MÉLIVÉLO

par **bzhoc** » 28 Juin 2013 09:19

excellents les fat-BMX! surtout l'ancien barbu au fond...

par **pascal77** » 28 Juin 2013 18:30

Seb91 a écrit:Le plastique c'est fantastique ??

Enfin un vrai cadre........... :mrgreen:

......ok je sors....

par **tom4** » 28 Juin 2013 20:53

oulala, mais c'est énorme un pneu de Fat

colis dans le salon, roue avant sortie, je monte le vélo demain matin, et je teste dimanche

tom4

par **Seb91** » 28 Juin 2013 20:54

Me dis pas que tu vas rouler dans Paris avec ton Fat ? :-?

par **tom4** » 28 Juin 2013 21:25

Seb91 a écrit:Me dis pas que tu vas rouler dans Paris avec ton Fat ?

ben non, je vais aller rouler à Verrière, chevreuse, etc
en fait, je l'avais commandé pour la passporte. je ne peux plus y aller, mais bon, je vais quand même le garder.

tom4

ps: mais faudrait quand même que je vende le Kona qui commence à m'encombrer

par **olivier78** » 29 Juin 2013 07:17

tom4 a écrit:ben non, je vais aller rouler à Verrière, chevreuse, etc

Ca m'arrive souvent de rouler par la. Tu y seras quand , a quelle heure et pour combien de temps ?

par **Seb91** » 29 Juin 2013 10:21

Faut venir le tester à Bleau ! On verra bien si il est solide :twisted:

par **tom4** » 29 Juin 2013 11:50

olivier78 a écrit:Ca m'arrive souvent de rouler par la. Tu y seras quand , a quelle heure et pour combien de temps ?

on roule avec mon club, le dimanche matin, en général entre 10 et 12h00

quelques photos prises avec le Nikon de ma fille (flemme de sortir le reflex)
faudra que je raccourcisse la durit arrière à l'occasion

tom4

par **hbourj** » 29 Juin 2013 19:52

Toi, tu n'as pas encore raccourci les durit de freins.

par **bzhoc** » 30 Juin 2013 01:48

sympa. Bémol esthétique : le déséquilibre en fourche et taille de la douille

par **tom4** » 30 Juin 2013 11:05

yop

1er test ce matin, petite rando dans le bois de verrière. Cool, tous les endroits boueux où d'habitude je pose pied à terre passent là sans soucis.
il faut un peu de temps pour s'habituer à l'inertie de la roue avant, mais c'est juste excellent.
bon, va falloir que je me muscle les bras, j'ai essayé de tirer un ou 2 bunny up, y'a du boulot.
mais je me suis bien amusé, à viser volontairement toutes les flaques de boue, à essayer de sauter les racines, à passer les trous sans regarder.

il va juste falloir que je raccourcisse un peu le cintre d'origine, parce que là, j'ai été un peu gourmand, soit je coupe celui ci, soit je monte un pro-taper.
Il faut aussi que je m'achète une vraie pompe avec un vrai mano, le mien est farceur, et je pense que j'étais un poil trop gonflé

tom4

par **tom4** » 30 Juin 2013 11:06

bzhoc a écrit:sympa. Bémol esthétique : le déséquilibre en fourche et taille de la douille

ouaip, je pense que c'est prévu pour les futures fourches suspendues

tom4

par **Sylvert** » 30 Juin 2013 11:15

Moi ce qui me choque...

C'est les sapinettes plantées aussi prés du mur !!!

tom4 a écrit:

par **Azero** » 30 Juin 2013 11:52

tom4 a écrit:
tom4

moi ce qui me choque c'est comment on fait pour cadrer une photo aussi mal si on est pas en plein séisme force 9 ou on a pas 2gr d'alcool ? :mrgreen:

Blague a part... joli vélo! ;-)

par **GoldenG** » 30 Juin 2013 11:55

Azero a écrit:moi ce qui me choque c'est comment on fait pour cadrer une photo aussi mal si on est pas en plein séisme force 9 ou on a pas 2gr d'alcool ?
Blague a part... joli vélo!

