MÉLIVÉLO

par **Yann** » 26 Juil 2012 18:35

Ben oui pourquoi ?

par **lilian from 68 to 40** » 26 Juil 2012 18:39

Yann a écrit:Ben oui pourquoi ?

et toi t'es un fatty :lol:

par **Yann** » 26 Juil 2012 19:29

Mais je crois qu'ce qu'elles préfèrent c'est mon p'tit ventre rond.

Je fais ce que je peux pour ressembler à mon héros :lol:

par **canada** » 27 Juil 2012 18:29

Juste comme ça ( 8-[

), ça donne quoi dans la boue, un fat? :?:

par **Fernand Naudin** » 27 Juil 2012 19:38

canada a écrit:Juste comme ça ( ), ça donne quoi dans la boue, un fat?

Envie d'être ailleurs :mrgreen:

par **Yann** » 27 Juil 2012 20:40

Pas testé la boue collante. Mais la boue humique ou liquide testée le dimanche matin à Floressas c'était plutôt pas mal. Sympa aussi sur les racines mouillées. Mais comment dire, Laurent, on n'a pas les mêmes préoccupations du point de vue du terrain :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 28 Juil 2012 01:11

Un nouveau standard de roue : le fatbarrel

par **bombfull** » 28 Juil 2012 01:35

celui là flotte, mais en plus tu peux rester dessus à pédaler!

par **imassu** » 28 Juil 2012 05:57

canada a écrit:Juste comme ça ( ), ça donne quoi dans la boue, un fat?

Dans la boue le Fat , c'est ceux qui sont derrière qui trouvent ça nul !!! :lol:

C'est du vécu ;-)

par **Yann** » 28 Juil 2012 07:15

Fernand Naudin a écrit:Un nouveau standard de roue : le fatbarrel

Mauvaise idée : il a mis de l'angle à la direction. Comment il fait pour tourner ? Mais pourquoi pas reprendre l'idée pour damer la piste de BMX ? Avec les futs remplis de béton et un braquet classique de BMX : 16 x 44 !!!

Comment ça c'est dans l'autre sens le braquet ? :lol:

par **Fernand Naudin** » 28 Juil 2012 08:11

Il faut un boitier de 360 mm :mrgreen:

par **Yann** » 28 Juil 2012 09:04

Ou des bases de 700mm pour passer les pieds avant le rouleau et un arbre de renvoi pour décaler la transmission à droite. Facile quoi :mrgreen:

par **Azero** » 28 Juil 2012 10:15

ménon il faut mettre des manivelle de 50mm, faire 2 trous dans le rouleau pour passer la chaîne et mettre le pignon a l’intérieur! pfuu trop facile!

par **Singlespeed maniac** » 28 Juil 2012 10:17

par **Fernand Naudin** » 28 Juil 2012 10:23

Azero a écrit:ménon il faut mettre des manivelle de 50mm, faire 2 trous dans le rouleau pour passer la chaîne et mettre le pignon a l’intérieur! pfuu trop facile!

Un Barelhoff ?

par **Yann** » 28 Juil 2012 11:02

Azero a écrit:ménon il faut mettre des manivelle de 50mm, faire 2 trous dans le rouleau pour passer la chaîne et mettre le pignon a l’intérieur! pfuu trop facile!

Faut juste prévoir une réserve de 2000m de chaîne pour réussir à faire le toour de la piste :mrgreen:

Fernand Naudin a écrit:Un Barelhoff ?

Remarque, y'a de la place pour installer une boite de vitesses de tracteur là dedans...

Sinon solution presque élégante : souder une grande couronne autour du rouleau et épaissir de part et d'autre le tonneau avec des bandes de roulement de tracteur (ou de camion si on veut laisser une empreinte lisse). ça ne dispense pas des bases de 700. Mais c'est peut être un peu trop clean :-k

par **Fernand Naudin** » 30 Juil 2012 15:48

Le fat est en pleine expansion ...

par **Genjack** » 30 Juil 2012 18:31

Fernand Naudin a écrit:Le fat est en pleine expansion ...

Son collant aussi...

par **964boy** » 30 Juil 2012 20:01

Y'a deux belles hernies, elle a du trop pomper... :oops:

par **Yann** » 30 Juil 2012 21:33

Elle enveloppe bien la selle :oops:

par **imassu** » 31 Juil 2012 06:11

Y'en a certains qui feraient bien de se regarder dans une glace ... :roll:

par **canada** » 31 Juil 2012 08:44

imassu a écrit:Y'en a certains qui feraient bien de se regarder dans une glace ...

Hey, j'ai rien dit, moi! [-(

par **Ouam** » 31 Juil 2012 12:57

Fernand Naudin a écrit:Je ne sais plus si on en avait parlé, un essai du Beargrease, un Mukluk à l'Aicar (12.9kg ).
Now we're talking

Yep, pour info, les dernières touches sur les fats de la gamme Salsa 2013...

http://www.dirtragmag.com/webrag/salsa- ... ike-lineup

par **Ouam** » 31 Juil 2012 13:08

Ouam a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Je ne sais plus si on en avait parlé, un essai du Beargrease, un Mukluk à l'Aicar (12.9kg ).
Now we're talking

Yep, pour info, les dernières touches sur les fats de la gamme Salsa 2013...

http://www.dirtragmag.com/webrag/salsa- ... ike-lineup

Et la ligne complète en vidéo et en "full Glinche" par Mike Riemer

http://fat-bike.com/2012/07/salsa-saddl ... 012-video/

par **boude** » 31 Juil 2012 13:18

Une nouvelle jante ZTR sur les Salsa de XC "Rapio" ?

par **rubike** » 31 Juil 2012 13:23

Ouam a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Je ne sais plus si on en avait parlé, un essai du Beargrease, un Mukluk à l'Aicar (12.9kg ).
Now we're talking

Yep, pour info, les dernières touches sur les fats de la gamme Salsa 2013...

http://www.dirtragmag.com/webrag/salsa- ... ike-lineup

'tain, elle me plait bien cette gamme 2013 =D>

par **Ouam** » 31 Juil 2012 13:26

Puis une meilleure présentation (que la précédente d'Eric "drunk"Sovern) du Surly "mid size fat" Krampus, suivie d'une vidéo de présentation d'un proto Salsa fat full suspensions, par Mike Riemer....

http://www.youtube.com/watch?v=_3HHldAT ... video_user

http://www.youtube.com/watch?v=gO4ckwsD ... video_user

par **Fernand Naudin** » 01 Aoû 2012 06:10

OMG !

par **Capassafond** » 01 Aoû 2012 08:08

Ça me fait penser au proto de DH que Doug Bradburry avait sorti avec des roues et pneus de moto, y'a 15 ans.

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