MÉLIVÉLO

par **24pouces** » 22 Fév 2013 21:38

Yann a écrit:Bon, un petit cadre c'est pas beaucoup plus difficile à souder qu'un grand, voire pas du tout...

Pour avoir essayé de faire de la soudure TIG sur des angles plus fermés, il me semblait que la gestuelle était plus acrobatique
:mrgreen:

par **Yann** » 22 Fév 2013 21:55

On est d'accord que les angles fermés sont plus chiants mais si tu réfléchis bien les angles fermés les plus gênants, le sont sur les cadres de grande taille, notamment l'angle que forment les haubans à la jonction avec le tube de selle (et l'angle qu'ils forment avec le tube de selle).

Au niveau de la douille de direction, il y a de la place pour passer. Surtout que dans ton cas, il n'a pas été gêné par les tubes qui n'existaient plus...

par **Fernand Naudin** » 22 Fév 2013 23:07

Et j'ai bien lu ou mes synapses font du tricot : plongeurs titane ??? :shock:

par **titalain** » 22 Fév 2013 23:50

Et le pivot avec! #-o

par **Fernand Naudin** » 23 Fév 2013 08:31

Ben oui, des fois qu'on vienne à manquer ... :roll:

par **24pouces** » 23 Fév 2013 09:29

Yann a écrit:les angles fermés les plus gênants, le sont sur les cadres de grande taille, notamment l'angle que forment les haubans à la jonction avec le tube de selle (et l'angle qu'ils forment avec le tube de selle).

Il font chier ces grands !

Yann a écrit:Surtout que dans ton cas, il n'a pas été gêné par les tubes qui n'existaient plus...

Ben… Je crois qu'il a soudé les raccords sur son marbre et découpé ou démonté les tubes ensuite… pour limiter les risques d'erreur dans les angles.
à moins qu'il ait juste pointé sur le marbre…

Fernand Naudin a écrit:Et j'ai bien lu ou mes synapses font du tricot : plongeurs titane ???

Oui monsieur

Scant sur Retrobike a démantelé un des deux Raleigh Tomac qu'il possédait et m'a cédé la manitou.
Par contre, il m'a fallu trouver un té de manitou en 1"1/4, et justement Trip, qui m'a laissé les tubes C9 en possédait une. Ce n'est qu'à la réception que je découvris que les plongeurs et pivot étaient en titane. Même Trip ne l'avait pas remarqué ! :lol:

par **GaryTurner** » 23 Fév 2013 14:13

Il est mauvais ce Trip

par **Shampoo** » 23 Fév 2013 14:30

24pouces a écrit:
Yann a écrit:les angles fermés les plus gênants, le sont sur les cadres de grande taille, notamment l'angle que forment les haubans à la jonction avec le tube de selle (et l'angle qu'ils forment avec le tube de selle).

Il font chier ces grands !

Un juste retour des emmerdements que l'on subit quotidiennement :twisted:

Hâte de voir la suite 8-)

par **24pouces** » 23 Fév 2013 21:25

Ça avance... Petit à petit :lol:

Réception de visserie titane aujourd'hui.

GaryTurner a écrit:Il est mauvais ce Trip

C'est surtout un grand malade qui m'avait déjà fourgué le kona HeiHei full titane et qui possédait le Newsboy de Brad...

par **Yann** » 23 Fév 2013 21:28

24pouces a écrit:Petit à petit

On n'en attendait pas moins de ta part :mrgreen:

par **24pouces** » 23 Fév 2013 21:34

Yann a écrit:
24pouces a écrit:Petit à petit

On n'en attendait pas moins de ta part

En fait, je vais faire mon coming out: le C26 est en fait un cadre de VTC en 29" et suite à la prise de produits, je mesure 1m90 :mrgreen:

par **Yann** » 24 Fév 2013 11:30

par **bombfull** » 24 Fév 2013 12:44

pour me coucher moins con ce soir: c'est quoi?

par **la Bourde** » 24 Fév 2013 12:53

bombfull a écrit:pour me coucher moins con ce soir: c'est quoi?

Une machine d'essais mécaniques je pense.

par **Yann** » 24 Fév 2013 13:06

Une machine d'essais de traction. On tire sur une éprouvette pour l'allonger...

... jusqu'à ce que qu'elle casse :mrgreen:

par **24pouces** » 24 Fév 2013 13:12

Non, je ne veux pas servir d'éprouvette et je préfère finalement rester petit !

par **je me souviens** » 11 Mar 2013 22:31

pis de toute façon les gens sont toujours en extase devant les petits, les autres ne sont que des jaloux parce qu'ils ont perdu leur essence d'origine! ;-)

par **Shampoo** » 11 Mar 2013 23:38

je me souviens a écrit:pis de toute façon les gens sont toujours en extase devant les petits, les autres ne sont que des jaloux parce qu'ils ont perdu leur essence d'origine!

En tout cas les gens n'osent pas dire à d'autres qu'ils sont petits, par contre pour te faire la remarque que tu es grand (comme si ton quotidien n'étais pas assez pourri par cette inadaptation) y'a du monde.

par **24pouces** » 12 Mar 2013 11:29

Je persiste et signe : le 29" a été créé pour que les grands aient l'impresssion d'avoir des petits vélos :lol:

par **pascal3** » 12 Mar 2013 11:39

Je plussoie à tout ce vient de se dire :mrgreen:

On devrais un groupe , tu sais comme sur facedebouc $\:D/$ :mrgreen:

par **24pouces** » 24 Mai 2013 10:28

La manitou fonctionne !!!!!!
Pour tous les propriétaires de cette fourche, je vous conseille fortement les élastomères pace microcellulaires. Par rapport à ceux d'origines qui me donnaient 1cm de débattement en pleine colère, les pace produisent presque 5 cm fluides et sans un retour violent. Certes, c'est pas donné (presque 50 euros le kit de 4 élastomères avec le cochon) mais comme on dit, le prix s'oublie et la qualité reste

Pour la graisse, j'ai opté pour un pot et RC7 et roulez jeunesse…

les élastos d'origines, plutôt là pour le folklore. les remplacer par un tube de métal reviendrait au même.

les élastos pace microcellulaires.

par **Fernand Naudin** » 24 Mai 2013 11:16

Mangez des kebab !

par **24pouces** » 28 Mai 2013 14:14

On se rapproche du final avec la dernière prouesse de Mojo Ti et de sa fraiseuse à commande numérique, avec la réalisation du collier de selle !

Pour l'instant, il va rester brut d'usinage

par **titalain** » 28 Mai 2013 14:24

Attends, là... c'est moi, ou il est pratiquement fini, ce velo! :idea:

par **24pouces** » 28 Mai 2013 14:25

La fin approche, la fin approche ! :lol:

par **moogli** » 28 Mai 2013 14:26

ça fait un peu trop mastoc je trouve.

et puis brut, la je suis moins fan

par **24pouces** » 28 Mai 2013 14:34

Ben… je suis un peu obligé de monter le collier de selle spécifique Yeti, bien dans l'esprit BMX. Mais quasiment impossible de le trouver dans le diamètre spécifique du C26

par **titalain** » 28 Mai 2013 14:36

C'est sûr qu'on a fait facilement plus bô...
mais comme tout est spécifique, sur ce vélo, autant aller jusqu'au bout - un vrai proto de "compet", quoi! :lol:

par **mojo ti** » 28 Mai 2013 15:13

Réplique du collier d'origine, j'adore !!! 8-)

MÉLIVÉLO

et l'abominable petit vélo devint C26…

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