MÉLIVÉLO

par **polo66** » 14 Mar 2014 11:33

Bon, c'était pas cher, à ma taille, donc j'ai craqué!
Réception aujourd'hui d'un kit cadre Kona Satori de 2012.
Objectif sub12!
Photos bientôt.

par **polo66** » 14 Mar 2014 13:58

Poids du cadre: 3360grs avec cuvettes de JDD.
Un copain a pesé le sien à 3400grs sans les cuvettes (même taille).
Bizarre d'avoir tant d'écart sur deux modèles identiques...

par **xxejen** » 14 Mar 2014 14:25

stickers en plus ?
vernis?
peinture?
collier ?
patte differente?

par **canada** » 14 Mar 2014 14:45

polo66 a écrit:Poids du cadre: 3360grs avec cuvettes de JDD.
Un copain a pesé le sien à 3400grs sans les cuvettes (même taille).
Bizarre d'avoir tant d'écart sur deux modèles identiques...

Rhooo le weight weenie! :lol:

40 gr sur 3400, ça fait 1.2%... :roll:

Je pense que c'est dans la tolérance de la fabrication, non? :oops:

par **Fernand Naudin** » 14 Mar 2014 14:53

par **polo66** » 14 Mar 2014 14:56

Tu rajoutes le poids des cuvettes et ça fait 100 grs d'écart entre deux cadres identiques.

par **canada** » 14 Mar 2014 15:27

polo66 a écrit:Tu rajoutes le poids des cuvettes et ça fait 100 grs d'écart entre deux cadres identiques.

D'accord...

2.98%...

Je pense que c'est quand même dans les écarts tolérés, non? :oops:

par **sanglier** » 14 Mar 2014 16:41

Un kona TS c'est le truc qui me manque dans la collection de la marque 8-)

impatient de le voir

par **boude** » 14 Mar 2014 17:26

Tiens bizarre, je pensai que tu avais trouvé le satori comme un mauvais vélo lors de ton test il y a un an.
La version 2012 est sympa mais bien moins performante que celle de 2013 (écart en raison d'un amortisseur 2012 moyen et pas en adéquation avec la cinématique de Satori).

par **polo66** » 14 Mar 2014 17:33

Pas mauvais non mais il m'a laissé sur ma faim et avec le recul je pense que je n'étais pas dans des conditions optimales pour l'essai.
Concernant l'amorto il passera sûrement par la case Novyparts! ;-)

par **polo66** » 15 Mar 2014 11:18

par **polo66** » 17 Mar 2014 19:04

Bon, il me reste les roues à recevoir et il sera quasi fini.
Le sub12 va être tendu du string!

par **canada** » 17 Mar 2014 19:11

polo66 a écrit:

Joliiii!

Il a l'air léger, pas comme la version enclume à 3400grammes! =D>

par **pascal77** » 17 Mar 2014 19:13

Encore un nouveau...... #-o

par **polo66** » 17 Mar 2014 19:18

par **polo66** » 17 Mar 2014 19:18

canada a écrit:Il a l'air léger, pas comme la version enclume à 3400grammes!

par **Baptiste** » 17 Mar 2014 19:46

peut-être pesé avec le capot du JDD :mrgreen:

sinon intéressé du retour / meta déjà bien light
et par le combo fourche / roues

par **pascal77** » 17 Mar 2014 19:53

Baptiste a écrit:peut-être pesé avec le capot du JDD

sinon intéressé du retour / meta déjà bien light
et par le combo fourche / roues

Bon comme à chaque fois c'est pareil...je résume....
- Jour 1- c'est de la merde ce cadre....
- Jour 2- il a vraiment un truc qui va pas ce cadre....
- Jour 3- pour un vtt pas réglé il roule pas si mal....
- Jour 4- c'est vraiment de la balle ce cadre...je l'adore....

Service.. :mrgreen:

par **Seb91** » 17 Mar 2014 20:35

par **boude** » 17 Mar 2014 21:02

Noir et blanc, surement le futur bike de SEB91 :mrgreen:

par **Seb91** » 17 Mar 2014 21:05

par **bzhoc** » 17 Mar 2014 21:42

xxejen a écrit:stickers en plus ?
vernis?
peinture?
collier ?
patte differente?

précision des balances? :roll:

par **polo66** » 17 Mar 2014 21:55

'foirés!

par **polo66** » 30 Mar 2014 07:35

Petite question pour Boude:
sur l'amortisseur Fox CTD que tu as mis, quels sont les settings?
C'est un boostvalve ou pas?
Merci!

par **boude** » 31 Mar 2014 09:39

CTD BV M-M

par **polo66** » 31 Mar 2014 10:50

Ok, merci! ;-)

D'ailleurs, qu'apporte le boostvalve?

par **Fernand Naudin** » 31 Mar 2014 10:51

Le pain et les croissants, si tu sais bien le dresser :mrgreen:

par **Yann** » 31 Mar 2014 11:43

par **Seb91** » 31 Mar 2014 11:45

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