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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

arrivage du jour

Pour parler des VTT des années 1989 à 2000...
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Message par olivier78 » 24 Juin 2013 17:30

=; je suis marie :D

J'ai vu des stats recemment, le cyclisme est parmi les sports comportant le moins de licencieEs ! :-?
Dernière édition par olivier78 le 24 Juin 2013 20:19, édité 1 fois.
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Mofofo » 24 Juin 2013 19:35

Toi tu lis GQ !

:mrgreen:
Aidez-moi à finir mes montages bizarres !
Toujours en recherche de matos exotique...
Merci !

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Message par olivier78 » 24 Juin 2013 20:19

Mofofo a écrit:Toi tu lis GQ !

:mrgreen:

Ca risque pas, je sais pas lire :mrgreen:
C'est ma femme qui m'a montre un article :oops:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Mofofo » 29 Juin 2013 12:04

Arrivage du jour !

Quelques rayures, mais de toutes manières, ce dérailleur c'est pour un vélo qui roule, pas pour de l'expo.

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Les poignées, elles, vont repartir en vente, car j'en ai déja une paire..
Aidez-moi à finir mes montages bizarres !
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Merci !

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Message par xxejen » 10 Juil 2013 18:21

super !!

ça se vend combien des poignées comme celles là ??

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Message par xxejen » 10 Juil 2013 18:24

arrivage d'hier....

je cherche des infos ou articles de press, si vous avez cela dans vos caves ou greniers ! :D

je me souviens d'un petit article dans vtt mag dans les années 96 - 97.
mais je l'ai pas :cry:

un monster sunn !!

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Message par polo66 » 10 Juil 2013 18:57

C'est pas Yann qui a inventé le Fat? :shock:

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Message par GaryTurner » 10 Juil 2013 22:05

polo66 a écrit:C'est pas Yann qui a inventé le Fat? :shock:

non , c'est un copieur :-?
:mrgreen:
C'est calme ; pour le moment ...

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Message par Opiwan » 13 Juil 2013 08:46

Un monster Sunn ? Curieux aussi d'avoir des infos sur cet engin !

C'était pour la location ?
Mes bécanes Oldschool qui roulent : CX Moneyron '80 // Motobécane MT-becane '84 // MBK Tracker '86 // Route MBK HPF Colombus Thron "fluo" '90 // MBK Tracker Hi-tech '91 // Cannondale SM1000 '91

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Message par xxejen » 18 Juil 2013 10:36

Brad a écrit:
olivier78 a écrit:
polo66 a écrit:Règle numéro un: deux comptes séparés.
Règle numéro deux: une seconde adresse pour recevoir le matos.

:mrgreen:


Pourquoi se faire chier avec trop de regle, quand une suffit : pas de femme ! :mrgreen:

Je plussoie.........
J'ai failli la faire en pire mais je me suis dis que je risquais d'être mal jugé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


j'adore !!! =D> =D> =D> :D :lol:

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Message par xxejen » 18 Juil 2013 10:46

Opiwan a écrit:Un monster Sunn ? Curieux aussi d'avoir des infos sur cet engin !

C'était pour la location ?


oui mais aussi pour les délires des pilotes entre deux séries !!

et sinon à priori encore d'actualité là : www.nathyloisirs.fr

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Message par Opiwan » 18 Juil 2013 13:12

Merci ;-)

avec un pilote dessus l'appellation "Monster" prend tout son sens !! :mrgreen:

ça doit peser une tonne....


Tiens en parlant d'engins de location, je suis toujours à la recherche d'un MBK "Descender", si un jour quelqu'un voit passer ça....
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Message par xxejen » 18 Juil 2013 13:31

Opiwan a écrit:ça doit peser une tonne....
.


j'ai pas encore pesé.... mais oui c'est super lourd ! :lol:

 
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Message par sowan » 14 Aoû 2013 07:09

un de plus dans la collec.:
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Un verre ça va, 3 verres... ça va, ça va, ça va

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Message par pascal3 » 21 Aoû 2013 13:37

L été aura été agréable chez nous et productif , deux nouveaux bike a la maison, un cadre Palomino et un Quantum II.
It could change your priorities.
The aluminum KLEIN.

