MÉLIVÉLO

par **Fernand Naudin** » 05 Jan 2013 09:58

Je vous demande de vous arrêter

par **Shampoo** » 05 Jan 2013 10:03

Tant que c'est pas un dégradé de mauve à vert tu devrais échapper à l'image "années 80".

par **Azero** » 05 Jan 2013 10:05

Fernand Naudin a écrit:Je vous demande de vous arrêter

Ais confiaaaannnnce....

et signe LA! :mrgreen:

par **imassu** » 05 Jan 2013 10:06

Shampoo a écrit:Tant que c'est pas un dégradé de mauve à vert tu devrais échapper à l'image "années 80".

Les 4 vins , ça devrait plaire à pas mal ici !!! :lol:

par **lilian from 68 to 40** » 05 Jan 2013 10:16

très belle réalisation ça donne envie =D>

la selle c'est quoi une Berthoud ou une brooks :?:

par **Azero** » 05 Jan 2013 10:33

Brooks Swift Titanium.... mon canapé cuir! 8-)

par **Quercus** » 05 Jan 2013 12:15

,superbe ! dommage de ne pas pouvoir le laisser tel quel, a mois que.....rustoil, vernis marine.....c'est pas envisageable ?

par **romano 60** » 05 Jan 2013 13:45

Je viens de me faire la même réflexion en contemplant la photo de l'engin. C'est si beau alors pourquoi lui mettre une peinture ?

par **boude** » 05 Jan 2013 13:50

Peux tu donner le poids du cadre et le poids de la fourche ?

par **Freshnet** » 05 Jan 2013 18:15

j'ai hâte de le voir fini.
j'aurais aimé des haubans au dessus du top tube :-k

par **bombfull** » 05 Jan 2013 19:13

boude a écrit:Peux tu donner le poids du cadre et le poids de la fourche ?

moins lourd que le tandem?

par **Azero** » 05 Jan 2013 20:59

Le cadre était a 1820gr comme sur la photo, mais je pèserais précisément avant peinture, car aujourd'hui je lui ai encore rajouté des diabolos.
la fourche, 1150 je crois, mais je ne sais plus si c'est pivot coupé ou pas.
Promis je pèse avec le plus grand sérieux lundi matin!!!
et au retour peinture aussi, parce que ça va prendre 100 à 150grgr de peinture facile!!.
ça va finir a 1950 pour le cadre et 1200 pour la fourche je pense! a suivre!
Ben voilà, je suis contaminé! :roll:

par **imassu** » 05 Jan 2013 21:01

ça cause le cadre à ce poids là !!! =D>

par **Azero** » 05 Jan 2013 21:04

j'ai pris des tubes ultra light! mais l'excentrique me fait perdre 150gr!
sinon il sortait a moins de 1700 avant peinture.
trop leger??? on verra, je ne suis pas un poids plume, mais l'avantage c'est que si j'ai un problème je sais qui engueuler! :lol:

par **imassu** » 05 Jan 2013 21:09

Azero a écrit:j'ai pris des tubes ultra light! mais l'excentrique me fait perdre 150gr!
sinon il sortait a moins de 1700 avant peinture.
trop leger??? on verra, je ne suis pas un poids plume, mais l'avantage c'est que si j'ai un problème je sais qui engueuler!

Alors là je suis bluffé/jaloux :oops:

par **canada** » 05 Jan 2013 21:11

Azero a écrit:j'ai pris des tubes ultra light! mais l'excentrique me fait perdre 150gr!
sinon il sortait a moins de 1700 avant peinture.
trop leger??? on verra, je ne suis pas un poids plume, mais l'avantage c'est que si j'ai un problème je sais qui engueuler!

Celle qui te fait la cuisine? :-s

Super boulot, comme d'hab' =D>

par **Azero** » 05 Jan 2013 21:15

Celle qui te fait la cuisine?

bonne idée!!!

aujourd’hui j'ai fait deux porte sacs avant et arrière en inox, 280 et 300 gr chacun. pour l'itinérant leger ce sera parfait. ;-)

par **bombfull** » 05 Jan 2013 21:23

jolie perf' pour le poids!
une curiosité de ma part, de quelle coté penche la balance entre:
tasseaux vb & patte dérailleur,
vs patte disque(iso et pm dans ton cas) et patte rolhoff (ou ss)?

par **Azero** » 05 Jan 2013 21:34

le plus leger c'est les pattes classiques avec boite bsa classique.
les pattes coulissantes font prendre environ 150gr (en fraisant les pattes pour les alleger), et l'excentrique dans les 300gr complet, excentrique compris! (de mémoire et vue d'avion!).

l'excentrique pincé est quand même moins lourd que le Bushnell.
j'ai un boitier carré JIS tune plutot leger mais qui sera parfait dans l'excentrique usiné monobloc, a monter avec mes manivelle Middleburn, ça compensera un peu,
l'excentrique + le boitier tune je suis a un peu plus de 300gr je crois,

par **Yann** » 05 Jan 2013 21:42

Un vrai WW!!! :lol:

Bravo !

par **Azero** » 05 Jan 2013 21:44

Yann a écrit:Un vrai WW!!!
!

hein t'as vu!!! :mrgreen:

par **Freshnet** » 05 Jan 2013 21:49

c'est quoi comme tubes?

par **titalain** » 05 Jan 2013 21:51

Une fois peint, on arrive au même poids que le cadre de JM - l'excentrique en prime. Bien joué. =D>

Mais je ne monterais pas dessus! :lol:

par **Azero** » 05 Jan 2013 21:52

5 tubes Columbus Life, TT28, DT35, ST28, haubans 17
bases Reynolds 725
douille columbus light
fourche Reynolds 631

par **presse puré** » 05 Jan 2013 22:10

Que des fond de tiroir et des chutes quoi :mrgreen:

par **jos_2001** » 05 Jan 2013 23:17

Azero a écrit:

Voila!
Il reste quelques attaches de porte-bagages et porte-bidons a braser et quelques accessoires type porte sac à réaliser sur piece, et zou, à la barbouille!

fan

ça donne envie de se laisser tenter...

par **GoldenG** » 08 Jan 2013 10:13

Ce mystère sur la couleur .... on le voit arriver gros comme une maison

Je pense que l'idée de dégradé n'est pas à mettre de côté

par **Yann** » 08 Jan 2013 10:49

Ben de toute façon les dés sont jetés. Le 7 c'était hier...

Dommage les stickers sur celui là. On aime ou pas la peinture mais les stickers sont vraiment de trop...

par **boude** » 08 Jan 2013 21:11

Photo du produit final please ?

MÉLIVÉLO

Projet perso.. fat

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