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MÉLIVÉLO

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Message par Shampoo » 16 Oct 2012 11:37

Et c'est moi l'escroc avec mes liens sur la moto120 ? :mrgreen:
Des bisous !

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Message par Capassafond » 01 Déc 2012 08:24

Les cantis, ça freine.

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Message par christelC » 01 Déc 2012 08:53

Encore un manche =D> =D>
Ils disent pas quels pneus étaient montés pour l'occasion

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Message par olivier78 » 01 Déc 2012 09:00

christelC a écrit:Ils disent pas quels pneus étaient montés pour l'occasion

C'est des mountain king 2 ;-)
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par imassu » 01 Déc 2012 09:03

christelC a écrit:Encore un manche =D> =D>
Ils disent pas quels pneus étaient montés pour l'occasion




MoutainKing Christel ;-)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par christelC » 01 Déc 2012 11:47

Ils avaient pas l'air de trop glisser malgré la neige.
C'est bon à savoir !! :D

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Message par imassu » 01 Déc 2012 11:51

christelC a écrit:Ils avaient pas l'air de trop glisser malgré la neige.
C'est bon à savoir !! :D




L'important sur la neige c'est de prendre des pneus à la gomme la plus tendre possible ;-)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Capassafond » 01 Déc 2012 13:22

christelC a écrit:Ils avaient pas l'air de trop glisser malgré la neige.
C'est bon à savoir !! :D


Je suis pas sûr que ça vienne que des pneus. :mrgreen:
Les cantis, ça freine.

 
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Message par Yann » 01 Déc 2012 13:39

+1

Et puis c'est de la neige ultra sèche sur grès rugueux et sol gelé qu'il a là. C'est pas le pire.

Pas à proprement parler du trial mais du très beau VTT engagé.

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Message par christelC » 01 Déc 2012 15:21

Capassafond a écrit:
christelC a écrit:Ils avaient pas l'air de trop glisser malgré la neige.
C'est bon à savoir !! :D


Je suis pas sûr que ça vienne que des pneus. :mrgreen:


Oui, j'avais bien vu :lol:

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Message par pascal77 » 01 Déc 2012 17:09

Capassafond a écrit:Up !


Un peu de neige. 8-)


Belle vidéo, et surtout belle maîtrise ...quand je vois ce qu'il passe et moi ce que je passe............... je déprime...... :mrgreen:

 
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Message par Yann » 01 Déc 2012 17:49

D'ailleurs, j'ai pensé à la photo de ton OTB sur certains passages :lol: comme en plus c'est du grès...

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Message par pascal77 » 01 Déc 2012 17:57

Elle va me suivre cette photo.... :mrgreen:
D'autant que le passage n'est pas méchant.....je l'ai juste abordé comme un gland.... :clown:

 
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Message par bzhoc » 01 Déc 2012 23:04

pascal77 a écrit:
Capassafond a écrit:Up !


Un peu de neige. 8-)


Belle vidéo, et surtout belle maîtrise ...quand je vois ce qu'il passe et moi ce que je passe............... je déprime...... :mrgreen:


et ben... je roule pas assez moi...
(je me suis fait enrhumé hier sur un single aménagé par un descendeur local "qui y allait mollo parce qu'il était convalescent"... :mrgreen:

On va dire que c'est parce que je roulais sans suspensions.... :roll:

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Message par pascal77 » 02 Déc 2012 16:49

bzhoc a écrit:et ben... je roule pas assez moi...
(je me suis fait enrhumé hier sur un single aménagé par un descendeur local "qui y allait mollo parce qu'il était convalescent"... :mrgreen:

On va dire que c'est parce que je roulais sans suspensions.... :roll:


La vie est cruelle... :mrgreen:

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Message par Seb91 » 02 Déc 2012 17:38

bzhoc a écrit:
pascal77 a écrit:
Capassafond a écrit:Up !


Un peu de neige. 8-)


Belle vidéo, et surtout belle maîtrise ...quand je vois ce qu'il passe et moi ce que je passe............... je déprime...... :mrgreen:


et ben... je roule pas assez moi...
(je me suis fait enrhumé hier sur un single aménagé par un descendeur local "qui y allait mollo parce qu'il était convalescent"... :mrgreen:

On va dire que c'est parce que je roulais sans suspensions.... :roll:

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire de la part de Pascal :lol:
1. Tu as un niveau technique au delà de la moyenne,
2. Tu ne roules qu'en SS et TR ce qui, de mon point de vue, ne facilite pas les choses sur un terrain où 90% des gens roulent en tout-mou,
3. Depuis qu'on roule ensemble tu as progressé et mon petit doigt me dit que ce n'est pas terminé,
4. Y'en a marre de te voir passer des difficiultés où je fais parfois des refus :mrgreen:
Cela fait maintenant trop longtemps que je ne t'ai pas vu couiner sur un vélo :twisted:

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Message par Seb91 » 02 Déc 2012 17:45

Capassafond a écrit:Up !