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Message par sbiky » 24 Aoû 2013 09:52

Arrivage du matin !!!
Deux belles paires de cantilever XTR M900 !!!
Allez hop !!! direct sur le Sbike!!!
:D
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Message par titalain » 24 Aoû 2013 11:59

M910 (1995), pas M900. :idea:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par sbiky » 24 Aoû 2013 12:15

titalain a écrit:M910 (1995), pas M900. :idea:


Les cantilevers sont des M900 et c'est vrai tu as raison pour les patins
qui sont surement des M910...
=D> =D> =D>
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Message par sbiky » 24 Aoû 2013 14:44

Arrivage de l’après midi !!!

Des Shifter XTR M900 ...enfin je crois...
On va demander à Titalain !!!

:D :D :D
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Message par titalain » 24 Aoû 2013 19:22

C'est bien des M900... mais pas les vis de réglage de butté de gaine d'origine! :mrgreen:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par sbiky » 24 Aoû 2013 19:38

titalain a écrit:C'est bien des M900... mais pas les vis de réglage de butté de gaine d'origine! :mrgreen:


Bien vu Titalain !!! =D> =D>
Mais bon...j'ai pas voulu faire le difficile,c'est tellement galère a trouver!!!!


;-)
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Message par titalain » 25 Aoû 2013 14:11

Petit supplément d'info pour les canti XTR M900 :

1992/9/94
- Canti AV : Ref BR-M900-F
- Canti AR : Ref BR-M900-R

1995
- Canti AV & AR : Ref BR-M900-C
:idea: 8-)

Edit : Correction pour 94 (après vérification des catalogues).
Dernière édition par titalain le 25 Aoû 2013 18:22, édité 1 fois.
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Message par Fernand Naudin » 25 Aoû 2013 14:50

You can't fool cantitalain
Fighting for peace is like fucking for virginity

 
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Message par onza18 » 25 Aoû 2013 16:53

est ce qu'il y a une difference visuelle , entre les modeles 92/93 , et ceux de 94/95 ?

merci

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Message par polo66 » 25 Aoû 2013 17:14

sbiky a écrit:
titalain a écrit:C'est bien des M900... mais pas les vis de réglage de butté de gaine d'origine! :mrgreen:


Bien vu Titalain !!! =D> =D>
Mais bon...j'ai pas voulu faire le difficile,c'est tellement galère a trouver!!!!


;-)


J'en ai vu une paire sur LBC, un gars d'Ille sur Têt! ;-)

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Message par sbiky » 25 Aoû 2013 18:13

bah! c'est ceux là Polo !!! J'ai été les chercher hier aprem...
J'ai sauté sur l'occas ...En plus à coté de chez nous :D
Quand on veut on peux !!!

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Message par titalain » 25 Aoû 2013 19:02

onza18 a écrit:est ce qu'il y a une difference visuelle , entre les modeles 92/93 , et ceux de 94/95 ?

merci

1992 :
- Pas de logo XTR sur les cantis (toute première version)
- Patins sans cartouche et sans évidement (gorge) sur le dessus de la "gomme" - et aussi 2 petits ergots (en bout arrière de patin) prévus pour régler l'angle d'attaque des patins sur la jante afin d'éviter les vibrations au freinage.
- Câble de triangulation des cantis "simple". Pas de guide de longueur côté vis pour régler le câble de frein et faciliter la triangulation.
Du coup, il y a une vis BTR sur la "boule de triangulation" (en haut) pour bloquer le câble à la bonne longueur.
Shimano vend aussi une boite d'outillages multicolores en plastique ("PRO-SET TOOL" Modèle : TL-CB10) - en fonction des types de cantis, pour "faciliter" le montage.

1993 :
- Logo XTR sur les cantis (côté vis)

1994 :
- Logo XTR sur les cantis (côté vis)
- Patins avec évidement (gorge) sur le dessus et sans les petits ergots de réglage d'attaque.

1995 :
- Logo XTR sur les cantis (coté vis)
- Patins interchangeables à cartouche - livrés avec patins pour jante à flancs "normaux" (alu).
- Câble de triangulation "double" avec guide de la longueur du câble de frein entre la "boule" et le canti gauche. Du coup, plus de vis sur la "boule", mais un câble-pontet en celle-ci et le canti droit avec un marquage pour régler les angles de triangulation sans outillage.
Etonnement, les deux derniers points sont déjà présent sur le nouveau groupe XT de 94. :idea:

Facile! :mrgreen:
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Message par polo66 » 25 Aoû 2013 19:35

Image

 
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Message par onza18 » 25 Aoû 2013 19:36

ok, je n'ai jamais vu , ou eu entre les mains des cantis xtr sans logos !

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