MÉLIVÉLO

par **Yann** » 29 Jan 2014 20:56

canada a écrit:
Si, j'ai même vu que la fourche avait deux fixations disques!

Mais pas de frein :lol:

heihei a écrit:Pas mal ce soutif "LEFTY" ...

C'est parce qu'elle a le sein gauche plus volumineux. Logique...

par **imassu** » 30 Jan 2014 08:58

par **Seb91** » 30 Jan 2014 09:05

J'adore cette photo ! :lol:

par **lylianduro** » 30 Jan 2014 09:34

C'est le pilote qui est desséché :?:

C'est pas facile le fat.

par **imassu** » 30 Jan 2014 09:43

lylianduro a écrit: C'est pas facile le fat.

On nous aurait menti !!! :shock:

par **Marvel** » 30 Jan 2014 10:16

Sympa la photo =D>

par **radgab** » 30 Jan 2014 11:17

Bon allez je me lance, j'ai passé commande pour des jantes en 19" de trial, des moyeux AEST, ces fameux pneus Maxxis Creepy crawler en 19x2.5", et le projet cadre est en pleine reflexion-remodelage car j'ai enfin trouvé une fourche a suspension pour petites roues avec un looooong pivot d'origine a tarif acceptable, a la façon des Burro bike.

OU je campe sur le recyclage d'une REBA initialement prévue pour du 26" mais avec un pivot déjà retaillé.

Donc il se pourrait qu'un "baby fat" voit le jour prochainement.
Le projet est encore en phase experimentale mais les périphs seront bientôt tous réunis.

finallement la Spinner est peut etre déjà vendue... Grrr
http://www.bentokaz.com/detail.php?id_velo=4845[url]

par **radgab** » 30 Jan 2014 12:05

vu sur velortisanal...

par **provencal** » 30 Jan 2014 13:23

Capassafond a écrit:Boah allez avoue c'est toi ! On t'aimera quand même.

Heu .... ben non c'est pas moi ;-)

par **Yann** » 30 Jan 2014 20:52

radgab a écrit:vu sur velortisanal...

C'est lightfootcycles qui le fabriquait mais je crois qu'ils ont arrêté. 2 transmissions à dérailleur parallèles ! Faut aimer s'emmerder quand même...

par **Seb91** » 30 Jan 2014 21:33

ça doit sympa à régler c't'affaire :mrgreen:

par **Shampoo** » 30 Jan 2014 21:47

Et si t'as pas le même rapport entre les deux transmissions tu tournes en rond ?

par **Singlespeed maniac** » 30 Jan 2014 23:54

Sur la photo, je vois deux transmissions à dérailleurs en série, et non en parallèle. :-k

Mais bon, je ne connais pas plus le produit que ce que je vois là... :oops:

par **Yann** » 31 Jan 2014 08:18

Effectivement je n'avais pas fait gaffe à la première transmission (bien exposé le dérailleur central). Je me souvenais juste qu'il y avait deux transmissions en parallèle sur les deux roues arrières.

par **Yann** » 31 Jan 2014 08:34

On le voit en page 58 de ce topic (avec une transmission côté droit et côté gauche) mais lightfoot ne le fait plus

par **tom4** » 31 Jan 2014 08:34

imassu a écrit:A ma connaissance ( même si de ce coté là , c'est un peu perdu )

Un certain nombre pour ne pas dire un nombre certain de marques qui font des FatBikes :

"une longue liste"

ah quand même !!
et avec tout ça, rs, manitou, fox et consort ont pas envie de nous sortir une tite fourche en 130

tom4

par **imassu** » 31 Jan 2014 08:44

tom4 a écrit:
imassu a écrit:A ma connaissance ( même si de ce coté là , c'est un peu perdu )

Un certain nombre pour ne pas dire un nombre certain de marques qui font des FatBikes :

"une longue liste"

ah quand même !!
et avec tout ça, rs, manitou, fox et consort ont pas envie de nous sortir une tite fourche en 130

tom4

Une fourche pour quoi faire ???

par **Seb91** » 31 Jan 2014 09:08

Magnifique 8-)

par **tom4** » 31 Jan 2014 11:52

imassu a écrit:
tom4 a écrit:ah quand même !!
et avec tout ça, rs, manitou, fox et consort ont pas envie de nous sortir une tite fourche en 130

tom4

Une fourche pour quoi faire ???

pour faire la passporte, pour faire de la descente, pour sauter des marches

tom4

ps: j'ai sauté une petite marche dimanche dernier, ça fait maxi 1m de chute, ça se sent un peu dans les bras

par **Shampoo** » 31 Jan 2014 13:17

tom4 a écrit:et avec tout ça, rs, manitou, fox et consort ont pas envie de nous sortir une tite fourche en 130

Rockshox et Fox sont en train de réfléchir au nouveau standard d'axe de roue qu'ils vont pouvoir imposer au marché.
Maniquoi ?

