MÉLIVÉLO

par **bombfull** » 01 Mar 2012 22:41

un "modele" de sacoches intégrés :mrgreen:

par **Yann** » 01 Mar 2012 22:47

Excellent. En plus ça coupe le vent :lol:

Bon je viens de me coltiner encore un gros mail en anglais pour la fabrication des sacoches intégrées de mon long fat. ça va aussi être un modèle du genre...

par **imassu** » 04 Mar 2012 14:02

http://reviews.mtbr.com/nahbs-photos-mo ... cles-fatso

par **Yann** » 04 Mar 2012 15:45

Super JM. Tu as réussi à trouver un vélo (de belle facture au demeurant) sur lequel il n'y a absolument rien que j'aime :lol:

J'aime pas le softail, j'aime pas les angles, j'aime pas la Lefty, j'aime pas les trous rectangulaires dans les jantes, j'aime pas le 1x10

Bref j'aime rien :evil:

par **imassu** » 04 Mar 2012 16:29

Yann a écrit:Super JM. Tu as réussi à trouver un vélo (de belle facture au demeurant) sur lequel il n'y a absolument rien que j'aime

J'aime pas le softail, j'aime pas les angles, j'aime pas la Lefty, j'aime pas les trous rectangulaires dans les jantes, j'aime pas le 1x10

Bref j'aime rien

C'est pas par ce que je l'ai posté que je l'aime !!! :lol:

Je suis bien de ton avis sur presque tout , sauf le softail , mon KHS , c'est d'la balle

par **Yann** » 04 Mar 2012 16:33

Oui mais je me demande vraiment quel est l'intérêt du softail sur un fat. C'est la même fonction d'absorption des petits chocs...

par **imassu** » 04 Mar 2012 16:34

Yann a écrit:Oui mais je me demande vraiment quel est l'intérêt du softail sur un fat. C'est la même fonction d'absorption des petits chocs...

Toutafé !!!

idem pour les FAT en TS ...

par **Yann** » 04 Mar 2012 16:59

Le TS agit sur les gros chocs. Je comprends mieux que le softail même si a priori le rigide me suffit...

par **Seb91** » 05 Mar 2012 10:53

J'aime pas trop.. :oops:

par **canada** » 05 Mar 2012 11:51

Seb91 a écrit:J'aime pas trop..

Ben le mets pas alors... :mrgreen:

(j'aime pas trop du tout non plus moi aussi pareil... ;-)

)

par **Seb91** » 05 Mar 2012 11:53

On dirait le prototype d'un Fat Dkt....
Maintenant, Yann va rappliquer... :mrgreen:

par **jos_2001** » 05 Mar 2012 13:30

terrible!
on dirait une mobylette

par **Yann** » 05 Mar 2012 13:54

canada a écrit:
Seb91 a écrit:J'aime pas trop..

Ben le mets pas alors...

Seb91 a écrit:Maintenant, Yann va rappliquer...

Ben le mets pas alors... :mrgreen:

Moi je dis que c'est une bonne idée de penser aux dames qui font du Fat en robe longue =D>

par **Azero** » 05 Mar 2012 18:30

Seb91 a écrit:J'aime pas trop..

Inspiration Mad Max ??

par **lilian from 68 to 40** » 05 Mar 2012 19:09

par **lilian from 68 to 40** » 05 Mar 2012 19:10

par **titalain** » 12 Mar 2012 11:56

Celui-ci est juste "Ammmaaayyyyyysiiinnngggg"!!! :shock:

par **Fernand Naudin** » 12 Mar 2012 11:58

It is stripping Auntie's panties :mrgreen:

par **canada** » 12 Mar 2012 12:11

titalain a écrit:Celui-ci est juste "Ammmaaayyyyyysiiinnngggg"!!!

Wow!

par **Gybe** » 12 Mar 2012 12:17

Sympa

par **Yann** » 12 Mar 2012 16:43

Pourquoi des pattes coulissantes alors que tout l'arrière peut être coulissant ? :shock:

Bon ben le cadre c'est juste comme un Salamandre n°000 quoi en fait.

Sauf qu'il va falloir que je me détende quand j'ai la torche en main pour décrocher le "best TIG welded frame award".

Le Dingle pourquoi pas mais ça impose de monter un pédalier à axe de 100 alors qu'en SS le 83 suffit. Mais ça me donne l'idée de monter le Salamandre 000 comme ça... (EDIT : débile, il est en axe traversant, bonjour le bazar...)

Par contre c'est frustrant, on dirait que le gars qui tient la caméra n'entrave rien à ce qui se raconte, il ne zoome pas sur les dropouts, ne montre pas le headbadge ni l'autre face du vélo. Il aura pas le "best hand driven camera award"...

par **lilian from 68 to 40** » 12 Mar 2012 20:19

le poids c'est "twenty five pounds" c'est ça :?:

par **Yann** » 12 Mar 2012 20:57

Oui môssieur 11,5kg. Pas mal non ?

Mais Fatback annonce faire des Fat à 22 pounds...

par **lilian from 68 to 40** » 12 Mar 2012 21:01

Yann a écrit:Oui môssieur 11,5kg. Pas mal non ?

Mais Fatback annonce faire des Fat à 22 pounds...

ouais enfin c'est un ss et pi toute façon y'a que des gros qui font du fat :mrgreen:

par **lilian from 68 to 40** » 16 Mar 2012 18:43

par **BIG L** » 16 Mar 2012 18:58

très sympa celui là aussi !!
;-)

par **Yann** » 16 Mar 2012 19:10

Bon et le tien tu nous en parles un peu ?

par **BIG L** » 18 Mar 2012 21:36

Et bien, montage terminé du Pugsley,au premier abord il est fait très lourdeau et il l'est 17kgs, un bon bestiau quoi !!
bon je coupe le pivot de fourche, je câbles les freins, je monte les pédales du Salsa et hop, un petit tour de roue, de 25mn sur un terrain caillouteux, et dans un champ de vigne, avec un terrain meuble
j'ai mis pied à terre je m'enfonçais un peu, les pneus eux nickel,
alors la lourdeur c'est effacée en roulant, il se place super bien, il est même joueur je dirai, j'ai été vraiment surpris par sa réactivité, j'ai pris une petite montée assez abrupte il passe super bien, les vitesses franchement ce n'est pas un luxe !
je pense qu'en ss cela serait plus rude !
en tout cas c'est du Surly, je n'ai changé que la potence par une Roox, mais le reste est nickel et va bien avec le cadre, le pédalier est massif !
le cintre Salsa est une tuerie je trouve, les poignées trop fine je trouve, mais bon j'ai gouté aux poignées ESI (d'ailleurs j'ai une méchante coupure sur l'une d'elle sur l'Instigator :cry:

)
et franchement cette paire de roue est énorme de chez énorme, c'est vraiment impressionnant en static déjà, mais à l'usage aussi, et il est vrais que sur l'arriere l'endomorphe faut pas y mettre une grosse pression 1.2bar max je pense, sinon dans le gravier pas d'accroche, j'ai patiné un peu dans la montée mais en baissant la pression du pneu c'est passé nickel !!

par **Yann** » 19 Mar 2012 07:41

1.2 bar c'est énorme. Enfin, il faudra que je m'achète un vrai mano pour comparer mais à celui de ma pompe je roule à 0.8 en terrain très très rocailleux pour 78 kg en ce moment :oops:

C'est surprenant comme le poids s'efface comme tu dis. Le vélo n'est lourd qu'en statique. Mais en SS ça passe très bien, mieux qu'un SS qui butte sur les cailloux.

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