titalain a écrit:
L'avantage des MT4 sur les MT2, MT6 et MT8, c'est qu'ils ont la molette de réglage en plus (système BAT) pour ajuster l'attaque du levier - freinage souple ou mordant - là où les autres n'ont que le réglage de garde.
Euh j'ai eu ce système sur une paire de Louise et c'était une vraie source de problèmes.
Hasard ou non, les 2 ont fini par fuir au niveau de ces pièces.
Et je trouve pas que le réglage soit utile. En mode souple tu n'as véritablement aucun freinage ! Donc ça reste en permanence au max et tu as le même feeling que sur tous les autres freins.
Ça rend aussi les purges plus compliquées.
Bref moi j'évite dorénavant ce type de système.
Les cantis, ça freine.