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MÉLIVÉLO

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Message par centaur » 15 Sep 2012 06:50

Ha bon ? Encore un nouveau standard ?

Bordel, c'est vraiment n'importe quoi cette profusion ...
Passer de bouzeux à routeux, c'est passer de l'ombre à la lumière ! Ou inversément ... Hein Polo !

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Message par Seb91 » 15 Sep 2012 06:56

Et bien il faut boycotter !
C'est vraiment n'imp ce genre de choses..

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Message par polo66 » 15 Sep 2012 07:09

Canyon aussi utilise ce format il me semble depuis quelques années.

 
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Message par centaur » 15 Sep 2012 07:22

Oui mais eux ils reviennent en arrière. Ce système était utilisé sur les SLX.
Le nouveau SLX 2013 revient en standard d'après les photos, il me semble ...
Passer de bouzeux à routeux, c'est passer de l'ombre à la lumière ! Ou inversément ... Hein Polo !

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Message par polo66 » 15 Sep 2012 07:24

Je pense que si Giant s'y colle, d'autres vont suivre!

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Message par olivier78 » 15 Sep 2012 08:28

Ce qui est penible, c'est d'acheter un cadre et une fourche et de se dire que d'ici 2 ans il n'y aura plus de JDD de rechange dispo ... #-o :roll:
Dernière édition par olivier78 le 15 Sep 2012 08:43, édité 1 fois.
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par polo66 » 15 Sep 2012 08:32

Je viens de voir que Giant a appliqué ce standard sur ses VTT aussi! :-?
Donc cadre spécifique, JDD fourche et potence idem..... =D>

 
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Message par centaur » 21 Sep 2012 20:36

Tiens je ne sais pas si vous regardez le championnat du monde ?
C'est marrant de voir les pros sur son terrain et de voir les différences de rythme que cela peut engendrer entre eux et moi ... :mrgreen:
J'irais les voir dimanche en vélo car il va y avoir du peuple.
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Message par GaryTurner » 21 Sep 2012 21:47

centaur a écrit:Tiens je ne sais pas si vous regardez le championnat du monde ?
C'est marrant de voir les pros sur son terrain et de voir les différences de rythme que cela peut engendrer entre eux et moi ... :mrgreen:
.


C'est normal :|
:mrgreen:
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

 
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Message par centaur » 22 Sep 2012 07:36

Bah ouais encore bien ... Ils n'ont que ca à foutre eux ...

:mrgreen:
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Message par emde » 23 Sep 2012 18:24

Petite ballade dans les Alpilles, avec la route pour moi tout seul.

Je vous remercie pour votre contribution financière à travers vos impôts, je n'aurais jamais pu financer seul.... :mrgreen:

Image
@+
emde

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Message par Taume Cruise » 23 Sep 2012 19:28

joli photo =D>
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

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Message par Gaby Seboun » 23 Sep 2012 19:33

"e"
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Taume Cruise » 23 Sep 2012 19:40

xact, merci :oops:
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

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Message par Gaby Seboun » 23 Sep 2012 19:51

Ceci dit il est chouette ton Planet X en Campa' =D>
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par 3al2v5 » 24 Sep 2012 06:47

Gaby Seboun a écrit:Ceci dit il est chouette ton Planet X en Campa' =D>


:oops: t'as une bonne vue pour voir ça sur cette photo :D
En bonne santé et ça me va bien :mrgreen:

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Message par Gaby Seboun » 24 Sep 2012 12:54

Disons que sur son Flickr on en apprend un peu plus ;-)
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par olivier78 » 24 Sep 2012 14:45

C'est pas un route, mais l'integration du Di2 est pas mal.

firefly
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Message par Genjack » 24 Sep 2012 15:06

olivier78 a écrit:C'est pas un route, mais l'integration du Di2 est pas mal.

firefly


C'est beau... =P~ Juste un petit bemol concernant les jantes carbone à pneus et les boutons qui me semblent un peu petits surtout avec des gants.

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Message par olivier78 » 24 Sep 2012 15:20

Genjack a écrit: les boutons qui me semblent un peu petits surtout avec des gants.

C'est vrai que les boutons pourraient etre un peu plus gros :D
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Fernand Naudin » 24 Sep 2012 15:28

Pas mal :evil: C'est magnifique oui ! l'intégration des shifters Di2 est sublime
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Message par Gaby Seboun » 24 Sep 2012 15:35

Juste gâché par le cintre plat :roll:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Fernand Naudin » 24 Sep 2012 15:36

Au contraire, je trouve que c'est vraiment l'originalité du truc.
Enfin bon, je m'adresse à une casquette à l'envers aussi ... :roll:
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Message par Gaby Seboun » 24 Sep 2012 15:38

Mais heuuuuuu :oops:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Fernand Naudin » 24 Sep 2012 15:48

Regardez au ralenti, ça va vraiment très vite :shock:
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Message par rom1red » 24 Sep 2012 15:53

Effectivement ! =D>

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Message par Taume Cruise » 24 Sep 2012 16:46

Le firefely [-o< avec un vrai cintre route il serait encore mieux (c'est mon avis et je le partage)

le changement de vélo ça va effectivement vite
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

 
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Message par Shampoo » 24 Sep 2012 18:16

olivier78 a écrit:C'est pas un route, mais l'integration du Di2 est pas mal.

firefly


Jusqu'à preuve du contraire il est fait pour enquiller des bornes sur la route.
Pile poil ce qu'il me faut. Un truc racé avec un cintre plat, moi qui ait horreur des guidons tordus. Ou alors 12.000€. :lol:
Des bisous !

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Message par olivier78 » 24 Sep 2012 18:22

Shampoo a écrit:
olivier78 a écrit:C'est pas un route, mais l'integration du Di2 est pas mal.

firefly


Jusqu'à preuve du contraire il est fait pour enquiller des bornes sur la route.
Pile poil ce qu'il me faut. Un truc racé avec un cintre plat, moi qui ait horreur des guidons tordus. Ou alors 12.000€. :lol:


Il est plus dans la categorie commuter (certes sur la route) que lycra-creme-depilatoire-addict (auquel ce sujet semble dedie) :mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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