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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Surly Karate Monkey

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Message par Yann » 23 Nov 2012 21:34

Petit joueur. Un KM front fat ça s'essaie sur 240 km pour en sentir vraiment l'intérêt, pas moins [-(

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Message par woodboy » 24 Nov 2012 11:40

lilian from 68 to 40 a écrit:en fait 26mm exactement 8-)


Merci pour l'info!

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Message par lilian from 68 to 40 » 24 Nov 2012 17:58

hier montage aujourd hui roulage de la bête 8-)
Image

c'est parti d'abord un petit bout de route pas forcément le top pour ce front fat clairement pas fait pour cela

arrivé sur la zone d'essai des singles que je connais par coeur et que j'ai passé la semaine de vacances à nettoyer

je dégonfle un peu histoire d'avoir bien l'amorti à l'av
au début entre le front fat et le mono vitesse je suis un peu perdu

Image

c'est quand meme large difficile à emmener arrêt réglage du jdd
déshabillage il fait 15 °C environ ce sera donc bras et jambes nus

c'est reparti je fais tous les endroits les plus techniques et ça passe bien
la direction ça va mieux
après 2 heures passées super vite je suis enchanté en descente c'est hyper ludique sur les racines ça tient de la follie à refaire quand ce sera mouillé
je me refais un dévers ou souvent je dérape meme de l'avant
ça passe nickel on sent le pneu qui se déforme j'ai bien fait de dégonfler un peu
je toucherais juste un peu la jante sur une grosse marche que j'essai de monter sans soulager l'avant

me tarde qu'un truc repartir 8-)

Image

dernière chose je dois changer de cintre prochainement actuellement j'ai un 710mm et je pense pas le raccourcir car je dirais qu'il faut un bon bras de levier pour le front fat et le ss ;-)

Image
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Message par imassu » 24 Nov 2012 18:06

Sympa ton montage :D

Mais tu as mis le pneu dans le mauvais sens de rotation :?: ...
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Message par titalain » 24 Nov 2012 18:48

J'allais dire la même chose. :D
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Message par friends » 24 Nov 2012 19:55

Tu as fait usiner une bague pour rallonger la douille?

Joli cintre, dommage de le couper..

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Message par lilian from 68 to 40 » 24 Nov 2012 20:16

titalain a écrit:J'allais dire la même chose. :D

oui oh ça va hein :-(
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Message par lilian from 68 to 40 » 24 Nov 2012 20:19

friends a écrit:Tu as fait usiner une bague pour rallonger la douille?

oui chez Salamandre :mrgreen:

Joli cintre, dommage de le couper..

ben non je vais le changer mais pas le couper et son remplaçant aura la même largeur ;-)
ça sera surement celui ci
Image
Salsa 2 Bend 23degree 710mm
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Message par lilian from 68 to 40 » 24 Nov 2012 20:46

pour parler technique 2 minutes
voici la fameuse pièce que Yann avait usiné pour son KM
et que j'ai récupéré (merçi à lui ;-) )
Image

ensuite c'est limite pour rentrer la roue avec le frein
d'ailleurs celui-ci touche presque les rayons

pour le reste le Ardent 2.4 passe tout juste je pense pas que ça passerait avec le même pneu monter sur la jante Rabbit en 50mm de large 8-)
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Message par woodboy » 24 Nov 2012 21:56

Tres sympa,ça donne vraiment envie d'essayer le front fat.... ;-)
Ça dit quoi niveau poids sur l'avant?on sent vraiment une grosse différence dans la direction?tu entend quoi par reglage du jdd?

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Message par titalain » 24 Nov 2012 22:57

Super boulot, l'intégration de la bague de rehausse! =D>
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Message par imassu » 25 Nov 2012 06:36

titalain a écrit:Super boulot, l'intégration de la bague de rehausse! =D>



+1 =D>


Le pneu serait il pas monter dans le mauvais sens par hasard :-s















:mrgreen:
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Message par lilian from 68 to 40 » 25 Nov 2012 08:56

Ça dit quoi niveau poids sur l'avant :?:

ben on sent qu'il y en a
n'étant vraiment pas le spécialiste du manual et autre wheeling ça m'a pas trop gêné



on sent vraiment une grosse différence dans la direction :?:

oui c'est pour cela que je dis et redis qu'il faut un cintre bien large genre 710 mm pour moi pour pouvoir tourner facilou ;-)



tu entend quoi par reglage du jdd :?:

non rien c'est comme les pneus j'ai du mal à tout réussir du premier coup :roll:
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Message par lilian from 68 to 40 » 25 Nov 2012 08:58

titalain a écrit:Super boulot, l'intégration de la bague de rehausse! =D>

oui je trouve aussi avec le jdd silver ;-)
les bagues en haut de la douille c'est parce que je vieillit et que je me Jeff Jonise



