que le roue arrière est avancée au max, à fond dans les pattes. Idem en franchissement, ça passe partout. Pour le reste, la position me convient bien, j'ai le sentiment qu'il est assez court, ce qui me va.

En ce qui concerne l'équipement, rien de spécial non plus, que du connu. Pas de déraillement à signaler, pourtant ça a tabassé qqs fois. Roues et jantes ok. Juste la roue arrière qui est chiantissime à mettre en place à cause des pattes horizontales et du ressort du shadow plus, il faut une force de boeuf pour le tirer et c'est pas simple de placer la roue sans venir dremeler le cadre avec le disque! mauvais point, donc. Mauvais point aussi, ou plutôt mauvais choix, pour le cintre, trop plat, trop étroit, il sera à vendre dès que j'aurai reçu l'autre, avis aux amateurs.

Pas encore d'avis sur la selle, j'en testais une autre, donc ce sera pour plus tard...

Voilà, un bon petit vélo, donc, qui a vraiment une bonne pomme, suis content.

Ah, on l'a pesé précisément :

avec flasque (à moitié remplie, important pour mon tableau excel)

sans flasque

et avec pédales hein, on ne sait jamais qu'on voudrait pédaler sans!

ouf, je suis sub 14kg400

2-3 tofs : (Merci à notre sponsor Hörmann

)

les aiguilles de Chaleux

des têtards évités de justesse par les chenilles du tank

cherchez pas le canal, il s'est pendu

le cintre, trop étroit (freins mis ric rac, je cherchais la bonne position pour le guidon)

petite pause avec vue sur Waulsort et la Meuse avant de rentrer, grimpette jusque là et descente sans souci

voilà voilà

par **imassu** » 26 Mar 2014 11:52

Très sympa les photos !!!

par **Sylvert** » 26 Mar 2014 14:54

Ça donne vraiment super bien comme vélo ! Plus ça va , plus je kiff les grosse roues !!!

Sinon , j’adore cette photo :lol:

jos_2001 a écrit:

par **Fernand Naudin** » 26 Mar 2014 15:50

Quand tu n'es pas en jupe, j'ai du mal à te reconnaitre

par **jos_2001** » 26 Mar 2014 16:16

je penserai à toi la prochaine fois!

oui on a une zine chez nous avec les portes de garage

par **titalain** » 26 Mar 2014 16:52

Supertof "sympa les copains"- et les autres aussi! 8-)

par **born_to_ride** » 26 Mar 2014 17:20

jos_2001 a écrit:oui on a une zine chez nous avec les portes de garage

Je pense que quand on en arrive à guetter LA porte de garage et à analyser chaque porte de garage ou de hangar lors des traversées de village on peut commencer à parler de fétichisme à ce niveau là. :mrgreen:

par **olive** » 27 Mar 2014 22:21

beau vélo

belle moto (DRZ?)

beaux gosses !

;-)

par **born_to_ride** » 27 Mar 2014 23:13

'suis le gars en bleu

Merci (DRZ400 SM, oui)

et merci :oops:

par **olive** » 28 Mar 2014 08:50

oups [edit] :roll:

beaux vélos ;-)

par **born_to_ride** » 31 Mar 2014 16:18

Merci

par **jos_2001** » 18 Avr 2014 08:47

bon, l'ensemble Knard/Velocity a fini par monter en tubelaid!
fallait juste que les pneus se forment un peu
test ce soir, on verra si ça tient... en attendant, ça fait quasi 800gr de gagnés, je suis un WW :mrgreen:

par **boude** » 11 Mai 2014 18:11

Tiens un autre format :
http://www.fattirebikeparts.com/index.p ... ike-design

par **edelbikes** » 11 Mai 2014 20:54

Voila une petite photo du 29+ que j'ai fait pour Wunnspeed, alias Michael. Il l'emmene a la Highland Trail 550 dans 2 semaines:

First ride.... par SpoK Werks & wunnspeed, sur Flickr

par **imassu** » 12 Mai 2014 06:49

Sympa !!!

par **mosquitos** » 12 Mai 2014 07:28

Super boulot, et il est entre de bonnes mains

par **titalain** » 12 Mai 2014 11:33

Orange et rose : 8-)

par **pascal77** » 12 Mai 2014 11:59

J'aime bien aussi..

par **edelbikes** » 12 Mai 2014 13:16

J'ai l'impression que le 29+ implique forcement des gouts assez etranges au niveau des couleurs...

par **Fernand Naudin** » 12 Mai 2014 13:40

J'aime bien celui-là :

par **boude** » 13 Mai 2014 08:27

edelbikes a écrit:Voila une petite photo du 29+ que j'ai fait pour Wunnspeed, alias Michael. Il l'emmene a la Highland Trail 550 dans 2 semaines:

First ride.... par SpoK Werks & wunnspeed, sur Flickr

Je viens de voir le porte bagages AV de la même couleur que le cadre =D>

29+

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