Consorts, ça ne se vendra jamais.

par **Fernand Naudin** » 31 Jan 2014 13:57

Le 133x 13.7 :mrgreen:

par **Shampoo** » 31 Jan 2014 16:13

Ben alors Patrice ? :mrgreen:

par **Seb91** » 31 Jan 2014 16:16

J'étais au courant. J'ai une "taupe" qui a participé à la même réunion que Yann sur le sujet :twisted:

par **Shampoo** » 31 Jan 2014 16:19

Je connais qu'une Taupe, elle est du Vaucluse.

par **Seb91** » 31 Jan 2014 16:21

Je le connais aussi mais je parle d'un autre. ;-)

par **Yann** » 31 Jan 2014 18:25

Shampoo a écrit:Ben alors Patrice ?

C'était le premier contacté mais c'est pas son créneau le fat il a dit. Moi j'y vais plus pour le fun qu'autre chose. Je n'ai rien à y gagner (Patrice non plus d'ailleurs mais il est plus pragmatique que moi). Les loueurs ne vont pas acheter des Salamandre ou des Vagabonde, non plus que des Nicolai, d'ailleurs. C'est tout sauf un investissement cette sortie. Mais ça m'avait bien dit d'être là pour peut être la première ouverture d'un domaine nordique aux fats. voili voilou.

Par contre, je tiens à m'excuser auprès de JM et Fred, j'ai jamais dit que les photos étaient les miennes. Je lui ai juste donné l'autorisation de prendre les photos sur le blog et le site. J'ai communiqué à Greg les véritables crédits photo à l'instant.

par **Azero** » 31 Jan 2014 19:09

Yann a tout dit, on ne fait bien que ce que l'on fait souvent... je suis blindé de boulot en vélo de voyage et on ne peut pas tout faire!

Dernièrement j'ai réorienté vers toi, Yann, le président du bureau des guides des 2 alpes ou Alpes d'huez (je ne sais plus), ils veulent tester et investir dans du Fat pour la neige. je leur ai conseillé le Big Fat 5" et je leur ai dit de te contacter en tant que spécialiste de la chose pour avoir les infos ou pour des tests.

par **Yann** » 31 Jan 2014 20:07

Oui je l'ai eu. Ils viendront peut être dans le coin (j'en doute un peu quand même). Mais bon, je fais ça plus pour le plaisir qu'autre chose. Je sais très bien que je n'aurai pas de retombées dessus. Et de toute manière je n'en veux pas outre mesure, j'ai bien envie de faire autre chose que toujours des fats. parce que contrairement à toi, j'ai plutôt la devise "je n'aime bien faire que ce que je ne fais pas souvent"... ;-)

par **Azero** » 31 Jan 2014 20:12

pourquoi "contrairement", les deux devises ne sont pas du tout contraire!
Moi je parle de "bien faire", toit tu parles de "aimer faire"

Si on doit parler d'aimer faire, moi ce que j'aime faire c'est... faire plaisir, et de ce coté je suis comblé.
Je prends un pied de dingue a recevoir a l'atelier des grands voyageurs ou des grands rouleurs pour définir et construire leur vélo avec lequel ils rouleront les xx prochaines années pour les projets les plus dingues, que ce soit autour du monde ou pour enchaîner les PBP ou autres défis d'endurance! il y a de sacrés rouleurs quand même! des grands malades!!! je suis admiratif! et j'ai la chance de les voir tous défiler a l'atelier!

Ensuite, je m'appuis plus ou moins sur des modèles que j'ai lentement mis au point, en les réalisant sur mesure et en les personnalisant, et je sais a 100% qu'ils seront satisfaits de leur vélo, parce que je connais le résultat avant même d'avoir construit le vélo! et ça je trouve que c'est génial.

le prototypage unitaire pour un client... ça ne m’intéresse pas! c'est faire courir un risque au client pour le plaisir personnel de tordre du tube. faut pas rever un proto ne restera toujours qu'un proto! c'est valorisant pour le constructeur mais le résultat est forcément médiocre pour l'utilisateur par manque d'aboutissement.

ce qui m’intéresse au fond ce n'est pas tant l'objet vélo (et encore moins sa fabrication) que ce que les gens vont en faire et la satisfaction parfaite du besoin! ;-)

MÉLIVÉLO

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