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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

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Message par bzhoc » 06 Juil 2011 11:57

je ne peux pas me mettre dans la peau d'un grand... :mrgreen:

(d'une grande à la limite... mais ça m'aiderait pas à me faire une opinion sur ce vélo! :razz: )

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Message par olivier78 » 06 Juil 2011 12:01

Je ne suis pas sur que la taille des roues change le comportement vis-a-vis de la longueur des bases. En 26" la reference c'est 425mm, je ne vois pas pourquoi elle serait radicalement differente en 29" (hormi si on prend en compte le degagement, mais c'est un faux probleme).
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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Message par bzhoc » 06 Juil 2011 12:47

je me demandais si la surface de contact au sol jouait... :-k

Yann, si tu passes dans le coin... ;-)

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Message par olivier78 » 06 Juil 2011 14:46

J'avais pas vu la tof du fona en question :oops:

Sur ce kona, 415mm c'est visiblement la longueur mini.
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par polo66 » 06 Juil 2011 14:56

J'ai du 420 sur le Cotic et franchement, c'est pas plus mal des bases plus courtes. Je ne ressent pas un manque de stabilité mais par contre, c'est une boule de nerf!

 
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Message par bzhoc » 06 Juil 2011 15:12

j'avais roulé en 26" et 410 mm en tout-terrain avec mon azonic de dirt.

Ca ne m'a jamais posé de pb de stabilité (mais à l'inverse, c'était pas non plus le vélo le plus maniable que j'ai roulé...), mais je n'ai pas non plus ici de descente sur laquelle atteindre des vitesses supersoniques.

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Message par youn35 » 06 Juil 2011 15:14

en tout cas, il me fait de plus envie ce cadre....
2012, c'est loin quand même...
Dernière édition par youn35 le 06 Juil 2011 15:24, édité 1 fois.
De retour en BZH :-) dans la petite mer...
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Message par polo66 » 06 Juil 2011 15:23

ça va vite arriver!

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Message par Gaby Seboun » 07 Juil 2011 15:42

Image

#-o
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Fernand Naudin » 07 Juil 2011 15:51

Pas mon style, mais il a franchement de la gueule.
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Message par youn35 » 07 Juil 2011 15:57

Fernand Naudin a écrit:Pas mon style, mais il a franchement de la gueule.


+1, par contre je trouve que le tube de selle fait bizarrement fin
De retour en BZH :-) dans la petite mer...
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Message par Gaby Seboun » 07 Juil 2011 16:18

youn35 a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Pas mon style, mais il a franchement de la gueule.


+1, par contre je trouve que le tube de selle fait bizarrement fin


Principe "save" chez Cannondale pour un peu de confort ;-)
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par olive » 07 Juil 2011 16:27

Fernand Naudin a écrit:Pas mon style, mais il a franchement de la gueule.


pareil c'est vulgaire le noir et blanc, .....je le préfére en blanc et noir :mrgreen:

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Message par bzhoc » 07 Juil 2011 16:44

je préfère les cannon alu, maizil est magnifique comme ça

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Message par Capassafond » 07 Juil 2011 17:33

Quite à faire du noir et blanc, ils auraient pu se creuser un peu pour faire plus original (faire un truc comme le chain gang par exemple). :-?
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Message par Singlespeed maniac » 07 Juil 2011 19:52

Une déco Chain Gang, ça le rendrait invendable, car trop décalé par rapport aux attentes du marché pour un cadre carbone. Un 29" carbone à ce prix là (9000€, c'est ça ? #-o ), il faut forcément que ça ait l'air super racing, malheureusement. :roll:


PS : Ah, les jantes Enve... =P~
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Message par Gaby Seboun » 07 Juil 2011 20:16

Meuh non il n'est pas si cher celui en photo, même pas 8000€ (7999€) :mrgreen:
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Capassafond » 07 Juil 2011 20:51

Ah ouais quand même, 8000€... :roll:

C'est tout naze, en plus on peut même pas y mettre un coup de disqueuse dessus. :mrgreen:
Les cantis, ça freine.

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Message par Singlespeed maniac » 07 Juil 2011 20:54

Si, si, tu peux.

OK, ça fait cher le coup de disqueuse. Mais tu peux. :mrgreen:
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Message par polo66 » 08 Juil 2011 07:04

J'adore! =D>

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Message par boude » 08 Juil 2011 08:26

GoldenG a écrit:Des infos sur le Spé Carve?
C'est un RockHopper 29er rebaptisé on dirait bien, avec un tube de tds courbé, d'où le "Carve"... (ça me rappelle le marketing du ski ça)


Une partie de la gamme Spe 2012 en ligne.

Série Carve :
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... rly+Launch

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Message par boude » 11 Juil 2011 09:28

Camber 29" avec 110mm
Image

Stumpjumper Sworks avec 130mm
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Stumpjumper Evo avec 130 ou 140mm ?
Image

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Message par polo66 » 11 Juil 2011 10:44

Je n'aime vraiment pas leur tube diagonal au niveau du boîtier.... :-?

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Message par canada » 11 Juil 2011 10:58

polo66 a écrit:Je n'aime vraiment pas leur tube diagonal au niveau du boîtier.... :-?
+1! :-(
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

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Message par polo66 » 11 Juil 2011 11:08

Je ne comprend pas non plus l'intérêt!

 
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Message par bzhoc » 11 Juil 2011 11:09

esthétique douteuse, mais le stump Evo doit être une tuerie.

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Message par bombfull » 11 Juil 2011 22:12

les "triangles" avant sont de plus en plus laids je trouve....

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Message par boude » 12 Juil 2011 05:53

polo66 a écrit:Je n'aime vraiment pas leur tube diagonal au niveau du boîtier.... :-?

Cette forme existe depuis au moins 2009 chez Spe sur les enduro,....

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Message par GoldenG » 12 Juil 2011 07:49

boude a écrit:
polo66 a écrit:Je n'aime vraiment pas leur tube diagonal au niveau du boîtier.... :-?

Cette forme existe depuis au moins 2009 chez Spe sur les enduro,....

Et GIANT avait commencé avant il me semble, avec les Reign et les Trance.
Je suis un oiseau, Avec un chapeau Un oiseau, zeau, zeau, Avec un petit pipeau. Quand je vole haut, haut, Je vois les ruisseaux, Les moulins et les bateaux, Et je leur dis à bientôt.

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