Un peu de neige. 8-)

J'aime beaucoup ! 8-)

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Message par pascal77 » 02 Déc 2012 18:52

Seb91 a écrit:Qu'est ce qu'il ne faut pas lire de la part de Pascal :lol:
1. Tu as un niveau technique au delà de la moyenne,
2. Tu ne roules qu'en SS et TR ce qui, de mon point de vue, ne facilite pas les choses sur un terrain où 90% des gens roulent en tout-mou,
3. Depuis qu'on roule ensemble tu as progressé et mon petit doigt me dit que ce n'est pas terminé,
4. Y'en a marre de te voir passer des difficiultés où je fais parfois des refus :mrgreen:
Cela fait maintenant trop longtemps que je ne t'ai pas vu couiner sur un vélo :twisted:


Je ne sais pas si je progresse, mais je fini souvent par terre en ce moment... :-k
Pour le "couinnage" attend un peu mon tour viendra...... O:)

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Message par Seb91 » 02 Déc 2012 18:53

Si tu tombes, c'est parce que tu tentes donc tu vas progresser ! Gare seulement à ne pas te blesser :oops:

 
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Message par bzhoc » 03 Déc 2012 10:01

pascal77 a écrit:
bzhoc a écrit:et ben... je roule pas assez moi...
(je me suis fait enrhumé hier sur un single aménagé par un descendeur local "qui y allait mollo parce qu'il était convalescent"... :mrgreen:

On va dire que c'est parce que je roulais sans suspensions.... :roll:


La vie est cruelle... :mrgreen:


Nan, il suffit de l'accepter! :mrgreen:

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Message par polo66 » 03 Déc 2012 10:10

ou de changer de sport! :lol:

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Message par olivier78 » 03 Déc 2012 10:12

Le bridge ou la belotte c'est bien aussi :mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par pascal77 » 03 Déc 2012 12:13

A choisir je prefère le foot......canapé,bière,télé...ça c'est du sport..... :D

 
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Message par bzhoc » 04 Déc 2012 09:54

polo66 a écrit:ou de changer de sport! :lol:


Nan, quel que soit le sport, c'est pareil, voire pire. :mrgreen:

2 solutions : abandonner tout esprit de compétition, ou abandonner purement et simplement le sport.
J'ai choisi la 1ère option. :lol:

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Message par bduc61 » 04 Déc 2012 14:24

Seb91 a écrit:
Capassafond a écrit:Up !


Un peu de neige. 8-)

J'aime beaucoup ! 8-)


moi aussi


ca donne envie d un rohloff; d une "carbon drive" et d un fat tout ca reuni
c'est combien deja le cadre salamandre pour tout ca Yann :?: :idea: ;-)
et c'est serieux comme question :mrgreen:
je suis en train de "tomber" dans le vintage route , c 'est grave docteur ?!

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Message par titalain » 04 Déc 2012 14:46

La "Carbon drive" avec le FAT, tu oublies... :-?
On a déjà fait l'étude avec "Yann", et ça ne passe pas avec le matos proposé actuellement! :|
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

 
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Message par Yann » 04 Déc 2012 16:44

Non, depuis j'ai refait l'étude (sur demande du frère de Primus) et c'est possible en Rohloff et fat mais avec des bases de 449mm (soit la longueur des bases d'un Pug, d'un Mukluk, d'un Beargrease et 4 mm de plus qu'un On-One, ça relativise à défaut des 430-435mm que j'atteins en général).

Pour le prix, 900€ le cadre pour prendre en compte le système d'ouverture du cadre et celui de tension de courroie.

Par contre c'est en Pinion que ça coince pour l'instant la courroie à cause du ratio primaire ultra faible demandé par Pinion.

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Message par titalain » 04 Déc 2012 17:59

Ah ? C'est une bonne nouvelle ça! :D

Un des propos du On-One, c'est aussi de "goûter" aux bases longues.
Donc, on va voir ça bientôt. :idea:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par 964boy » 04 Déc 2012 18:18

titalain a écrit:Un des propos du On-One, c'est aussi de "goûter" aux bases longues.
Donc, on va voir ça bientôt. :idea:


Avec déjà une roue plus lourde devant, j'ai du mal à comprendre comment on pourrait prendre goût à avoir des bases longues, ou bien j'ai loupé un truc ? :?:

Ca sera impossible à cabrer… :-?
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