C'est pas ça le teasing :?:

par **Shampoo** » 30 Juin 2013 12:10

Il l'a dit, la flemme de sortir le reflex. Le Nikon cadre moins bien :mrgreen:

par **Azero** » 30 Juin 2013 12:14

c'est de la merde Nikon alors??? :mrgreen:

par **tom4** » 30 Juin 2013 12:42

Azero a écrit:moi ce qui me choque c'est comment on fait pour cadrer une photo aussi mal si on est pas en plein séisme force 9 ou on a pas 2gr d'alcool ?
Blague a part... joli vélo!

je voulais faire un gros plan sur la roue arrière, j'ai juste oublié la différence entre le coolpix de ma fille et le 80/2.8 que j'utilise d'habitude pour ce genre de truc

tom4

par **Azero** » 30 Juin 2013 13:25

c'était juste une boutade... ;-)

par **tom4** » 30 Juin 2013 14:20

Azero a écrit:c'était juste une boutade...

je sais bien

tom4

par **tom4** » 30 Juin 2013 19:41

hop, une tite photo à l'arrache prise avec la gopro ce matin, contre jour, pas de lumière, tout y est

tom4

par **Seb91** » 30 Juin 2013 20:01

C'est quoi cette piste toute plate avec cette pov' racine ?!! :evil:

Vient chercher bonheur à Bleau ! :mrgreen:

par **Capassafond** » 30 Juin 2013 20:42

Tu roules en pantalon et manches longues par cette chaleur ??? :oops:

par **Shampoo** » 30 Juin 2013 20:47

Capassafond a écrit:Tu roules en pantalon et manches longues par cette chaleur ???

Inutile d'essayer de nous faire croire, les photos vous trahissent, il fait froid chez vous c'est tout :mrgreen:

par **tom4** » 30 Juin 2013 21:15

Capassafond a écrit:Tu roules en pantalon et manches longues par cette chaleur ???

je roule toujours en manche longue et pantalon long. il m'arrive de rouler en manche courte, mais c'est hyper rare, j'ai du mal à ma lacher.
si je roule en short ou pantacourt, j'ai les protège tibias dessous

tom4

par **hbourj** » 30 Juin 2013 23:04

Ce soir, vtt dans les chemins et les prés argileux bien marqués par les sabots des vaches. Le fat bike passe en souplesse, á côté le vtt "all mountain" transmet des trépidations et a un comportement hazardeux. Puis sur des chemins faciles, mais de nuit. L'adhérence et la stabilitédu fat préservent mon dos des écarts habituels sans fat

Alors, tant pis s'il est moins dynamique, le fat, c'est le plus agréable. Les vacances en bas-Quercy commencent bien.

par **Yann** » 01 Juil 2013 06:42

Le dynamisme mériterait lui aussi d'être évalué. En roulant sur Big Orange ce WE je n'ai absolument pas senti le moindre manque de dynamisme. Le vélo se relance très facilement dans une sensation de coussin d'air et de légèreté en dépit d'un poids de certainement plus de 15 kg. Il est également très maniable dans les séries de virages enchainés. Pas du tout lourd à placer.

Mais la réflexion que je me suis faite en roulant à bon rythme aux côtés d'autres vélos (en fat ou en big fat) c'est que même si manque de dynamisme il y a, ce n'est pas un problème car le vélo n'est pas fait pour rouler à l'accélération. Il conserve la vitesse acquise que ce soit en virage ou dans le cassant donc pas besoin d'avoir un vélo qui relance puisqu'il n'a pas ralenti.

Cet essai du big fat semble me montrer que le saut de fonctionnement entre pneus classiques et pneus fat ne se situe pas entre 3 et 4 pouces mais au delà de 4 pouces. J'ai l'impression que les fats à pneus de 3.8 commencent à peine à bénéficier de l'effet coussin d'air et que le big fat est tout sauf un excès. Faut que je m'en fasse un rapidos.

Reste à voir si le fait que ce soit le seul des 3 montés en tubeless a une influence sur son roulage supérieur.

par **Rébiscoulet** » 01 Juil 2013 09:43

Perso depuis que le mien est en tubeless ( merci jeff !) j'ai de meilleures sensations, plus smooth, plus dynamique...et en plus j'ai encore jamais crevé ! =D>

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