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MÉLIVÉLO

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Ferraroli 1988

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Ferraroli 1988

Message par jeangui » 19 Sep 2011 20:32

Yo les jeun's,

Comme je viens de l'annoncer dans les présentations, je débarque avec du lourd. Le dernier et sans doute le plus beau (quoique...) de mes 14 "Vintage" réceptionné ce matin.

Un magnifique Ferraroli, d'après moi de 1988.
Il est dans 1 état exceptionnel, tout d'origine jusqu'aux pneus quasi neufs!
Il n'a clairement jamais fricoté avec les sentiers ni fait de tout terrain.

Cadre : Reynolds 501 sur mesure
Fourche : Reynollds 501
Cintre et potence : Ensemble Ferraroli en 1 pièce
Dérailleur : Déore
Shifters : SIS Déore 6v
Pédaliers : Déore Biopace
Leviers et étriers de freins : Dia Comp
Roues : avec moyeu 105
Selle : Italia

Amusant le top tube de 50cm avec des bases de 465mm.
Allez, deux petites photos pour mettre en appétit...

http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... oli20.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/56 ... oli10.jpg/

Putain qu’il est beau.

Au fait, quelqu'un a 1 lien pour m'orienter vers la méthode d'intégration de photos dans les messages?

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Message par christelC » 19 Sep 2011 20:36

Image

Image

Et voilà !!
Tu as aussi des liens vers des miniatures (copier le lien et le coller dans ton message)

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Message par albatros38 » 19 Sep 2011 20:59

Magnifique ce petit vélo =D>
Un vrai morceau d'histoire du VTT à l'européenne !!

Tiens, il semble que le guidon soit en alu, tu confirmes ?
Image

 
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Message par jeangui » 19 Sep 2011 21:02

J'ai des doutes que ce soit 1 alu. Je pense que c'est 1 acier. Je prends 1 aimant et je vérifie.

 
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Message par jeangui » 19 Sep 2011 21:05

La vache, t'as l'oeil; j'alu!
C'est effectivement 1 alu

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Message par polo66 » 19 Sep 2011 21:19

Il est presque neuf! =D>

 
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Message par Shampoo » 19 Sep 2011 21:25

jeangui a écrit:La vache, t'as l'oeil; j'alu!
C'est effectivement 1 alu


Le mec qui sort des cordons pareils sur des tubes acier s'est fait viré avant d'attaquer la deuxième soudure.
Des bisous !

 
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Message par jeangui » 19 Sep 2011 21:28

Ben oui,

A priori, fabriqué pour une (riche) nana qui n'a du beaucoup usé ses crampons.
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Message par Shampoo » 19 Sep 2011 21:33

Ce qui est rigolo c'est qu'à cause du top tube rabaissé on se trouve avec des raccord et des haubans/top tube soudobrasés.
Des bisous !

 
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Message par jeangui » 19 Sep 2011 21:39

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Message par titalain » 19 Sep 2011 21:39

Sinon, comme ça, c'est bien aussi : :roll:

Image Image ;-)

Pour la date, je pense que 1988, c'est juste; du fait que le groupe Deore en 6V n'a été produit que cette année. :idea:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

 
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Message par jeangui » 19 Sep 2011 21:50

C’était aussi mon raisonnement.

Bonne nuit.
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Message par la ch'tiote » 19 Sep 2011 22:46

Bon, la selle, tout de même....
Etre m'occupe assez.

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Message par bduc61 » 20 Sep 2011 06:40

effectivement nickel et une peinture elegante 8-)

(sauf l accro sur la selle ;-) )

bon on attend les 13 autres :idea: :mrgreen:
je suis en train de "tomber" dans le vintage route , c 'est grave docteur ?!

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Message par Opiwan » 20 Sep 2011 07:22

Très très très joli =D>
Mes bécanes Oldschool qui roulent : CX Moneyron '80 // Motobécane MT-becane '84 // MBK Tracker '86 // Route MBK HPF Colombus Thron "fluo" '90 // MBK Tracker Hi-tech '91 // Cannondale SM1000 '91

 
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Message par mojo ti » 20 Sep 2011 07:34

Belle pièce historique ! =D>
Pour 2015 : Sauver ma famille en résistant aux offres alléchantes de 24pouces.

 
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Message par jeangui » 20 Sep 2011 08:10

Vous avez raison pour la selle.
Je viens de mettre une Turbomatic dessus avec 1 tige de selle à ma taille.
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Message par canada » 20 Sep 2011 09:30

Vraiment beau, et nickel au niveau de l'état de conservation... =D>

C'est vrai que l'arrière fait camionnesque, limite cargo bike, par rapport au petit triangle avant! :lol:
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

 
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Message par black-raven » 20 Sep 2011 09:42

Impressionnant l'état de conservation, il est vraiment clean !

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Message par 24pouces » 20 Sep 2011 12:07

Là, je suis bluffé ! pour un premier postage de vélo !
Je suis pas sûr que Ferraroli ait fabriqué beaucoup de cadre en aussi petite taille. Ses origines de bitumeux lui faisaient tailler ses géométries au carré, avec un tube horizontal positionné au niveau à bulle ! :D

jeangui a écrit:1 tige de selle à ma taille.

Là, tu me fais peur. Ne me dis pas que tu mesures 1m80 et que tu veuilles monter une tige de selle de 600mm dessus ! :-?
Je ne connais qu'une personne sur le forum coutumier du fait, et il a faillit massacrer un Ferraroli avant de me le céder :lol:
Image

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Message par Tordu du rayon » 20 Sep 2011 14:19

impressionnant l'état de conservation du bike,
on dirait un montage berlinois à Osnaschark, quasiment comme neuf
vive les velos titane et acier, comme ça plus besoin de choisir !!!

 
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Message par jeangui » 20 Sep 2011 15:10

Je ne fait qu'1.72m donc au niveau de la sortie de tige de selle, ce n'est pas très esthétique mais ça passe. De toute façon, il ne sera destiné qu'a de la piste cyclable voir des petits chemins sur le plat.

Voilà ce que ça donne :
http://imageshack.us/photo/my-images/97 ... urbo1.jpg/
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Message par la ch'tiote » 20 Sep 2011 15:48

1.72, tant que ça ? En tout cas, belle différence entre la selle et le guidon.
On sent que tu aimes l'attaque.
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Message par GaryTurner » 20 Sep 2011 16:24

mojo ti a écrit:Belle pièce historique ! =D>


Pas mieux
C'est calme ; pour le moment ...

 
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Message par jeangui » 20 Sep 2011 17:24

Si je faisais 1.83m, je ne pourrai pas rouler sur mon beau Ferraroli. Ce serait dommage, n'est-ce pas, la cht'iotte...
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Message par Neo09 » 20 Sep 2011 17:24

Wahou !!!! FAN =D>

 
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Message par fifi » 23 Sep 2011 10:13

Punaise, un super beau vélo qui a tout pour plaire, un état de conservation parfait, un modèle sur mesure donc unique et un montage d'origine sur un vélo d'un cadreur de légende.

Bravo
Singlespeed, c'est un mot trop compliqué pour expliquer la simplicité du concept


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