Imassu :arrow:
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Message par 964boy » 25 Nov 2012 09:09

Il me tarde de tester le fat mais déjà ton vélo est bien sympa en tous cas. 8-) ;-)
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Message par Yann » 25 Nov 2012 14:59

Ben la bague elle a été faite pour mon KM il est donc assez logique qu'elle soit au diamètre du KM de Lilian. Elle va effectivement très bien avec le JDD silver. Mais tu y as passé un coup de ponçage non ? Elle n'était pas aussi propre ?

Je le trouve super ce Salsa. Je l'ai en 17° sur le jaune et en 23° sur le gris. je ne sens pas plus la différence que ça. Je me sens bien sur les deux. Mais c'est dommage de perdre la teinte silver sur ton vélo je trouve...

lilian from 68 to 40 a écrit:les bagues en haut de la douille c'est parce que je vieillit et que je me Jeff Jonise


Ah ouais, ça pousse ? Et ça passe bien au boulot ? :lol:

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Message par lilian from 68 to 40 » 25 Nov 2012 16:49

Yann a écrit:Ben la bague elle a été faite pour mon KM il est donc assez logique qu'elle soit au diamètre du KM de Lilian. Elle va effectivement très bien avec le JDD silver. Mais tu y as passé un coup de ponçage non ? Elle n'était pas aussi propre ?

oui je l'ai frottée pour la photo :mrgreen:

Je le trouve super ce Salsa. Je l'ai en 17° sur le jaune et en 23° sur le gris. je ne sens pas plus la différence que ça. Je me sens bien sur les deux. Mais c'est dommage de perdre la teinte silver sur ton vélo je trouve...

okay oui il n'existe pas en silver
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Message par imassu » 25 Nov 2012 20:32

Il est toujours dans le même sens le pneu :-s
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Message par lilian from 68 to 40 » 25 Nov 2012 20:35

imassu a écrit:Il est toujours dans le même sens le pneu :-s

ouais et je me demande si je vais pas continuer à rouler comme ça :mrgreen:
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Message par imassu » 25 Nov 2012 20:37

lilian from 68 to 40 a écrit:
imassu a écrit:Il est toujours dans le même sens le pneu :-s

ouais et je me demande si je vais pas continuer à rouler comme ça :mrgreen:



Faudra pas te plaindre si !!! =;
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Message par Yann » 25 Nov 2012 21:49

Ça fait parler les auvergnats et rien que ça c'est une bonne raison pour continuer :lol:

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Message par imassu » 26 Nov 2012 07:29

Yann a écrit:Ça fait parler les auvergnats et rien que ça c'est une bonne raison pour continuer :lol:



les Auvergnats :?: :?: :?: 8-[
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Message par Yann » 26 Nov 2012 07:45

L'Auvergnat ! :lol:

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Message par imassu » 26 Nov 2012 07:51

Yann a écrit:L'Auvergnat ! :lol:



:mrgreen:
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Message par lilian from 68 to 40 » 05 Déc 2012 12:57

bon ben bad new Surly rappelle ma fourche risque de casse d'après ce que me dit fatbikes.com
donc back to USA et je repasse au "bête" 29 front :roll:
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Message par 964boy » 05 Déc 2012 14:54

Et Surly rappelle toutes les Pugsley 100mm ? :?:
Fatbiking is not a crime !

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Message par Capassafond » 05 Déc 2012 16:26

lilian from 68 to 40 a écrit:bon ben bad new Surly rappelle ma fourche risque de casse d'après ce que me dit fatbikes.com
donc back to USA et je repasse au "bête" 29 front :roll:



Comme ça tu vas avoir le temps de remettre ton pneu à l'endroit ! :idea: :mrgreen:
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Message par imassu » 05 Déc 2012 16:30

Capassafond a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:bon ben bad new Surly rappelle ma fourche risque de casse d'après ce que me dit fatbikes.com
donc back to USA et je repasse au "bête" 29 front :roll:



Comme ça tu vas avoir le temps de remettre ton pneu à l'endroit ! :idea: :mrgreen:




:lol: :lol: :lol:





























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Message par lilian from 68 to 40 » 05 Déc 2012 17:20

964boy a écrit:Et Surly rappelle toutes les Pugsley 100mm ? :?:

je ne sais pô 8-)
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