J'ai eu du Nokon avec lequel j'ai pas mal roulé.
Dès que le liner est foutu, tu prends à nouveau le même plaisir à tout remonter...
Le premier montage n'est pas évident, car c'est plus rigide qu'une gaine (latéralement), et donc il faut bien soigner le tout. Il existe différentes longueur de perles, ça demande pas mal de boulot ...
Dans le temps, l'anodisation se barre, les pièces s'oxydent, couinent et peuvent même gripper (alu contre alu). J'avais aussi du sable (?) qui passait entre les perles, c'était vraiment moyen.
Je n'ai pas trouvé le passage de vitesse vraiment meilleur qu'avec une bonne gaine, en fait les perles s’emboîtent plus fermement quand la tension augmente, donc ce n'est pas aussi rigide (compression) que l'on pourrait espérer.
Donc en gros, ça ne sert à rien. Autant prendre une bonne gaine bien rigide (j'aime bien les goodridge)