MÉLIVÉLO

par **jos_2001** » 25 Fév 2013 15:53

oufti!

par **tom4** » 25 Fév 2013 15:59

ça j'aime beaucoup.
bon, je pense que je vais pas aimer le prix par contre

tom4

par **Fernand Naudin** » 25 Fév 2013 16:05

J'aime bien la réponse de Hed quant au prix "if you have to ask..."
Si tu demandes, c'est que tu es encore un enculé de pauvre, casse toi ! :mrgreen:

par **964boy** » 25 Fév 2013 16:17

Très fin comme style !

Avec des roues comme ça tu peux rouler sur l'eau, non ? :mrgreen:

par **Shampoo** » 25 Fév 2013 16:26

Mofofo va nous faire un LTS fat. :mrgreen:

par **imassu** » 25 Fév 2013 18:16

964boy a écrit:Très fin comme style !

Avec des roues comme ça tu peux rouler sur l'eau, non ?

Messie

par **cchris2lou** » 25 Fév 2013 22:48

ca vas vous plaire , ou pas

par **Yann** » 25 Fév 2013 22:55

Oui on l'avait déjà vu. Pourquoi pas ? Je ne pense pas que fat et suspension soient incompatibles, au contraire. Par contre je pense qu'il faut travailler la suspension différemment d'un vélo classique : aucune sensibilité sur les petits chocs et vibrations (le pneu fait ça mieux que la meilleure des suspensions, normal, il réagit à l'instant même de l'impact) et déclenchement uniquement sur les bons impacts.

Un jour j'en ferai peut être un...

... mais j'ai une telle pile de projets !

par **cchris2lou** » 25 Fév 2013 23:03

et ceux du bas de page ?

par **Yann** » 26 Fév 2013 00:51

J'étais pas descendu. Franchement, le BS c'est comme toujours un boulot de dingue mais pas fan. Les seuls qui me donnent envie de rouler avec sont le Salsa et le Santa Cruz (enfin le Sycip je veux dire)

par **964boy** » 26 Fév 2013 07:18

J'aime beaucoup aussi le Santa Cruz mais est-il déjà descendu de son support ce vélo, vous l'avez déjà vu rouler ? :roll:

par **Ouam** » 26 Fév 2013 20:32

Et un mouton noir fat, ça vous dit....?

http://www.bikerumor.com/2013/02/25/nah ... ndem-more/

par **Yann** » 26 Fév 2013 20:58

Il est 5 posts plus haut dans la page de cchris2lou.

Moi je ne l'aime pas. Travail de dingue c'est clair, comme d'hab, mais bof, me donne pas envie de rouler. Il a l'air mou. C'est juste une impression visuelle, mais il ne fait pas partie des vélos qui me donnent envie de monter dessus...

Par contre l'info sur Wolf Tooth Components qui fait des couronnes spiderless XX1 pour Middleburn n'est pas tombée dans l'oeil d'un muet ! ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 26 Fév 2013 21:09

parce que le XX1 pour un fat c'est quand meme une bonne idée meme si c'est cher 8-)

par **Yann** » 26 Fév 2013 21:22

Faut vraiment pas vouloir du Rohloff parce que là, la question du prix ne joue plus !!!

Transmission XX1 complète de la couronne au moyeu Hope Fatsno : 1200€
Transmission Rohloff de la couronne au Moyeu Rohloff : 1200€

EDIT : +86€ pour le corps de roue libre XX1 pas proposé d'origine.

par **tom4** » 26 Fév 2013 21:48

arglup

j'adore la fourche, moins son prix par contre

tom4

par **bzhoc** » 26 Fév 2013 21:56

usine à gaz....

par **tom4** » 26 Fév 2013 21:57

bzhoc a écrit:usine à gaz....

oui, c'est ce qui me plait. j'aime bien les trucs avec un look à coucher dehors

tom4

par **lilian from 68 to 40** » 27 Fév 2013 07:31

tom4 a écrit:
bzhoc a écrit:usine à gaz....

oui, c'est ce qui me plait. j'aime bien les trucs avec un look à coucher dehors

tom4

Spaceframe :mrgreen:

par **Yann** » 27 Fév 2013 20:43

Bon je vais coucher dehors alors...

