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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Le monde merveilleux des Fat Bikes

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Message par 964boy » 10 Mai 2012 22:23

:mrgreen:
Fatbiking is not a crime !

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Message par lilian from 68 to 40 » 11 Mai 2012 05:56

rhooo le taré :mrgreen:
il a meme un mono triathlon #-o
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Message par Yann » 11 Mai 2012 07:34

Exellent la montée d'escaliers. En tout cas, il doit falloir de sacrées cuisses pour freiner un muni en roues équivalent 29

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Message par lilian from 68 to 40 » 11 Mai 2012 17:07

Image

spécial dédicace :mrgreen:
c'est un Big fat avec les intérieurs de jante meme couleur ca claque 8-)
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Message par Yann » 11 Mai 2012 17:44

Faut les faire spécifiquement a priori (sinon je veux l'adresse). J'avais pas le temps mais oui, évidemment, ça m'a titillé...

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Message par bombfull » 11 Mai 2012 20:21

lilian from 68 to 40 a écrit:spécial dédicace :mrgreen:
c'est un Big fat avec les intérieurs de jante meme couleur ca claque 8-)

je le trouve terrible celui là! c'est un quoi?

 
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Message par bread » 11 Mai 2012 20:40

Un Big Fat, faut suivre !
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Message par lilian from 68 to 40 » 11 Mai 2012 20:44

je pense que c'est un Salsa Mukluk repeint ;-)
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Message par bombfull » 11 Mai 2012 20:59

bread a écrit:Un Big Fat, faut suivre !

j'avais reconnu les plages landaises derriere, je ne peux pas tout faire!

 
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Message par bzhoc » 11 Mai 2012 21:17

Yann a écrit:Une belle video pour montrer à Pat que le fat est très bien pour la Bretagne aussi... :lol:


La vidéo en question ne met pas vraiment en évidence la plus value du fat par rapport à un 26 équipé de bons pneus je trouve....

Le Orange est vraiment splendide.

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Message par Singlespeed maniac » 11 Mai 2012 22:19

lilian from 68 to 40 a écrit:je pense que c'est un Salsa Mukluk repeint ;-)
[...]

Non, il a un tube inférieur droit et non cintré à la douille de direction, sans renfort. ;)
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Message par frosties » 11 Mai 2012 22:33

Yann a écrit:Faut les faire spécifiquement a priori (sinon je veux l'adresse). J'avais pas le temps mais oui, évidemment, ça m'a titillé...

En même temps, un fond de jante c'est pas un produit d'une technicité et d'une spécifité incroyable.

Il y a probablement moyen de trouver le même matériau pour d'autres applications bien éloignées du vélo.
Le flex, c'est un concept.

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Message par rom1red » 11 Mai 2012 23:24

C'est un Mukluk repeint avec fond de jante en Ducktape ;-)
rim strip material is??/$4 roll of Duct tape of eBay

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Message par lilian from 68 to 40 » 12 Mai 2012 06:40

c'est l'ancien modèle je pense :?:
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Message par lilian from 68 to 40 » 12 Mai 2012 12:10

je ne sais pas si il avait été mis ici
Image
un proto On one ....
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Message par Yann » 12 Mai 2012 12:12

Le proto On-one on l'avait vu non peint.

Le truc qui m'impressionne en fat avec les basses pressions c'est que la chambre à air parvient à peine à plaquer le fond de jante. Jean-Marc a réparé l'avant du vélo sur lequel il a roulé avec une chambre 26 (ou 29 je sais plus) standard. La chambre est montée plaquer le pneu mais le fond da jante, (qui avait été distendu par montage sur une double paroi auparavant) ne plaque quasiment pas sur la jante simple paroi :shock: Avec la chambre Surly le placage était déjà faible, avec celle là il est carrément inexistant. A la limite on devrait même presque pouvoir rouler sans fond de jante (sur la route OK, OK...) : la chambre ne vient pas frotter les écrous de rayon ni les trous !

Sinon sortie scolaire hier avec le gris en Big Fat SS (config SSEC non retouchée). Evidemment 40 gamins m'ont demandé "Pourquoi t'as des si gros pneus ?". Mais à part ça, les instits ont été bluffés par le fait que mon vélo n'était pas difficile à tirer en montée, contre toute attente. 8)

 
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Message par jos_2001 » 12 Mai 2012 12:20

pour le p(n)eu que j'ai roulé avec à floressas c'est vrai qu'il était facile à tirer

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Message par boulie.p » 14 Mai 2012 08:09

Tiens, un petit jeu de photos du on one
ici
Lorsque ce que l'on pense, ce que l'on dit et ce que l'on fait sont en harmonie, alors le bonheur est à porté de main !

 
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Message par bzhoc » 14 Mai 2012 11:18

pour un vélo interdit de photographie, on le voit beaucoup.... :roll:

Dommage qu'il soit en alu.

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Message par lilian from 68 to 40 » 14 Mai 2012 11:58

boulie.p a écrit:Tiens, un petit jeu de photos du on one
ici

il ont piqué la déco Salamandre pour la fourche
ce que j'aime bien c'est le slooping 8-)
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Message par Yann » 14 Mai 2012 16:40

lilian from 68 to 40 a écrit:il ont piqué la déco Salamandre pour la fourche
ce que j'aime bien c'est le slooping 8-)


Ouais je vais porter plainte :evil:

Moi je l'aime bien ce On-One (à part la fourche évidemment même avec sa belle déco rouillée) même s'il est en alu...

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Message par lilian from 68 to 40 » 14 Mai 2012 17:24

j'aime bien le slooping du On one comme j'aimais le slooping du 44Bikes
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Message par Fernand Naudin » 14 Mai 2012 18:29

jos_2001 a écrit:pour le p(n)eu que j'ai roulé avec à floressas c'est vrai qu'il était facile à tirer


Yann ??? :shock:
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Message par jos_2001 » 14 Mai 2012 19:08

ma réputation me dépasse!

 
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Message par Yann » 14 Mai 2012 19:10

Vu l'énergie que j'avais, ç'aurait pas été bien difficile. Pas très trippant non plus mais bon... :mrgreen:

 
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Message par jos_2001 » 14 Mai 2012 19:18

c'est comme le fat, faut essayer!



boitier chris king en 100mm ou sinon

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Message par lilian from 68 to 40 » 14 Mai 2012 19:20

jos_2001 a écrit:c'est comme le fat, faut essayer!



boitier chris king en 100mm ou sinon

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après faut trouver le pédalier qui va rentrer dans un truc aussi grand (si je puis dire :lol: )
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Message par lilian from 68 to 40 » 14 Mai 2012 19:23

sinon sans déconner deja que le Q factor est important avec un fat pourquoi lui coller des roulements externes qui vont encore l'augmenter :?: #-o

je ne vois qu'un remède
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Message par bzhoc » 14 Mai 2012 20:18

lilian from 68 to 40 a écrit:j'aime bien le slooping du On one comme j'aimais le slooping du 44Bikes
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mais le 44 est nettement plus sympa esthétiquement je trouve.

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