par **Shampoo** » 27 Fév 2013 21:41

tom4 a écrit:
bzhoc a écrit:usine à gaz....

oui, c'est ce qui me plait. j'aime bien les trucs avec un look à coucher dehors

tom4

Cineted, sors de ce corps !

par **tom4** » 28 Fév 2013 11:07

lilian from 68 to 40 a écrit:Spaceframe

là par contre, j'aime pas du tout

autant la fourche suspendu, c'était joli (ce qui est subjectif), autant là, ça va pas du tout

et le cadre me fait penser à http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-5 ... 67190.html au niveau du tube de selle

tom4

par **lilian from 68 to 40** » 28 Fév 2013 12:15

tom4 a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:Spaceframe

là par contre, j'aime pas du tout
autant la fourche suspendu, c'était joli (ce qui est subjectif), autant là, ça va pas du tout

et le cadre me fait penser à http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-5 ... 67190.html au niveau du tube de selle

tom4

tu vas pas me dire que tu compares Jeff Jones à Décapfion :roll:

je suis d'accord que c'est peut être fait au même endroit Taiwan mais sinon
tu t'égares là :mrgreen:

par **tom4** » 28 Fév 2013 13:31

lilian from 68 to 40 a écrit:tu vas pas me dire que tu compares Jeff Jones à Décapfion

non non, je dis juste que autant, le TS, je le trouvais beau, autant le truc rigide, j'aime pas

tom4

par **Yann** » 28 Fév 2013 19:32

Faut t'y faire Lilian, en définitive je crois qu'assez peu de monde est fan de l'esthétique des Jones.

Moi le space frame ne me dérange pas. Je ne trouve pas que ce soit le plus beau cadre du monde, mais pas le plus laid non plus et il a l'air réellement efficace. Donc pourquoi pas. D'ailleurs je dis pas qu'un jour je ferai pas un replica (pas pour vendre, j'aime pas plagier, pour tester). Je ne comprends pas par contre pourquoi il n'a pas mis l'étrier sur les bases. Il avait la place.

Par contre la truss en version JJ je la trouve très lourde visuellement (pas qu'elle donne l'impression d'être lourde mais sa ligne est lourde. Au final il y a très peu de Jones que j'apprécie. Black Sheep a des truss à la ligne légère (la Skyde aussi d'ailleurs.

Je préfère Black Sheep à Jones en général (mais celui ci j'en suis pas fan) mais parfois certains choix de géométrie me semblent dictés par la ligne plus que par la fonction. J'ai notamment vu des cadres démesurément longs de l'arrière comme le Eon par exemple ou leur dernier 29+. Mon accusation est peut être un peu rapide mais pourquoi une telle longueur ? Qu'est ce qui le justifie ? Taillés pour les grands espaces américains. Ça tombe mal, ici j'ai des single qui virevoltent à qui mieux mieux...

Jones a des géométries clairement pensées. Parfois trop compact au contraire mais ça peut être un choix. Mais je ne pense pas qu'on puisse lui reprocher de laisser la ligne guider ses choix.

par **lilian from 68 to 40** » 28 Fév 2013 19:50

La ou ça me choquais de comparer Jones et Decapfion
c'est que chez Jones il y a quand même un peu de développement derrière (toute une vie de développement :?:

)
Alors que Decat même si ça ressemble au niveau du tube de selle pour le reste je ne suis pas sur que la géo soit aussi abouti
L'esthétique c'est sur que c'est Space (frame) :mrgreen:

par **bzhoc** » 28 Fév 2013 21:08

Yann a écrit:Faut t'y faire Lilian, en définitive je crois qu'assez peu de monde est fan de l'esthétique des Jones.

c'est le moins que l'on puisse dire. Et dommage, parce que l'esprit des vélos artisanaux pensés par une sorte de gourou hirsute me plaît bien.

par **Fernand Naudin** » 28 Fév 2013 21:14

Lilian, c'est l'idole des Jones.

par **mister zop'popol** » 28 Fév 2013 21:35

Yann a écrit:[...] J'ai notamment vu des cadres démesurément longs de l'arrière [...]

Genre ça ?

Yann a écrit:[...] mais pourquoi une telle longueur ?.[...]

C'est pour mettre des sacoches ;-)

de ce genre ça sans doute

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